[實用新型]一種電動車控制器防水結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023199743.6
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN213783750U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設計）人: 仇培文
• 申請（專利權）人: 徐州科能達機電科技有限公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K5/02;H05K5/06
• 代理公司: 南京聚匠知識產(chǎn)權代理有限公司 32339
• 代理人: 盧美玲

本實用新型公開了一種電動車控制器防水結構，包括第一外殼與第二外殼，所述第一外殼一側固定設有第一固定板，所述第一固定板上固定設有第一套筒，所述第一套筒內側固定設有彈簧，所述彈簧端部固定設有第二套筒，所述第二套筒內側固定設有卡扣，所述第二外殼一側固定設有第二固定板，本實用新型上通過將第二固定塊上的固定塊插接在第一固定板上的第二套筒內，使第二套筒內側的卡扣卡接在固定塊上開上的卡槽內，從而對第一外殼與第二外殼進行固定卡接，使第一密封墊與第二密封墊貼合，從而達到快速安裝防水的目的，本實用新型上設有夾持機構可對控制器上的導線進行夾持固定，使導線看起來不那么的混亂，從而避免短路等狀況的發(fā)生。

技術領域

本實用新型涉及電動車控制器技術領域，具體為一種電動車控制器防水結構。

背景技術

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件，電動車就來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點。

由于下雨天電動車出行時，電動車的內部結構很容易進水，現(xiàn)有技術中電動車控制器兩端的蓋板都是通過螺栓進行安裝，安裝不便捷且速度較慢，密封效果也不好，并且電動車控制器的導線也比較亂，可能會引起短路等狀況的發(fā)生，為此我們提出一種電動車控制器防水結構用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動車控制器防水結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動車控制器防水結構，包括第一外殼與第二外殼，所述第一外殼一側固定設有第一固定板，所述第一固定板上固定設有第一套筒，所述第一套筒內側固定設有彈簧，所述彈簧端部固定設有第二套筒，所述第二套筒內側固定設有卡扣，所述第二外殼一側固定設有第二固定板，所述第二固定板下固定設有固定塊，所述固定塊內開設有卡槽，所述卡扣可活動插接在卡槽內，所述第一外殼一側固定設有夾持機構；

所述夾持機構包括第三固定板，所述第三固定板內開設有滑槽，所述滑槽內滑動設有滑塊，所述滑塊上螺紋插設有螺桿，所述滑塊上固定設有連接桿，所述連接桿端部固定設有弧形夾塊。

優(yōu)選的，所述弧形夾塊內側固定設有海綿墊。

優(yōu)選的，所述第一外殼與第二外殼一側均開設有接線孔。

優(yōu)選的，所述第一外殼一側設有固定設有連接管，所述連接管內設有固定設有復位氣囊。

優(yōu)選的，所述第一外殼切面固定設有第一密封墊，所述第二外殼切面固定設有第二密封墊，所述第一密封墊與第二密封墊活動貼合。

優(yōu)選的，所述夾持機構設有八個，且陣列分布在第一外殼的一側。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型上通過將第二固定塊上的固定塊插接在第一固定板上的第二套筒內，使第二套筒內側的卡扣卡接在固定塊上開上的卡槽內，從而對第一外殼與第二外殼進行固定卡接，使第一密封墊與第二密封墊貼合，從而達到快速安裝防水的目的；

2、本實用新型上設有夾持機構可對控制器上的導線進行夾持固定，使導線看起來不那么的混亂，從而避免短路等狀況的發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型夾持機構結構示意圖；

圖3為本實用新型第一套筒結構示意圖；

圖4為本實用新型另一種結構示意圖；

圖5為本實用新型圖1中A處放大圖結構示意圖；