[實用新型]一種內孔及孔底端面一體加工刀具有效
| 申請號: | 202023204416.5 | 申請日: | 2020-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN214443144U | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發明(設計)人: | 袁超;張國威;周榮立;于洪松;楊啟帆 | 申請(專利權)人: | 新鄉航空工業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B23B27/00 | 分類號: | B23B27/00 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 453049 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 底端 一體 加工 刀具 | ||
一種涉及鏜刀技術領域的內孔及孔底端面一體加工刀具,包含刀柄和刀塊;所述刀柄的頭端設有刀塊,刀柄的尾端設有裝夾部;所述刀塊頂部前側設有鏜孔切削刃,所述鏜孔切削刃的主偏角krⅠ為90°,鏜孔切削刃的后角αoⅠ為10~20°,鏜孔切削刃的側后角αf為20°;所述刀塊頂部背離刀柄的一側設有平底切削刃,該平底切削刃沿刃口方向間隔設有多個圓弧凹槽,所述圓弧凹槽與平底切削刃的后刀面之間設有夾角θ,該夾角θ的角度值為3~5°,且夾角θ的尖端朝上設置,圓弧凹槽對應平底切削刃刃口位置的槽深為0.15~0.2mm,平底切削刃的主偏角krⅡ為35~45°;本實用新型集鏜孔和平底于一體,能夠有效提高加工效率,加工精度較高。
技術領域
本實用新型涉及鏜刀技術領域,尤其是涉及一種內孔及孔底端面一體加工刀具。
背景技術
公知的,市場供應的內孔車刀主要用于內孔孔壁加工,而在加工孔底時因刀尖需越過零件回轉中心,因此鏜孔刀桿直徑對刀具整體剛性影響較大,特別是針對長徑比在7倍以上的深長孔孔底端面加工,現有內孔車刀始終不能滿足技術要求,經常出現振刀現象,加工精度不能滿足客戶提出的技術要求;此種現象是本領域技術人員亟待解決的問題。
發明內容
為了克服背景技術中的不足,本實用新型公開了一種內孔及孔底端面一體加工刀具。
為實現上述發明目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種內孔及孔底端面一體加工刀具,包含刀柄和刀塊;所述刀柄的頭端設有刀塊,刀柄的尾端設有裝夾部;所述刀塊頂部前側設有鏜孔切削刃,所述鏜孔切削刃的主偏角krⅠ為90°,鏜孔切削刃的后角αoⅠ為10~20°,鏜孔切削刃的側后角αf為20°;所述刀塊頂部背離刀柄的一側設有平底切削刃,該平底切削刃沿刃口方向間隔設有多個圓弧凹槽,所述圓弧凹槽與平底切削刃的后刀面之間設有夾角θ,該夾角θ的角度值為3~5°,且夾角θ的尖端朝上設置,圓弧凹槽對應平底切削刃刃口位置的槽深為0.15~0.2mm,平底切削刃的主偏角krⅡ為35~45°,平底切削刃的的后角αoⅡ為20~25°;所述刀塊的前角γo為10~15°。
優選的,所述刀塊與刀柄為一體式結構。
優選的,所述刀塊與刀柄為可拆卸結構。
優選的,所述鏜孔切削刃的后角α0Ⅰ為15°。
優選的,所述平底切削刃的主偏角krⅡ為35°。
優選的,所述刀塊的前角γ0為10°。
由于采用如上所述的技術方案,本實用新型具有如下有益效果:
本實用新型公開的一種內孔及孔底端面一體加工刀具,結構簡單,集鏜孔和平底于一體,能夠有效提高加工效率,經多次實驗表明本實用新型與傳統刀具相比切削效率能夠提高30%以上,工件內孔孔底端面粗糙度能夠提升2個等級;所述刀塊頂部背離刀柄的一側設有平底切削刃,該平底切削刃沿刃口方向間隔設有多個圓弧凹槽,能夠減少加工孔底端面時鏜孔切削刃與工件間的摩擦力,能夠有效抑制共振,減輕切削振刀的現象,提升切削效率和工件內孔孔底端面的表面質量。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為刀塊的俯視圖;
圖3為圓弧凹槽的結構示意圖;
圖4為圓弧凹槽的A-A向截面示意圖;
圖5為使用本實用新型時的加工工藝路線圖。
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