[實(shí)用新型]一種安裝位置方便調(diào)節(jié)的汽車傳感器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023224897.6
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN216128212U
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 齊萬強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林省美新科技有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 天津煜博知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12246
• 代理人: 朱維

1.一種安裝位置方便調(diào)節(jié)的汽車傳感器，包括固定殼(1)和固定支腳(5)，其特征在于：所述固定殼(1)的右側(cè)頂部安裝有拉扣(2)，所述拉扣(2)穿過固定殼(1)的左側(cè)安裝有拉板(3)，所述拉板(3)的外壁嵌套有固定彈簧(4)，所述固定支腳(5)安裝于固定殼(1)的右側(cè)中部，所述固定支腳(5)的左側(cè)中部安裝有第一固定掛扣(6)，所述第一固定掛扣(6)的底部安裝有限位彈簧(7)，且限位彈簧(7)的底部安裝有第二固定掛扣(8)，并且第二固定掛扣(8)的左側(cè)安裝有固定殼(1)，所述固定支腳(5)的底部開設(shè)有卡合口(9)，所述卡合口(9)的底部安裝有卡合塊(10)，所述卡合塊(10)的底部安裝有夾緊裝置(11)，所述固定殼(1)的底部安裝有墊板(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝位置方便調(diào)節(jié)的汽車傳感器，其特征在于：所述夾緊裝置(11)包括夾緊柱(13)、夾緊彈簧(14)和夾緊板(15)，所述夾緊柱(13)安裝于卡合塊(10)的底部，所述夾緊柱(13)的內(nèi)部安裝有夾緊彈簧(14)，所述夾緊彈簧(14)的左側(cè)安裝有夾緊板(15)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝位置方便調(diào)節(jié)的汽車傳感器，其特征在于：所述拉扣(2)與拉板(3)通過固定彈簧(4)構(gòu)成復(fù)位結(jié)構(gòu)，所述拉扣(2)與拉板(3)之間為固定連接，所述固定彈簧(4)與固定殼(1)之間為固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝位置方便調(diào)節(jié)的汽車傳感器，其特征在于：所述第一固定掛扣(6)與第二固定掛扣(8)通過限位彈簧(7)構(gòu)成限位作用，所述限位彈簧(7)與第一固定掛扣(6)之間為活動(dòng)連接，且限位彈簧(7)與第二固定掛扣(8)之間為活動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝位置方便調(diào)節(jié)的汽車傳感器，其特征在于：所述卡合口(9)與卡合塊(10)之間為卡合連接，且固定支腳(5)與夾緊裝置(11)通過卡合口(9)與卡合塊(10)構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安裝位置方便調(diào)節(jié)的汽車傳感器，其特征在于：所述固定殼(1)與墊板(12)之間為固定連接，且墊板(12)為橡膠材質(zhì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安裝位置方便調(diào)節(jié)的汽車傳感器，其特征在于：所述夾緊彈簧(14)與夾緊柱(13)之間為焊接連接，且夾緊彈簧(14)與夾緊板(15)之間為焊接連接，所述夾緊柱(13)與夾緊板(15)通過夾緊彈簧(14)構(gòu)成緩沖結(jié)構(gòu)。