[實用新型]具有可拆卸導向結構的汽車車門鉸鏈

有效

• 申請號: 202023200047.2
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN215169023U
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 陳瑞龍
• 申請（專利權）人: 宣城龍虎精工科技有限公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02;E05D5/06;E05D11/00
• 代理公司: 合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143
• 代理人: 朱軍

1.具有可拆卸導向結構的汽車車門鉸鏈，其特征在于：包括第一鉸鏈體(1)和第二鉸鏈體(2)，所述第一鉸鏈體(1)和第二鉸鏈體(2)均為L形結構體，所述第一鉸鏈體(1)和第二鉸鏈體(2)兩者的豎向部上下樞軸連接，所述第一鉸鏈體(1)和第二鉸鏈體(2)兩者的橫向部分別與汽車的車門和車體固定連接，所述第一鉸鏈體(1)和第二鉸鏈體(2)兩者的豎向部之間設置有圓弧狀可伸縮結構的導向構件(3)，所述導向構件(3)一端與所述第一鉸鏈體(1)可拆卸地連接，另一端與所述第二鉸鏈體(2)可拆卸地連接。

2.根據權利要求1所述的具有可拆卸導向結構的汽車車門鉸鏈，其特征在于：所述第一鉸鏈體(1)包括方形結構的第一固定板(11)，所述第一固定板(11)上一側垂直固定安裝有第一懸接桿(12)，所述第一懸接桿(12)端部固定連接有圓柱體結構的第一端塊(13)，所述第一端塊(13)軸向開設有銷軸孔(14)，所述第一固定板(11)上至少設置有兩個以上的用于與汽車的車門固定連接的第一螺栓孔(15)。

3.根據權利要求2所述的具有可拆卸導向結構的汽車車門鉸鏈，其特征在于：所述第二鉸鏈體(2)包括方形結構的第二固定板(21)，所述第二固定板(21)上一側垂直固定安裝有第二懸接桿(22)，所述第二懸接桿(22)端部固定連接有圓柱體結構的第二端塊(23)，所述第二端塊(23)軸向安裝有與所述銷軸孔(14)相配合轉動的銷軸(24)，所述第二固定板(21)上至少設置有兩個以上的用于與汽車的車體固定連接的第二螺栓孔(25)。

4.根據權利要求3所述的具有可拆卸導向結構的汽車車門鉸鏈，其特征在于：所述導向構件(3)包括一內部中空圓弧狀結構的導向槽(31)，所述導向槽(31)一端活動插設有與之相適應的導向桿(32)，所述導向槽(31)另一端固定封接有第一固定塊(33)，所述第一固定塊(33)上開設有第一固定孔(34)，所述導向桿(32)的外端部固定連接有第二固定塊(35)，所述第二固定塊(35)上開設有第二固定孔(36)，所述第二固定孔(36)通過穿設第二螺栓(5)與所述第一懸接桿(12)固定螺接，所述第一固定孔(34)通過穿設第一螺栓(4)與所述第二懸接桿(22)固定螺接。

5.根據權利要求4所述的具有可拆卸導向結構的汽車車門鉸鏈，其特征在于：所述第一懸接桿(12)上貫穿開設有與所述銷軸(24)中心軸線在空間上相平行的第一通孔(121)，所述第二懸接桿(22)上內側開設有與所述銷軸(24)中心軸線在空間上相垂直的安裝槽(221)，所述安裝槽(221)與所述第一固定塊(33)尺寸相適應，所述安裝槽(221)上豎直貫穿開設有第二通孔(222)，所述第一螺栓(4)穿過所述第二通孔(222)與置于所述安裝槽(221)內的第一固定孔(34)相互螺接，所述第二螺栓(5)穿過所述第一通孔(121)與位于所述第一懸接桿(12)下方的第二固定孔(36)相互螺接。

6.根據權利要求4所述的具有可拆卸導向結構的汽車車門鉸鏈，其特征在于：所述導向桿(32)上下表面中部分別對稱設置有導向凸棱(37)，兩個所述導向凸棱(37)分別活動卡設于所述導向槽(31)內側的上下表面內。