[實用新型]太陽能路燈管理系統

有效

• 申請號: 202023223765.1
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN213818287U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 陳衍勝
• 申請（專利權）人: 昆明晶科照明工程有限公司
• 主分類號: H05B47/10
• 分類號: H05B47/10;H05B47/19;H05B47/16;H05B47/20;H02J7/35;H02S20/32;F21S9/03;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 昆明潤勤同創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 53205
• 代理人: 付石健

本實用新型公開了太陽能路燈管理系統，包括控制器，所述控制器的一端連接有驅動裝置，所述驅動裝置的一端連接有太陽能板，所述太陽能板的一端連接有充電電路，所述充電電路的一端連接有蓄電池，所述蓄電池的一端連接有照明燈，所述控制器的一端分別連接有檢測單元與服務器，所述服務器的一端連接有無線傳輸單元，所述無線傳輸單元的一端連接有移動終端。本實用新型所述的太陽能路燈管理系統，通過控制器設定參數控制驅動裝置運行，進而調整太陽能板的角度，使得太陽能板始終朝著太陽光轉動，保證太陽照射充足，配合檢測單元，能夠都太陽能路燈進行自檢，有利于及時發現問題，同時還能夠實現遠程控制。

技術領域

本實用新型涉照明管理技術及領域，特別涉及太陽能路燈管理系統。

背景技術

太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈，但是現有的太陽能路燈管理系統存在一定的弊端，首先太陽能板都為固定安裝在路燈頂部或者側邊，不能根據太陽光照射完成調節，導致太陽光的照射時間有限，無法滿足使用要求，其次，不具備自我檢測功能，會對路燈的問題發現不及時，為此我們提出了太陽能路燈管理系統。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供太陽能路燈管理系統，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

太陽能路燈管理系統，包括控制器，所述控制器的一端連接有驅動裝置，所述驅動裝置的一端連接有太陽能板，所述太陽能板的一端連接有充電電路，所述充電電路的一端連接有蓄電池，所述蓄電池的一端連接有照明燈，所述控制器的一端分別連接有檢測單元與服務器，所述檢測單元包括太陽能板檢測模塊、電池檢測模塊、照明燈檢測模塊，所述服務器的一端連接有無線傳輸單元，所述無線傳輸單元的一端連接有移動終端。

優選的，所述控制器的輸出端口與驅動裝置的輸入端口電性連接，所述驅動裝置的輸出端口與太陽能板的輸入端口電性連接，所述太陽能板的輸出端口與充電電路的輸入端口電性連接，所述充電電路的輸出端口與蓄電池的輸入端口電性連接，所述蓄電池的輸出端口與控制器的輸入端口以及照明燈的輸入端口電性連接。

通過采用上述技術方案，可達到如下技術效果：利用驅動裝置能夠調整太陽能板的角度，保證太陽能板始終采集太陽光，配合充電電路能夠控制蓄電池進行充電。

優選的，所述控制器的一端連接有定時控制單元，所述控制器的輸出端口與定時控制單元的輸入端口電性連接，所述定時控制單元的輸出端口與照明燈的輸入端口電性連接。

通過采用上述技術方案，可達到如下技術效果：利用定時控制單元配合控制器，能夠定時開啟照明燈，控制照明燈的照明時間。

優選的，所述檢測單元與控制器之間為雙向電性連接，所述太陽能板檢測模塊、電池檢測模塊、照明燈檢測模塊均嵌于檢測單元的內部，且與檢測單元之間均為電性連接。

通過采用上述技術方案，可達到如下技術效果：利用檢測單元能夠對太陽能板、蓄電池以及照明燈進行在線檢測，保證太陽能板、蓄電池以及照明燈的正常使用。

優選的，所述服務器與控制器之間為雙向電性連接，所述移動終端與服務器之間通過無線傳輸單元雙向電性連接。

通過采用上述技術方案，可達到如下技術效果：利用移動終端配合服務器以及無線傳輸單元，能夠實現太陽能路燈的遠程管理，使用更加方便。