[實用新型]充電線束

有效

• 申請號: 202023223492.0
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN214044214U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 孫慧;李參;龔木紅;鄭劍;王西;廖宇梨
• 申請（專利權）人: 湖北億緯動力有限公司
• 主分類號: H01R13/66
• 分類號: H01R13/66;H01R4/72;H01R13/703;H02J7/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型涉及充電設備技術領域，具體公開一種充電線束，包括線束本體、溫度傳感器、控制器和反饋單元，線束本體的一端與充電插座電連接，線束本體的另一端與電池包的電極端連接，線束本體上設置有溫度傳感器，溫度傳感器和反饋單元均與控制器通信連接，溫度傳感器用于采集線束本體的溫度值，反饋單元用于反饋線束本體的溫度狀態。本實用新型的充電線束能夠及時發現充電線束的溫度異常狀況，及時應對處理，延長充電線束的使用壽命，也能夠避免充電線束的熱量傳遞到電池包中，從而避免引起電池包起火或爆炸的風險。

技術領域

本實用新型涉及充電設備技術領域，尤其涉及一種充電線束。

背景技術

隨著新能源產業的快速發展，鋰電池廣泛的用于工程機械行業。針對汽車車規級要求，充電插座多采用國標充電插座，而針對叉車等工程機械領域，多采用工業級的插座。叉車等工程機械相對車規級標準而言要求較低，兩者相比較而言，工業級別的充電插座具有更高的性價比，具有較好的價格優勢。

然而常用的工業級別的充電插座中，與之相連的充電線束在使用時間長后內阻可能會增大，或者是橋接部分發生部分斷接而產生接觸電阻，從而引起通電發熱的現象，充電線束的熱量可能會傳遞到電池包中，存在引起電池包起火或爆炸的風險。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于，提供一種充電線束，其安全性高，使用壽命長。

為達此目的，本實用新型實施例采用以下技術方案：

提供一種充電線束，包括線束本體、溫度傳感器、控制器和反饋單元，所述線束本體的一端與充電插座電連接，所述線束本體的另一端與電池包的電極端連接，所述線束本體上設置有所述溫度傳感器，所述溫度傳感器和所述反饋單元均與所述控制器通信連接，所述溫度傳感器用于采集所述線束本體的溫度值，所述反饋單元用于反饋所述線束本體的溫度狀態。

作為充電線束的一種優選方案，所述溫度傳感器的外側設置有熱縮管，所述熱縮管能夠包裹所述溫度傳感器和導線。

作為充電線束的一種優選方案，所述線束本體包括絕緣層和導線，所述絕緣層包裹所述導線的外壁，所述導線與所述充電插座的輸入端電連接，所述溫度傳感器設置在所述絕緣層和所述導線之間。

作為充電線束的一種優選方案，所述溫度傳感器與所述控制器之間設置有通信連接線，所述溫度傳感器與所述控制器通過所述通信連接線通信連接。

作為充電線束的一種優選方案，所述反饋單元包括繼電器和熔斷器，所述線束本體與所述充電插座之間電連接有所述熔斷器，所述熔斷器與所述控制器之間通信連接有所述繼電器。

作為充電線束的一種優選方案，所述反饋單元還包括指示燈和/或蜂鳴器。

作為充電線束的一種優選方案，還包括電源模塊，所述電源模塊均與所述繼電器、所述熔斷器和所述控制器電連接。

作為充電線束的一種優選方案，所述電源模塊與所述控制器之間電連接有DC-DC轉換器。

作為充電線束的一種優選方案，所述溫度傳感器與所述充電插座的距離為d，d≥5mm。

作為充電線束的一種優選方案，所述線束本體的端部設置有金屬端子，所述金屬端子用于與電池包的電極端連接。

本實用新型實施例的有益效果為：