[實用新型]14噸整體自裝卸車

有效

• 申請號: 202023213315.4
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN214295717U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 蘇丹;張河寧;馮嬌嬌
• 申請（專利權）人: 北京三興汽車有限公司
• 主分類號: B60P1/54
• 分類號: B60P1/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了14噸整體自裝卸車，包括駕駛室、汽車底盤和車廂，所述汽車底盤的頂部固定安裝有副車架，所述副車架遠離駕駛室的一端通過銷軸轉動安裝有舉升臂的一端，所述舉升臂的中部位置鉸接有L型吊鉤臂，L型吊鉤臂遠離舉升臂的一端設置有掛鉤，車廂靠近駕駛室的一側固定安裝有掛環，且掛鉤掛接在掛環上，所述副車架靠近駕駛室的一端鉸接有舉升臂油缸，所述舉升臂油缸的輸出端鉸接在舉升臂上，所述舉升臂遠離副車架的一端鉸接有吊鉤臂油缸，且吊鉤臂油缸的輸出端與L型吊鉤臂相鉸接。本實用新型結構安全牢靠，裝卸作業穩定，裝載質量大，作業時間短，效率高，信息化程度高，可實現一鍵式操作，安全性高。

技術領域

本實用新型涉及自裝卸車技術領域，尤其涉及14噸整體自裝卸車。

背景技術

整體自裝卸運輸車在國外廣泛應用于民用領域和軍用領域，而且技術也不斷地改進。液壓拉臂鉤系列涵蓋了起重能力從2噸到40噸的數十種型號，有伸縮臂水平滑動式、伸縮臂擺動式及伸縮臂水平滑動和擺動式三大類型。民用領域主要采用伸縮臂水平滑動式和伸縮臂擺動式兩種形式，主要用在具有ISO國際標準集裝箱的裝卸、水箱的運輸、燃料箱的裝卸和救援物資等。軍用領域除上述兩種結構形式外，還采用了另外一種新的兩極翻轉式，主要運載多種多樣的軍用物資。

在國內整體自裝卸系統還處于發展階段，主要是在國外的基礎上發展過來，大多采用的是伸縮臂水平滑動的形式，在民用方面主要用于運輸石油、垃圾轉運、裝在特殊平臺的箱體和其他方面。在軍用上，主要用在方艙的裝卸、設備的轉場、物資轉移等。隨著國內突發事故和自然災害的頻發發生，整體自裝卸運輸車用于應急救援領域，以其高機動性和快速反應的特點，能在應急救援過程中為后勤保障提供強有力支撐，市場前景廣闊。

實用新型內容

基于背景技術存在的技術問題，本實用新型提出了14噸整體自裝卸車。

本實用新型提出的14噸整體自裝卸車，包括駕駛室、汽車底盤和車廂，所述汽車底盤的頂部固定安裝有副車架，所述副車架遠離駕駛室的一端通過銷軸轉動安裝有舉升臂的一端，所述舉升臂的中部位置鉸接有L型吊鉤臂，L型吊鉤臂遠離舉升臂的一端設置有掛鉤，車廂靠近駕駛室的一側固定安裝有掛環，且掛鉤掛接在掛環上，所述副車架靠近駕駛室的一端鉸接有舉升臂油缸，所述舉升臂油缸的輸出端鉸接在舉升臂上，所述舉升臂遠離副車架的一端鉸接有吊鉤臂油缸，且吊鉤臂油缸的輸出端與L型吊鉤臂相鉸接。

優選的，所述汽車底盤的底部上安裝有備胎架，且備胎架上安裝有液壓油箱，液壓油箱的頂部設置有操作平臺，操作平臺上設置有液壓閥箱和工具箱。

優選的，所述駕駛室內設置有控制箱。

優選的，所述副車架、L型吊鉤臂、舉升臂均采用高強度鋼制成。

優選的，所述汽車底盤遠離駕駛室的一端固定安裝有滾輪，且滾輪咦車廂的底部相接觸。

優選的，所述駕駛室內設置有電氣系統，電氣系統主要由操作面板、電控箱、線控手柄、舉升臂收攏檢測開關、舉升臂展開檢測開關、吊鉤臂收攏檢測開關、吊鉤臂展開檢測開關、線束以及電氣輔件組成。

本實用新型中，所述14噸整體自裝卸車，結構安全牢靠，裝卸作業穩定，裝載質量大，作業時間短，效率高，信息化程度高，可實現一鍵式操作，安全性高。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的14噸整體自裝卸車的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的14噸整體自裝卸車的使用結構示意圖。

圖中：1駕駛室、2汽車底盤、3車廂、4副車架、5舉升臂、6舉升臂油缸、7 L型吊鉤臂、8吊鉤臂油缸。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。