[實用新型]一種基于激光超聲波雙系統的建筑橋面養生裝置

有效

• 申請號: 202023223140.5
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN214656396U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 張志朋;羅勇;陳波;謝榮川;谷永強;吳英杰;殷朝偉
• 申請（專利權）人: 中交二公局第一工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/12;E01D101/24
• 代理公司: 湖北創融藍圖知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42276
• 代理人: 羊淑梅

本實用新型公開了一種基于激光超聲波雙系統的建筑橋面養生裝置，包括推車車身，所述推車車身的前后兩端均軸承連接有輪軸，且輪軸的左右兩端均安裝有車輪，并且輪軸的左端與一號皮帶傳動機構的下端構成鍵連接結構，所述一號皮帶傳動機構穿過傳動開口，且傳動開口設置于推車車身的前端左側，并且一號皮帶傳動機構的上端與二號皮帶傳動機構的前端相連接，所述一號皮帶傳動機構與二號皮帶傳動機構的左右兩端均與固定架構成軸承連接結構，且固定架固定安裝于推車車身的上表面。該基于激光超聲波雙系統的建筑橋面養生裝置能便于更加均勻的對橋體混凝土表面進行灑水操作，且灑水過程更加輕松，提高灑水效率，降低工作人員的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及建筑橋面養生技術領域，具體為一種基于激光超聲波雙系統的建筑橋面養生裝置。

背景技術

現代橋體通常由混凝土澆筑而成，而混凝土在澆筑完成之后需要通過人為造成一定的濕度和溫度條件，澆筑的混凝土得以正常的或加速其硬化和強度增長，同時通過激光超聲波技術對橋體進行檢測，以保證橋體質量。

但是現有的建筑橋面養生不便于對混凝土表面進行快速均勻的灑水，在氣候炎熱、空氣干燥的情況下，混凝土在澆筑完成之后如果不及時進行養護的話，會使混凝土中水分流失過快，導致水泥顆粒不能充分水化，進而導致混凝土出現強度下降、產生裂紋等情況，而傳統的混凝土養護通常依靠人工灑水，而人工灑水勞動強度較高，且灑水不均勻。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于激光超聲波雙系統的建筑橋面養生裝置，以解決上述背景技術中提出現有的建筑橋面養生不便于對混凝土表面進行快速均勻的灑水的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種基于激光超聲波雙系統的建筑橋面養生裝置，包括推車車身，所述推車車身的前后兩端均軸承連接有輪軸，且輪軸的左右兩端均安裝有車輪，并且輪軸的左端與一號皮帶傳動機構的下端構成鍵連接結構，所述一號皮帶傳動機構穿過傳動開口，且傳動開口設置于推車車身的前端左側，并且一號皮帶傳動機構的上端與二號皮帶傳動機構的前端相連接，所述一號皮帶傳動機構與二號皮帶傳動機構的左右兩端均與固定架構成軸承連接結構，且固定架固定安裝于推車車身的上表面，并且二號皮帶傳動機構的后端與曲軸的左端構成鍵連接結構，所述曲軸的左右兩端均軸承連接有固定座，且固定座均固定安裝于推車車身的上表面，并且曲軸的中部軸與連桿的下端構成軸連接結構，所述連桿的上端軸連接于伸縮桿的下端，且伸縮桿滑動連接于導向套的內側，并且導向套一體化設置于固定板的中部，所述固定板的左右兩端均與側板構成固定連接結構，且側板分別固定安裝于推車車身的左右兩側，所述伸縮桿的上端左右兩側均固定連接有連接軸，且連接軸均與滑槽構成滑動連接結構，并且滑槽設置于噴灑支架的內端，所述噴灑支架分別與推車車身左右兩側的側板構成軸連接結構，且噴灑支架的內端均連接有連接管，并且連接管的另一端均與中轉箱相連接，所述中轉箱固定安裝于推車車身的上表面，且中轉箱的左端后側設置有進水管。

優選的，所述一號皮帶傳動機構與二號皮帶傳動機構均為現有技術，且一號皮帶傳動機構與二號皮帶傳動機構均通過皮帶輪和傳動皮帶構成，并且二號皮帶傳動機構中與固定架相連接的皮帶輪直徑大于與曲軸相連接的皮帶輪直徑。

優選的，所述伸縮桿的結構形狀為T字形，且伸縮桿的下端截面形狀為矩形，并且伸縮桿下端的結構形狀與導向套相配合。

優選的，所述側板的上端均設置有開口，且側板通過上端的開口與噴灑支架相連接，并且噴灑支架的內端均設置有開口。

優選的，所述滑槽的結構形狀為腰孔形，且滑槽分別設置于噴灑支架內端開口的前后兩側，并且噴灑支架的外端均勻的設置有噴灑頭。

優選的，所述中轉箱的下端穿過推車車身，且中轉箱的下端均勻的設置有噴灑頭。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該基于激光超聲波雙系統的建筑橋面養生裝置能便于更加均勻的對橋體混凝土表面進行灑水操作，且灑水過程更加輕松，提高灑水效率，降低工作人員的勞動強度：