[實用新型]鉆機游車用U形下提環有效
| 申請號: | 202023220085.4 | 申請日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN214273495U | 公開(公告)日: | 2021-09-24 |
| 發明(設計)人: | 吳典 | 申請(專利權)人: | 蘭州天源石油機械設備有限公司 |
| 主分類號: | E21B7/02 | 分類號: | E21B7/02;E21B15/00 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 730050 甘肅*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉆機 游車用 形下提環 | ||
本實用新型公開了一種鉆機游車用U形下提環,包括U形下提環本體以及通過U形下提環本體連接的游車和頂驅,U形下提環本體U形口的兩側均設置有銷孔,游車的一側固定安裝有游車側板,游車的底部固定安裝有倒U形連接架,倒U形連接架底端兩側設置有與U形下提環本體對應的銷孔,且U形下提環本體與倒U形連接架之間通過貫穿銷孔的螺栓固定連接,頂驅頂端的一側固定安裝有頂驅風機,頂驅頂端的中部固定安裝有與U形下提環本體連接的連接件;本實用新型結構簡單,生產成本低,不改變游車原有結構和功能,安全可靠,免去了鉆井鉆井大鉤的配套,節約了幾十萬元的采購成本及后期的保養維護成本。
技術領域
本實用新型涉及石油鉆機技術領域,特別是涉及一種鉆機游車用U形下提環。
背景技術
石油鉆機進行鉆井作業時,它的提升系統包括天車、游車、頂驅等產品,其中游車、頂驅連接在一起形成游吊系統(圖4)。由于二者自身的結構特點,直接相連時會造成游車側板與頂驅風機產生干涉,無法正常使用。現有方案是在游車和頂驅之間增加一個鉆井大鉤,由于游車、大鉤、頂驅、均符合API 8C規范,因此他們的連接尺寸是相互匹配的。鉆井大鉤的結構特點能同時滿足上連游車下連頂驅,使鉆機的提升系統正常工作。
目前,絕大部分鉆機均采用增加鉆井大鉤的配套形式,這種方式增加了設備投入成本和后期保養維護成本;每臺的鉆機的井架高度是固定,也就是游吊系統上下滑動的空間是固定的,起升高度也是固定的,達不到這個高度,鉆機作業會受到影響。增加鉆井大鉤后,使得整個游動系統的長度增加將近3米,既游吊系統向上的滑動空間少了將近3米。對于井架高度不夠的鉆機,可能無法進行正常作業,即使高度滿足,也會存在游吊系統碰頂的隱患。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型提供一種鉆機游車用U形下提環,使石油鉆機中游車與頂驅通過U形下提環進行連接,增加了游車與頂驅之間連接高度,解決游車側板與頂驅風機干涉問題。
為解決上述技術問題,本實用新型提供如下技術方案:
一種鉆機游車用U形下提環,包括U形下提環本體以及通過U形下提環本體連接的游車和頂驅,所述U形下提環本體U形口的兩側均設置有銷孔,所述游車的一側固定安裝有游車側板,所述游車的底部固定安裝有倒U形連接架,所述倒U形連接架底端兩側設置有與U形下提環本體對應的銷孔,且所述U形下提環本體與倒U形連接架之間通過貫穿銷孔的螺栓固定連接,所述頂驅頂端的一側固定安裝有頂驅風機,所述頂驅頂端的中部固定安裝有與U形下提環本體連接的連接件。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述U形下提環本體采用高強度合金鋼鍛件制成。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述連接件為連接環。
與現有技術相比,本實用新型能達到的有益效果是:
1.此實用新型的使用,結構簡單,生產成本低,不改變游車原有結構和功能,安全可靠。
2.此實用新型的使用,免去了鉆井鉆井大鉤的配套,節約了幾十萬元的采購成本及后期的保養維護成本。
3.此實用新型的使用,縮短了游吊系統的總長度,無形中增加了井架游吊系統的運行高度,降低了游車升到頂部碰撞天車的風險,使鉆井作業更加安全的進行。
附圖說明
圖1是本實用新型U形下提環的結構示意圖;
圖2是本實用新型U形下提環與游車的連接示意圖;
圖3是本實用新型游車和頂驅通過U形下提環連接的結構示意圖;
圖4是游車和頂驅通過橫梁式下提環連接的結構示意圖;
其中:1、游車;2、游車側板;3、U形下提環本體;4、銷孔;5、頂驅;6、倒U形連接架;7、頂驅風機;8、連接件。
具體實施方式
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