[實用新型]鏈鋸的剎車擋板

有效

• 申請號: 202023224496.0
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN214772617U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 江錦標;鄧盛林
• 申請（專利權）人: 浙江長江機械有限公司
• 主分類號: B27B17/10
• 分類號: B27B17/10
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李衛節

本實用新型提供了一種鏈鋸的剎車擋板，屬于園林機械技術領域。它解決了現有的鏈鋸的剎車擋板工作不可靠且使用壽命不長的問題。本鏈鋸的剎車擋板，本剎車擋板包括握把部以及連接部，握把部通過連接臂與連接部相連，連接部鉸接在外殼內且連接部能夠相對外殼前后擺動，連接部后側的邊沿設有凸出的止擋部一，止擋部一的下端面為呈平面的止擋面一，外殼的內部設有凸出的阻擋凸體一，阻擋凸體一位于連接部的后側，阻擋凸體一的上端面為水平設置的阻擋面一且止擋面一能夠抵靠在阻擋面一上。本鏈鋸的剎車擋板具有不易被沖斷且使用壽命長的優點。

技術領域

本實用新型屬于園林機械技術領域，涉及一種鏈鋸，特別是一種鏈鋸的剎車擋板。

背景技術

電鏈鋸是一種使用十分普遍的一種電動工具，由于電鏈鋸的鋸齒外露，而且又有較高的轉速，因此使用的安全性十分重要。由于電鏈鋸在使用過程中，其上的鏈鋸條會因意外的碰撞而形成朝向操作者的反沖，給操作者帶來危險，因此電鏈鋸內一般都安裝有剎車裝置。

如中國專利文獻公開的一種鏈鋸扭簧剎車結構(申請號：201922203523.7)，包括外殼、動力組件、防護板、防護板定位裝置以及剎車組件，防護板可旋轉式的安裝在所述外殼前端頂部；防護板定位裝置，防護板定位裝置包括固定在所述外殼內的鎖止扭簧和固定在所述防護板底部的卡位結構，所述卡位結構用于與所述鎖止扭簧配合鎖定所述防護板；剎車組件，剎車組件一端與防護板底部卡設連接，另一端與動力組件相接。剎車組件包括剎車擋片和制動扭簧。但該鏈鋸在緊急制動時，防護板受到較大沖擊力而被橫向剪切沖斷，因此其工作不可靠且使用壽命不長。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種不易被沖斷且使用壽命長的鏈鋸的剎車擋板。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：鏈鋸的剎車擋板，鏈鋸的外殼的上端具有用于供本剎車擋板的下端插入的安裝槽，本剎車擋板包括握把部以及連接部，所述的握把部通過連接臂與連接部相連，所述的連接部鉸接在所述的外殼內且所述的連接部能夠相對所述的外殼前后擺動，其特征在于，所述的連接部后側的邊沿設有凸出的止擋部一，所述的止擋部一的下端面為呈平面的止擋面一，所述的外殼的內部設有凸出的阻擋凸體一，所述的阻擋凸體一位于所述的連接部的后側，所述的阻擋凸體一的上端面為水平設置的阻擋面一且所述的止擋面一能夠抵靠在所述的阻擋面一上。

在鏈鋸工作時，需要將剎車擋板往前推到位，通過開啟鏈鋸的開關實現鏈鋸的工作。在緊急制動時，拉簧帶動剎車擋板快速回轉，使止擋面一快速轉至并抵靠在止擋面一上，使止擋面一對阻擋面一的反作用力垂直向上傳遞給連接部，使本剎車擋板整體收到向上的外力，能夠避免剎車擋板被橫向剪切力沖斷，提高了剎車擋板的結構強度，提高了本剎車擋板的穩定性以及使用壽命。

在上述的鏈鋸的剎車擋板中，所述的連接臂靠近連接部的前側壁上設有凸出的止擋部二，所述的止擋部二的下端面為止擋面二，所述的安裝槽的槽沿設有水平設置阻擋面二且所述止擋面二能夠抵靠在阻擋面二上。在鏈鋸工作時，需要將剎車擋板往前推到位，拉簧帶動剎車擋板使止擋面二能夠抵靠在阻擋面二上，實現對剎車擋板的限位。

在上述的鏈鋸的剎車擋板中，所述的止擋面二為弧形面。

在上述的鏈鋸的剎車擋板中，所述的止擋面一與所述的連接臂呈垂直設置。

在上述的鏈鋸的剎車擋板中，所述的握把部呈框形且所述的連接部的數量為兩個均設置在握把部的下側，兩個連接部均通過連接臂與握把部相連。握把部的下側設有兩個連接部，使本剎車擋板的擺動時受力均勻，提高了結構的穩定性。

在上述的鏈鋸的剎車擋板中，所述的握把部的側部均布有加強筋。握把部的側部均布有加強筋，提高了本剎車擋板的強度，

在上述的鏈鋸的剎車擋板中，所述的連接部的中部穿設有供銷釘穿過的連接孔。銷釘穿過連接孔使連接部鉸接在外殼上，具有結構簡單且連接效果較好的優點。