[實用新型]一種電梯轎頂檢修安全保護裝置

有效

• 申請號: 202023222287.2
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN213976542U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 崔小娜;陳鵬;孫濤
• 申請（專利權）人: 崔小娜
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B11/02
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 胡強

本實用新型涉及電梯安全技術領域，具體為一種電梯轎頂檢修安全保護裝置，包括轎頂底板，所述轎頂底板的上依次安裝有轉動軸、防護欄、控制電機、排線盒、操作裝置、緊急制動裝置以及放置槽，所述轉動軸的外表面固定安裝有踏板，所述防護欄的一側固定安裝有安全氣墊噴射裝置，所述防護欄的一側固定安裝有振動感應裝置。本實用新型的優點在于：通過安全氣墊噴射裝置以及振動感應裝置的配合設置，解決了僅憑借操作人員和防護欄連接的安全繩進行保護，對工作人員的安全保護不是很全面的問題；通過轉動軸、踏板以及排線盒的配合設置，解決了操作人員在進入到轎頂時容易踏空以及轎頂內的線路過于雜亂容易絆倒工作人員的問題。

技術領域

本實用新型涉及電梯安全技術領域，特別是一種電梯轎頂檢修安全保護裝置。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備，目前公用的技術在傳統的電梯轎頂檢修時大多為人工停止電梯，維修人員登上轎頂進行檢修，安全防護裝置則為對操作人員的人身安全進行保護的裝置。

現有的電梯轎頂檢修安全保護裝置的缺點是：

1、現有的電梯轎頂檢修安全保護裝置，僅憑借操作人員和防護欄連接的安全繩進行保護，對工作人員的安全保護不是很全面；

2、現有的電梯轎頂檢修安全保護裝置，操作人員在進入到轎頂時容易踏空且轎頂內的線路過于雜亂容易絆倒工作人員。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，改善了裝置的保護裝置，防止了由于僅憑借操作人員和防護欄連接的安全繩進行保護，對工作人員的安全保護不是很全面的問題；增加了踏板裝置以及排線盒，防止了由于操作人員在進入到轎頂時容易踏空且轎頂內的線路過于雜亂容易絆倒工作人員的問題。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種電梯轎頂檢修安全保護裝置，包括轎頂底板，所述轎頂底板的上表面活動安裝有轉動軸，所述轎頂底板的上表面固定安裝有防護欄，所述轎頂底板的上表面固定安裝有控制電機，所述轎頂底板的上表面固定安裝有排線盒，所述轎頂底板的上表面固定安裝有操作裝置，所述轎頂底板的上表面固定安裝有緊急制動裝置，所述轎頂底板的上表面開設有放置槽；

所述轉動軸的外表面固定安裝有踏板，防護欄的一側固定安裝有安全氣墊噴射裝置，所述防護欄的一側固定安裝有振動感應裝置。

可選的，所述轎頂底板的上表面設置有防滑層，所述轉動軸與控制電機想連，且設置與轎頂底板的中部，防止操作人員在轎頂滑倒以及提供踏板便于操作人員進入到轎頂底板。

可選的，所述踏板的尺寸根據常規人行踏板的尺寸進行設置，所述放置槽的尺寸根據踏板的尺寸進行設置，方便在不需要踏板時可以放置到放置槽內。

可選的，所述防護欄的上表面設置有防滑層，所述防護欄的內側設置有橡膠減震層，更好的保證操作人員的安全。

可選的，所述控制電機通過將電線穿過排線盒與操作裝置相連，所述排線盒的上表面設置于透明玻璃，且通過上下扣合安裝，便于對線路進行排查以及維修。

可選的，所述緊急制動裝置與轎頂底板上連接的牽引裝置相連，所述緊急制動裝置上的把手的外表面設置有防滑層。

可選的，所述安全氣墊噴射裝置的數量為兩個，且均勻分布于防護欄的兩側，所述安全氣墊噴射裝置的內部設置有安全氣墊，便于從兩側同時對操作人員進行保護。

可選的，所述振動感應裝置的數量為兩個且根據安全氣墊噴射裝置設置，所述感應裝置與安全氣墊噴射裝置相連，方便在感知到電梯劇烈晃動后進行對安全氣墊噴射裝置的控制。

本實用新型具有以下優點：