[實用新型]航空插頭對接輔助裝置有效
| 申請號: | 202023222620.X | 申請日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN213717164U | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發明(設計)人: | 徐興剛;華浩;馮威;成建民;張湘玲;李兵 | 申請(專利權)人: | 北京京誠鳳凰工業爐工程技術有限公司;中冶京誠工程技術有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/629 | 分類號: | H01R13/629;H01R24/38;H01R13/627;H01R13/502 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 趙燕力;臧微微 |
| 地址: | 100176 北京市大*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航空 插頭 對接 輔助 裝置 | ||
本實用新型為一種航空插頭對接輔助裝置,包括第一輔助接頭部和第二輔助接頭部,第一輔助接頭部包括輔助管結構,輔助管結構上連接插拔驅動機構,插拔驅動機構能驅動輔助管結構沿軸向滑動;輔助管結構的一端設置導向插頭,導向插頭內套設航空插頭,導向插頭和航空插頭在輔助管結構的帶動下能滑動且能擺動;第二輔助接頭部包括導向插座,導向插座內套設航空插座,導向插座能與移動車體連接;導向插頭和導向插座的插接行程長度大于航空插頭和航空插座的插接行程長度。本實用新型采用插拔驅動機構直接驅動對接,實現航空接頭的自動對接,該裝置結構簡單,制造、安裝及維護方便,使用可靠。
技術領域
本實用新型涉及冶金行業航空接頭技術領域,尤其涉及一種航空插頭對接輔助裝置。
背景技術
目前公知的航空插頭,廣泛應用于各種電氣線路中,起著連接或斷開電路的作用。
截至目前,航空插頭都是手動對接,尚未見一種用執行機構實現自動對接的航空接頭對接輔助裝置。
由此,本發明人憑借多年從事相關行業的經驗與實踐,提出一種航空插頭對接輔助裝置,以實現航空接頭的自動對接。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種航空插頭對接輔助裝置,該裝置采用插拔驅動機構直接驅動對接,實現航空接頭的自動對接,該裝置結構簡單,制造、安裝及維護方便,使用可靠。
本實用新型的目的是這樣實現的,一種航空插頭對接輔助裝置,包括第一輔助接頭部和第二輔助接頭部,所述第一輔助接頭部包括輔助管結構,所述輔助管結構用于與固定平臺連接,所述輔助管結構上連接插拔驅動機構,所述插拔驅動機構能驅動輔助管結構沿軸向滑動;所述輔助管結構的一端設置導向插頭,所述導向插頭內套設航空插頭,所述導向插頭和所述航空插頭在輔助管結構的帶動下能滑動且能擺動;所述第二輔助接頭部包括能與所述導向插頭插合或分離的導向插座,所述導向插座內套設能與航空插頭插合或分離的航空插座,所述導向插座用于與移動車體連接;所述導向插頭和所述導向插座的插接行程長度大于航空插頭和航空插座的插接行程長度。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述輔助管結構包括擺動套管,所述擺動套管套設于滑動塊內,所述擺動套管能在所述滑動塊內擺動;所述擺動套管套設于伸縮套管上,所述擺動套管能與伸縮套管軸向固定且能沿伸縮套管軸向滑動,所述伸縮套管的一端連接所述導向插頭;所述滑動塊上連接所述插拔驅動機構,所述插拔驅動機構能驅動所述滑動塊、所述擺動套管、所述伸縮套管和所述導向插頭沿伸縮套管軸向滑動。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述伸縮套管的外壁上沿其軸向設置鍵,所述擺動套管的內壁上靠近導向插頭的一側設置能滑動套設于鍵上的鍵槽,所述擺動套管能沿鍵滑動;所述伸縮套管上套設彈簧,所述伸縮套管的一端設有直徑呈增大設置的第一連接法蘭,所述彈簧的兩端分別頂抵于所述擺動套管的端面和所述第一連接法蘭上,所述第一連接法蘭與所述導向插頭連接。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述擺動套管靠近導向插頭的一端連接有直徑呈增大設置且向導向插頭延伸設置的外套管,所述外套管套設于所述彈簧的外側。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述擺動套管遠離導向插頭的一端套設有定位螺母。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述滑動塊內沿擺動套管的軸向貫通設置擺動管通道,所述擺動管通道內設置橡膠套,所述擺動套管穿設通過所述橡膠套,所述擺動套管能在所述橡膠套內沿擺動套管的徑向擺動。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述導向插頭包括插頭殼體,所述插頭殼體的第一端與所述伸縮套管連接,所述插頭殼體的第二端能插合于所述導向插座內,所述插頭殼體的第一端內側套設航空插頭的第一端,所述插頭殼體的第二端凸出于航空插頭的第二端設置。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述插頭殼體內沿軸向貫通設置第一通孔,所述第一通孔的第一端套設第一固定套,航空插頭的第一端套設于所述第一固定套內。
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