[實用新型]一種感應式輪胎自動檢測提升裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023215364.1
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN214114089U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設計）人: 齊小華;程晉昱;李毅
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州巨通智能科技有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74;B65G43/08
• 代理公司: 南京科知維創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 32270
• 代理人: 梁珺

本實用新型提供一種感應式輪胎自動檢測提升裝置，包括輪胎傳送機構(gòu)、輪胎提升機構(gòu)以及控制器；所述輪胎傳送機構(gòu)包括低位傳送盤、提升傳送盤以及高位傳送盤，所述輪胎提升機構(gòu)包括提升架以及提升電機。本實用新型使用傳感器進行輪胎位置感測和信息的傳遞，使用控制器進行信號的接收、計算和處理，控制低位傳送盤、提升傳送盤以及高位傳送盤之間的輪胎傳送以及提升傳送盤的自動升降，可以實現(xiàn)輪胎自動從低位傳送盤傳送至高位傳送盤，高效快捷，感知快速、操作精準，適用于產(chǎn)線上輪胎的快速提升。

技術領域

本實用新型涉及輪胎的提升裝置，尤其涉及一種感應式輪胎自動檢測提升裝置。

背景技術

輪胎的生產(chǎn)通常需要經(jīng)過如下工序：密煉工序、膠部件準備工序、擠出、壓延、胎圈成型、簾布裁斷、貼三角膠條、帶束層成型、輪胎成型工序、硫化工序、最終檢驗工序和輪胎測試。在輪胎的生產(chǎn)工序中，因為場地和設備的實際情況需要，經(jīng)常需要對輪胎進行提升運送，不同的輪胎經(jīng)常需要提升到不同的高度，并且有些輪胎過大，提升高度過高，依靠人工無法實現(xiàn)快速的提升搬運，因此需要一種可以自動感應輪胎并對輪胎進行提升搬運的裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種感應式輪胎自動檢測提升裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種感應式輪胎自動檢測提升裝置，包括輪胎傳送機構(gòu)、輪胎提升機構(gòu)以及控制器；所述輪胎傳送機構(gòu)包括低位傳送盤、提升傳送盤以及高位傳送盤，所述輪胎提升機構(gòu)包括提升架以及提升電機；

所述提升傳送盤安裝在所述提升架上并由所述提升電機驅(qū)動在所述提升架中上下移動；所述提升電機與所述控制器電性連接并受所述控制器控制；所述提升架由下至上依次安裝有下到位傳感器和上到位傳感器，所述下到位傳感器和所述上到位傳感器均與所述控制器電性連接并用于在感測到所述提升傳送盤后向所述控制器發(fā)送信號；所述低位傳送盤固定在提升架的外側(cè)并且所述低位傳送盤的頂面與所述下到位傳感器的檢測面位于同一平面，當所述提升傳送盤位于下到位時，輪胎從所述低位傳送盤傳送至所述提升傳送盤；所述高位傳送盤固定在所述提升架的外側(cè)并且所述高位傳送盤的頂面與所述上到位傳感器的檢測面位于同一平面，當所述提升傳送盤位于上到位時，輪胎從所述提升傳送盤傳送至所述高位傳送盤；

所述低位傳送盤上安裝有低位輪胎傳感器，所述低位輪胎傳感器與所述控制器之間電性連接，所述低位輪胎傳感器用以在感應到所述低位傳送盤上的輪胎后發(fā)送信號至所述控制器；所述提升傳送盤的沿傳送方向上依次設有第一傳感器和第二傳感器，所述第一傳感器和所述第二傳感器分別與所述控制器電性連接，所述第一傳感器和所述第二傳感器用以感測所述提升傳送盤上的輪胎位置并發(fā)送信號至所述控制器；所述高位傳送盤上安裝有高位輪胎傳感器，所述高位輪胎傳感器與所述控制器電性連接，所述高位輪胎傳感器用以在感應到所述高位傳送盤上的輪胎后發(fā)送信號至所述控制器；

當輪胎在所述低位傳送盤上時，所述低位輪胎傳感器發(fā)送信號至所述控制器，所述控制器控制所述低位傳送盤和所述提升傳送盤并將所述輪胎從所述低位傳送盤傳送至所述提升傳送盤內(nèi)；當所述第一傳感器和所述第二傳感器均感測到所述輪胎并發(fā)送信號至所述控制器時，所述控制器控制所述提升電機驅(qū)動所述提升傳送盤從所述下到位傳感器處提升至所述上到位傳感器處，當所述上到位傳感器感測到所述提升傳送盤并發(fā)送信號至所述控制器時，所述控制器控制所述提升電機使所述提升傳送盤停止提升，所述控制器控制所述提升傳送盤和所述高位傳送盤并將所述輪胎從所述提升傳送盤傳送至所述高位傳送盤中；當所述控制器中所述第一傳感器和所述第二傳感器的信號從有到無、所述高位輪胎傳感器的信號從無到有時，所述控制器控制所述提升電機驅(qū)動所述提升盤下降至所述下到位傳感器的位置。