[實用新型]兩級隔振電機懸置襯套及電機懸置和電動汽車

有效

• 申請號: 202023222709.6
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN214112256U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 錢學朋;杜鵬程;李芳;石偉;李龍;牛玉龍;王飛
• 申請（專利權）人: 諾博橡膠制品有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;H02K5/24
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 宋會然

1.一種兩級隔振電機懸置襯套，包括襯套本體，其特征在于：所述襯套本體包括由內至外依次固連的內管(1)、一級隔振膠體(2)、一級外管(3)以及二級隔振膠體(4)和二級外管(5)，所述內管(1)、所述一級隔振膠體(2)、所述一級外管(3)、所述二級隔振膠體(4)和所述二級外管(5)分別硫化固連，并于所述襯套本體上設有軸向貫穿布置的開口(501)，且所述開口(501)沿所述襯套本體的徑向貫穿所述二級外管(5)及所述二級隔振膠體(4)設置。

2.根據權利要求1所述的兩級隔振電機懸置襯套，其特征在于：所述開口(501)的寬度k不小于2mm。

3.根據權利要求1所述的兩級隔振電機懸置襯套，其特征在于：所述一級隔振膠體(2)與所述二級隔振膠體(4)的膠料不同。

4.根據權利要求1所述的兩級隔振電機懸置襯套，其特征在于：所述一級隔振膠體(2)和/或所述二級隔振膠體(4)為實心結構。

5.根據權利要求1所述的兩級隔振電機懸置襯套，其特征在于：于所述一級隔振膠體(2)中構造有軸向貫穿設置的通孔(201)。

6.根據權利要求5所述的兩級隔振電機懸置襯套，其特征在于：所述通孔(201)為沿所述襯套本體周向間隔布置的多個，且所述一級隔振膠體(2)因各所述通孔(201)的設置而類似于十字形、人字形或一字形。

7.根據權利要求6所述的兩級隔振電機懸置襯套，其特征在于：所述一級隔振膠體(2)中設有外凸于所述通孔(201)內的限位塊(202)。

8.根據權利要求7所述的兩級隔振電機懸置襯套，其特征在于：所述通孔(201)為分別對稱布置的兩對，且其中一對所述通孔(201)內的所述限位塊(202)由所述內管(1)指向所述一級外管(3)設置，另一對所述通孔(201)內的所述限位塊(202)由所述一級外管(3)指向所述內管(1)設置。

9.一種電機懸置，其特征在于：所述電機懸置中壓裝有權利要求1至8中任一項所述的兩級隔振電機懸置襯套。

10.一種電動汽車，其特征在于：所述電動汽車上設有權利要求9所述的電機懸置。