[實(shí)用新型]一種罩式爐天車定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023207708.4
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN214570195U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐棟良;尹建平;胡軍;黃奎;劉志瑋;伍志銘;葉西探;賈桂龍;李志堅(jiān);糟智強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西正潤新材料科技有限公司;廣西容創(chuàng)新材料產(chǎn)業(yè)研究院有限公司
• 主分類號: B66C13/46
• 分類號: B66C13/46;B66C13/40
• 代理公司: 廣西中知科創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 45130
• 代理人: 李家恒

本實(shí)用新型公開了一種罩式爐天車定位裝置，屬于天車定位技術(shù)領(lǐng)域，包括天車本體和定位裝置，定位裝置包括控制器、大車定位組件和小車定位組件；大車定位組件包括若干大車行程開關(guān)和大車定位主控模塊，每一大車行程開關(guān)間隔安裝在大車軌道上；小車定位組件包括若干小車行程開關(guān)和小車定位主控模塊，每一小車行程開關(guān)間隔安裝在小車軌道上；控制器與大車定位主控模塊和小車定位主控模塊無線連接，控制器控制大車行程開關(guān)和小車行程開關(guān)工作；大車定位主控模塊和小車定位主控模塊均與天車主控模塊無線連接。本實(shí)用新型通過大車行程開關(guān)和小車行程開關(guān)對罩式爐進(jìn)行快速精確定位，減少了人工對準(zhǔn)定位的操作時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及天車定位技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種罩式爐天車定位裝置。

背景技術(shù)

罩式爐加料時(shí)需要用天車吊取爐罩放入指定的臨時(shí)位置，加完料后又需要用天車吊取爐罩罩住爐臺，在每一輪工作周期都需要通過天車取、罩爐罩。現(xiàn)場操作人員一般通過肉眼來進(jìn)行對準(zhǔn)定位，耗費(fèi)時(shí)間長，操作不便利。現(xiàn)有天車定位技術(shù)主要是通過激光測距的方式進(jìn)行定位，且其大部分都是用來定位小車。由于廠房較長，天車大車運(yùn)行距離較遠(yuǎn)，普通激光測距儀能測的距離不夠，需要特殊定制。而且激光測距存在制做難度大、制造成本較高、光學(xué)系統(tǒng)需要時(shí)刻保持干凈才不影響測量等問題。其次，罩式爐用天車定位相當(dāng)于對天車進(jìn)行定點(diǎn)定位并限位，并不需要實(shí)時(shí)在線監(jiān)測天車位置，造成資源浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種罩式爐天車定位裝置，通過大車行程開關(guān)和小車行程開關(guān)對罩式爐進(jìn)行快速精確定位，成本低廉，同時(shí)降低了人工對準(zhǔn)定位的操作時(shí)間，提高了工作效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種罩式爐天車定位裝置，包括天車本體和定位裝置，所述天車本體包括在大車軌道上行走的大車和在小車軌道上行走的小車，以及天車主控模塊；所述定位裝置包括控制器、大車定位組件和小車定位組件；所述大車定位組件包括若干大車行程開關(guān)和大車定位主控模塊，每一所述大車行程開關(guān)間隔安裝在所述大車軌道上，每一所述大車行程開關(guān)電連接至所述大車定位主控模塊；所述小車定位組件包括若干小車行程開關(guān)和小車定位主控模塊，每一所述小車行程開關(guān)間隔安裝在所述小車軌道上，每一所述小車行程開關(guān)電連接至所述小車定位主控模塊；所述控制器與所述大車定位主控模塊和所述小車定位主控模塊無線連接，所述控制器控制所述大車行程開關(guān)和所述小車行程開關(guān)工作；所述大車定位主控模塊和所述小車定位主控模塊均與所述天車主控模塊無線連接。

進(jìn)一步地，所述大車行程開關(guān)和所述小車行程開關(guān)均為滾珠擺桿行程開關(guān)。

進(jìn)一步地，所述大車定位主控模塊電連接有第一無線收發(fā)模塊；所述小車定位主控模塊電連接有第二無線收發(fā)模塊；每一所述大車行程開關(guān)的信號通過所述第一無線收發(fā)模塊傳輸至所述天車主控模塊，每一所述小車行程開關(guān)的信號通過所述第二無線收發(fā)模塊傳輸至天車主控模塊。

進(jìn)一步地，所述天車主控模塊包括大車主控模塊和小車主控模塊；所述大車主控模塊電連接有第三無線收發(fā)模塊；所述小車主控模塊電連接有第四無線收發(fā)模塊；所述第一無線收發(fā)模塊與所述第三無線收發(fā)模塊無線連接；所述第二無線收發(fā)模塊與所述第四無線收發(fā)模塊無線連接。

進(jìn)一步地，所述控制器包括按鍵模塊、控制主控模塊、電池模塊和第五無線收發(fā)模塊；所述按鍵模塊、所述電池模塊和所述第五無線收發(fā)模塊均電連接至所述控制主控模塊；所述第五無線收發(fā)模塊均與所述第一無線收發(fā)模塊和所述第二無線收發(fā)模塊無線連接。

進(jìn)一步地，所述按鍵模塊包括若干按鍵，每一所述按鍵對應(yīng)控制其中一所述大車行程開關(guān)和其中一所述小車行程開關(guān)。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1)一大車行程開關(guān)和一小車行程開關(guān)對應(yīng)一個(gè)定點(diǎn)位置，通過大車行程開關(guān)和小車行程開關(guān)對罩式爐進(jìn)行快速精確定位，成本低廉，同時(shí)降低了人工對準(zhǔn)定位的操作時(shí)間，提高了工作效率；

2采用無線通訊方式實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，操作便利；