[實用新型]用于汽車組合開關本體內金屬彈片高度的測量工裝有效
| 申請號: | 202023213920.1 | 申請日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN213984953U | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發明(設計)人: | 丁少華;何雪梅;王明勝 | 申請(專利權)人: | 上海盈智電器有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/02 | 分類號: | G01B11/02 |
| 代理公司: | 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216 | 代理人: | 沈國良 |
| 地址: | 201821 上海市嘉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 汽車 組合 開關 體內 金屬 彈片 高度 測量 工裝 | ||
本實用新型公開了一種用于汽車組合開關本體內金屬彈片高度的測量工裝,本工裝包括測量平臺、左夾具、右夾具、工裝夾具、平行光源、攝像頭和上位機,左夾具和右夾具分別設于測量平臺兩端,工裝夾具居中設于測量平臺并且位于左夾具和右夾具之間,平行光源采用左夾具夾持,攝像頭采用右夾具夾持,工裝夾具夾持被測金屬彈片,平行光源發射平行光線照射被測金屬彈片,攝像頭攝取被測金屬彈片影像,并且攝像頭的輸出信號傳輸至上位機。本測量工裝克服傳統金屬彈片高度測量的缺陷,其操作簡單方便,測試結果可存儲追溯,提高了金屬彈片高度測量的穩定性和精度,極大提高測量效率,確保汽車組合開關的質量管控。
技術領域
本實用新型涉及檢測技術領域,尤其涉及一種用于汽車組合開關本體內金屬彈片高度的測量工裝。
背景技術
汽車組合開關本體內集成安裝有多個金屬彈片,金屬彈片與組合開關內相關觸點連接實現開關功能。汽車組合開關本體組裝完成后,金屬彈片的高度及一致性是汽車組合開關品質控制的關鍵參數,其直接影響組合開關中觸點導通或斷開的可靠性。傳統的檢測方式大多依靠視覺和經驗,或采用直尺進行檢測,其精度較差,且效率低下,無法實現汽車組合開關質量的管控。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于汽車組合開關本體內金屬彈片高度的測量工裝,本測量工裝克服傳統金屬彈片高度測量的缺陷,其操作簡單方便,測試結果可存儲追溯,提高了金屬彈片高度測量的穩定性和精度,極大提高測量效率,確保汽車組合開關的質量管控。
為解決上述技術問題,本實用新型用于汽車組合開關本體內金屬彈片高度的測量工裝包括測量平臺、左夾具、右夾具、工裝夾具、平行光源、攝像頭和上位機,所述左夾具和右夾具分別設于所述測量平臺兩端,所述工裝夾具居中設于所述測量平臺并且位于所述左夾具和右夾具之間,所述平行光源采用所述左夾具夾持,所述攝像頭采用所述右夾具夾持,所述工裝夾具夾持被測金屬彈片,所述平行光源發射平行光線照射被測金屬彈片,所述攝像頭攝取被測金屬彈片影像,并且所述攝像頭的輸出信號傳輸至所述上位機。
進一步,所述左夾具和右夾具分別包括下夾塊和上夾塊,所述下夾塊與上夾塊之間設有夾持腔,并且所述下夾塊與上夾塊之間采用螺栓連接。
進一步,所述測量平臺沿長度方向設有導軌,所述左夾具和右夾具設于所述導軌并且沿導軌滑移。
由于本實用新型用于汽車組合開關本體內金屬彈片高度的測量工裝采用了上述技術方案,即本工裝包括測量平臺、左夾具、右夾具、工裝夾具、平行光源、攝像頭和上位機,左夾具和右夾具分別設于測量平臺兩端,工裝夾具居中設于測量平臺并且位于左夾具和右夾具之間,平行光源采用左夾具夾持,攝像頭采用右夾具夾持,工裝夾具夾持被測金屬彈片,平行光源發射平行光線照射被測金屬彈片,攝像頭攝取被測金屬彈片影像,并且攝像頭的輸出信號傳輸至上位機。本測量工裝克服傳統金屬彈片高度測量的缺陷,其操作簡單方便,測試結果可存儲追溯,提高了金屬彈片高度測量的穩定性和精度,極大提高測量效率,確保汽車組合開關的質量管控。
附圖說明
下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明:
圖1為本實用新型用于汽車組合開關本體內金屬彈片高度的測量工裝結構示意圖。
具體實施方式
實施例如圖1所示,本實用新型用于汽車組合開關本體內金屬彈片高度的測量工裝包括測量平臺1、左夾具2、右夾具3、工裝夾具4、平行光源5、攝像頭6和上位機7,所述左夾具2和右夾具3分別設于所述測量平臺1兩端,所述工裝夾具4居中設于所述測量平臺1并且位于所述左夾具2和右夾具3之間,所述平行光源5采用所述左夾具2夾持,所述攝像頭6采用所述右夾具3夾持,所述工裝夾具4夾持被測金屬彈片,所述平行光源5發射平行光線照射被測金屬彈片,所述攝像頭6攝取被測金屬彈片影像,并且所述攝像頭6的輸出信號傳輸至所述上位機7。
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