[實用新型]教學用軌道電路接收器有效
| 申請號: | 202023223845.7 | 申請日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN213751476U | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發明(設計)人: | 劉延濤 | 申請(專利權)人: | 北京智聯友道科技有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/00 | 分類號: | G09B9/00 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471 | 代理人: | 劉明華 |
| 地址: | 100089 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 教學 軌道電路 接收器 | ||
本實用新型涉及一種教學用軌道電路接收器,包括:處理組件、防護組件、配置接口和傳輸接口;處理組件通過防護組件分別與配置接口和傳輸接口相連;配置接口向處理組件發送配置信號;傳輸接口向處理組件發送軌道電路移頻信號;處理組件根據配置信號和軌道電路移頻信號,對軌道電路移頻信號進行分析解調,得到分析結果;傳輸接口接收處理組件發送的分析結果,并將分析結果傳輸到與傳輸接口相連的外部設備;防護組件在信號傳輸時對信號的接入和輸出進行接口防護,以防止處理組件損壞。采用本實用新型的技術方案,通過設置的防護組件,學生在進行實踐操作時,即使所有接口信號任意混接也不會造成設備永久損壞,降低了設備損壞率以及教學成本。
技術領域
本實用新型涉及軌道電路技術領域,具體涉及一種教學用軌道電路接收器。
背景技術
軌道電路由鋼軌線路和鋼軌絕緣構成的電路,用于自動、連續檢測這段線路是否被機車車輛占用,也用于控制信號裝置或轉轍裝置,以保證行車安全的設備。
軌道電路作為軌道交通區間信號閉塞系統的主要組成部分,在軌道交通信號專業的實踐教學中,必然會應用到諸多教學設備,例如軌道電路接收器。但是現如今在教學實踐中大多數還是應用現有的在實際應用中使用的設備,如實際應用中的軌道電路接收器,這樣,學生的實踐操作容易對設備造成損壞,提高了設備損壞率以及教學成本。
因此,如何降低實踐教學中軌道電路接收器的損壞率以及教學成本是本領域技術人員亟需解決的技術問題。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提供一種教學用軌道電路接收器,目的在于克服現有技術中在實際應用中使用的軌道電路接收器如果使用在實踐教學中,學生的實踐操作容易對設備造成損壞,提高設備損壞率以及教學成本的問題。
為實現以上目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種教學用軌道電路接收器,包括:處理組件、防護組件、配置接口和傳輸接口;
所述配置接口和所述傳輸接口分別與所述防護組件相連;
所述防護組件和所述傳輸接口分別與所述處理組件相連;
所述配置接口用于通過所述防護組件向所述處理組件發送配置信號;
所述傳輸接口用于通過所述防護組件向所述處理組件發送軌道電路移頻信號;
所述處理組件用于根據所述配置信號和所述軌道電路移頻信號,對所述軌道電路移頻信號進行分析解調,得到分析結果;
所述傳輸接口還用于接收所述處理組件發送的分析結果,并將所述分析結果傳輸到與所述傳輸接口相連的外部設備;
所述防護組件用于在信號傳輸時對信號的接入和輸出進行接口防護,以防止所述處理組件損壞。
進一步地,上述教學用軌道電路接收器中,所述處理組件包括:信號處理器和通訊連接子組件;
所述配置接口包括:移頻配置信號輸入接口和通訊配置信號輸入接口;
所述防護組件包括:配置信號接口防護電路和交流信號接口防護電路;
所述傳輸接口包括:移頻信號輸入接口和通訊信號接口;
所述移頻配置信號輸入接口和所述通訊配置信號輸入接口分別通過所述配置信號接口防護電路與所述信號處理器相連;
所述移頻信號輸入接口通過所述交流信號接口防護電路與所述信號處理器相連;所述信號處理器通過所述通訊連接子組件與所述通訊信號接口相連;
所述信號處理器用于根據所述移頻配置信號輸入接口通過所述配置信號接口防護電路發送的移頻配置信號,對所述移頻信號輸入接口通過所述交流信號接口防護電路輸入的軌道電路移頻信號進行分析解調,得到分析結果;
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