[實用新型]一種可轉(zhuǎn)動方向的骨料分料控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023206140.4
• 申請日: 2020-12-27
• 公開（公告）號: CN214447431U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚勁華;林詠乾
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市鴻磊混凝土有限公司
• 主分類號: B28C7/06
• 分類號: B28C7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種可轉(zhuǎn)動方向的骨料分料控制系統(tǒng)，包括篩料裝置，篩料裝置包括篩料倉，篩料倉的頂部固定有進料斗，進料斗與篩料倉連通，篩料倉的側(cè)壁開設(shè)有出料口，篩料倉內(nèi)固定有傳送帶，傳送帶用于將傳送帶表面的粗骨料運送至出料口，傳送帶包括皮帶，皮帶開設(shè)有若干篩孔；出料口處設(shè)置有擋板，篩料倉內(nèi)固定有用于驅(qū)動擋板沿豎直方向運動以打開或關(guān)閉出料口的氣缸，氣缸耦接有用于控制氣缸得失電的壓力檢測電路，當出料口堆積粗骨料時，壓力檢測電路控制氣缸失電，氣缸失電并帶動擋板打開出料口。本申請具有提高了長期堆放的粗骨料在進行攪拌時的純度，提升混凝土質(zhì)量的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及骨料輸送的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種可轉(zhuǎn)動方向的骨料分料控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

骨料又稱集料，是混凝土的主要組成材料之一，主要起骨架作用和減小由于膠凝材料在凝結(jié)硬化過程中干縮濕脹所引起的體積變化，同時還作為膠凝材料的廉價填充料。

骨料分為粗骨料和細骨料，一般規(guī)定粒徑大于4.75毫米則為粗骨料，如碎石和卵石，粒徑自小于4.75毫米則為細骨料，如天然砂。骨料的質(zhì)量對所制成混凝土的性能影響很大；混凝土攪拌過程中，粗、細骨料的配比直接影響混凝土的性能。

現(xiàn)有的，骨料與水泥混合攪拌前，需對粗、細骨料進行分料處理，使得粗骨料與細骨料分離，以方便工作人員對粗細骨料進行配比；粗細骨料分類后長期堆放于施工現(xiàn)場，使用時，通過裝載車運送至混凝土攪拌機處并將骨料填入攪拌機內(nèi)。

針對上述中的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認為存在有以下缺陷：粗骨料場地堆放后易混入粒徑較小的砂石，導(dǎo)致骨料攪拌時純度降低，影響混凝土質(zhì)量，因此有待改進。

實用新型內(nèi)容

為了提高長期堆放的粗骨料在進行攪拌時的純度，提升混凝土質(zhì)量，本申請?zhí)峁┝艘环N可轉(zhuǎn)動方向的骨料分料控制系統(tǒng)。

本申請?zhí)峁┑囊环N可轉(zhuǎn)動方向的骨料分料控制系統(tǒng)。采用如下的技術(shù)方案：

一種可轉(zhuǎn)動方向的骨料分料控制系統(tǒng)，包括篩料裝置，所述篩料裝置包括篩料倉，篩料倉的頂部固定有進料斗，所述進料斗與篩料倉連通，所述篩料倉的側(cè)壁開設(shè)有出料口，所述篩料倉內(nèi)固定有傳送帶，所述傳送帶的上表面正對進料斗，所述傳送帶用于將傳送帶表面的粗骨料運送至出料口，所述傳送帶包括皮帶，所述皮帶開設(shè)有若干篩孔；所述出料口處設(shè)置有擋板，所述篩料倉內(nèi)固定有用于驅(qū)動擋板沿豎直方向運動以打開或關(guān)閉出料口的氣缸，所述氣缸耦接有用于控制氣缸得失電的壓力檢測電路，當出料口堆積粗骨料時，壓力檢測電路控制氣缸失電，氣缸失電并帶動擋板打開出料口。

通過采用上述技術(shù)方案，將篩料裝置放置在是混凝土攪拌裝置的一旁并使出料口位于混凝土攪拌裝置的頂部進料端的上方，使得出料口排出的骨料由混凝土攪拌裝置的頂部進料端進入到內(nèi)部。

將放置有一段時間的夾雜有細骨料的粗骨料倒入進料斗，夾雜有細骨料的粗骨料位于傳送帶的上表面并被傳送帶運送至出料口處，此過程中細骨料穿過篩孔并掉落至篩料倉的底部。

而純度較高的粗骨料堆積在出料口以及傳送帶的上表面，此時壓力檢測電路檢測到擋板處堆積粗骨料，進而壓力檢測電路控制氣缸失電，氣缸失電并帶動擋板打開出料口，粗骨料由出料口排出至混凝土攪拌裝置內(nèi)，提高了長期堆放的粗骨料在進行攪拌時的純度，提升混凝土質(zhì)量。

可選的，所述壓力檢測電路包括：壓力檢測單元，用于檢測擋板朝向篩料倉內(nèi)部的一側(cè)受到骨料的作用力大小并發(fā)出壓力檢測信號；

壓力比較單元，耦接于壓力檢測單元并設(shè)置有閾值信號VREF以在壓力檢測信號大于閾值信號時輸出壓力比較信號；

開關(guān)單元，耦接于壓力比較單元以在接收到壓力比較信號時發(fā)出開關(guān)信號以控制氣缸失電；氣缸失電使得氣缸的活塞桿帶動擋板運動并打開出料口，并設(shè)置有預(yù)設(shè)時間以在到達預(yù)設(shè)時間后控制氣缸再次啟動，氣缸啟動并帶動擋板運動以關(guān)閉出料口。