[實用新型]汽車擾流板

有效

• 申請號: 202023211004.4
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN214356309U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 鐘強華
• 申請（專利權）人: 依工聚合工業（吳江）有限公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00;B60Q1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車擾流板，其包括上擾流板本體等，上膠槽位于上擾流板本體的底部，下膠槽位于下擾流板本體的頂部，上膠槽和下膠槽相對設置，擋膠筋位于上擾流板本體和下擾流板本體之間，擋膠筋位于上膠槽的外側、下膠槽的外側，定位銷位于上擾流板本體的底部，定位孔位于下擾流板本體的頂部，定位銷的一端插入定位孔內，反光板位于上擾流板本體的頂部，防污板位于下擾流板本體的底部。膠水可以在上膠槽、下膠槽內，將上擾流板本體、下擾流板本體粘結起來，施膠后膠水能被均勻擠壓到上膠槽、下膠槽內，減小因過度壓合而形成的應力集中，減小尺寸偏差，能較好地控制膠寬，提高產品質量。

技術領域

本實用新型涉及一種擾流板，特別是涉及一種汽車擾流板。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品，汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大，近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展。汽車擾流板是指安裝在轎車后箱蓋上的類似倒裝的飛機尾翼的部件，有的汽車上裝有前擾流板，俗稱氣壩，有的汽車上側部裝有側裙，也是擾流板的一種，后擾流板實際上它也被稱為“汽車尾翼”，一方面，它使轎車外形增添了動感，另一方面，它更重要的作用是有效地減少了車輛在高速行駛時產生的空氣阻力，既節省了燃料，同時也提高了車輛行駛的穩定性。汽車擾流板包括上下兩塊擾流板本體，上下兩塊擾流板本體如果通過螺絲等連接，容易受到汽車的震動而發生松動；上下兩塊擾流板本體如果通過膠水粘結，無法控制粘接后膠層厚度，有些部位膠水被完全壓出，導致粘接失效、溢膠到外表面等問題，影響成品良率。

發明內容

針對上述情況，為了克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種汽車擾流板。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種汽車擾流板，其特征在于，其包括上擾流板本體、下擾流板本體、上膠槽、下膠槽、擋膠筋、定位銷、定位孔、反光板、防污板、支撐架、第一側尾翼、第二側尾翼，上膠槽位于上擾流板本體的底部，下膠槽位于下擾流板本體的頂部，上膠槽和下膠槽相對設置，擋膠筋位于上擾流板本體和下擾流板本體之間，擋膠筋位于上膠槽的外側、下膠槽的外側，定位銷位于上擾流板本體的底部，定位孔位于下擾流板本體的頂部，定位銷的一端插入定位孔內，反光板位于上擾流板本體的頂部，防污板位于下擾流板本體的底部，多個支撐架位于上擾流板本體和下擾流板本體之間，第一側尾翼位于上擾流板本體的一側、下擾流板本體的一側，第二側尾翼位于上擾流板本體的另一側、下擾流板本體的另一側。

優選地，所述上擾流板本體的頂部設有多個三角板，可以更有效的降低后輪升力，提高高速行駛的操縱穩定性和安全性。

優選地，所述下擾流板本體上設有多個加強筋，從而提高下擾流板本體的結構強度。

優選地，所述下擾流板本體的底部設有伸縮桿，方便調節汽車擾流板的高度，從而滿足不同情況的使用。

優選地，所述上擾流板本體、下擾流板本體都采用ABS材料。

本實用新型的積極進步效果在于：膠水可以在上膠槽、下膠槽內，將上擾流板本體、下擾流板本體粘結起來，施膠后膠水能被均勻擠壓到上膠槽、下膠槽內，減小因過度壓合而形成的應力集中，減小尺寸偏差，能較好地控制膠寬，提高產品質量。施膠后膠水能被擋膠筋阻擋在內，不會溢到外面而影響整體質量。定位銷的一端插入定位孔內，這樣可以方便將上擾流板本體、下擾流板本體對準，從而使上膠槽、下膠槽對準。反光板在夜間使用時，能夠提示后方車輛，保證安全距離，提高安全性。防污板方便清理。多個支撐架位于上擾流板本體和下擾流板本體之間，增加結構強度，加強對上擾流板本體支撐，上擾流板本體的受力可通過支撐架均衡發散，避免形成中擾流板破損，提高安全性與使用效果。第一側尾翼位于上擾流板本體的一側、下擾流板本體的一側，第二側尾翼位于上擾流板本體的另一側、下擾流板本體的另一側，這樣可以使汽車保持平衡。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車擾流板的結構示意圖。

具體實施方式