[實用新型]一種智能自動功率調整路燈

有效

• 申請號: 202023199158.6
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN213810392U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 黃濤
• 申請（專利權）人: 武漢唯創智能電子科技股份有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V21/15;F21V21/36;F21V21/10;F21W131/103
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 吳鳴

一種智能自動功率調整路燈，包括底座、燈桿以及燈體，所述底座頂端設置固定槽，所述燈桿底端滑動設置在固定槽內，所述燈桿下方左右兩側側壁均布凸塊，所述固定槽上方左右兩側側壁設置調節槽，所述調節槽內轉動設置調節齒輪，所述調節齒輪與凸塊相嚙合，所述底座位于固定槽后方設置驅動空腔，所述驅動空腔內與調節齒輪對應位置轉動設置驅動齒輪，所述驅動齒輪與調節齒輪連接，所述驅動齒輪之間通過皮帶連接，所述底座左側設置驅動電機，所述驅動電機輸出端與驅動空腔左側的驅動齒輪連接，所述燈桿左側設置固定板，通過蓄電池、光線感應器與功率控制器的設置，便于根據光線的明暗變化自動調整蓄電池的輸出功率，從而便于節約資源。

技術領域

本實用新型涉及路燈技術領域，具體為一種智能自動功率調整路燈。

背景技術

隨著經濟的發展，城市公共照明設施的需求量和建設規模日益增大，但城市公共照明的過快發展增大了對能源的需求和消耗，因此對路燈的節能需求更加迫切，現在的路燈不能根據光照強度的變化進而調整路燈的功率，從而使路燈始終以較高的功率進行工作，容易造成能源的浪費。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種智能自動功率調整路燈。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智能自動功率調整路燈，包括底座、燈桿以及燈體，所述底座頂端設置固定槽，所述燈桿底端滑動設置在固定槽內，所述燈桿下方左右兩側側壁均布凸塊，所述固定槽上方左右兩側側壁設置調節槽，所述調節槽內轉動設置調節齒輪，所述調節齒輪與凸塊相嚙合，所述底座位于固定槽后方設置驅動空腔，所述驅動空腔內與調節齒輪對應位置轉動設置驅動齒輪，所述驅動齒輪與調節齒輪連接，所述驅動齒輪之間通過皮帶連接，所述底座左側設置驅動電機，所述驅動電機輸出端與驅動空腔左側的驅動齒輪連接，所述燈桿左側設置固定板，所述固定板遠離燈桿一端設置燈體，所述燈體底端設置安裝槽，所述安裝槽內設置燈板，所述安裝槽底端設置玻璃罩，所述燈桿頂端設置太陽能板，所述燈桿一側設置蓄電池，所述蓄電池與太陽能板連接，所述固定板頂端設置光線感應器以及功率控制器，所述光線感應器與功率控制器連接，所述蓄電池輸出端通過功率控制器與燈板連接。

為了便于提升燈體的散熱性能，本實用新型改進有，所述燈體頂端均布導熱棒，所述導熱棒一端與燈板接觸，導熱棒另一端伸出燈體。

為了防止燈桿在固定座內發生脫落，本實用新型改進有，所述底座位于固定槽左右兩側分別設置限制空腔，所述限制空腔靠近固定槽一側設置貫穿孔，所述貫穿孔內轉動設置限制桿，所述限制空腔遠離固定槽一側側壁下方設置限位孔，所述限位孔內滑動設置限位桿，所述限位桿靠近固定槽一端與限制桿鉸接，所述限位桿位于限制空腔內位置設置定位板。

為了便于控制限制桿抵在燈桿表面，本實用新型改進有，所述限位桿靠近固定槽一側與限制空腔側壁之間設置復位彈簧。

為了便于提升固定板與燈桿的連接強度，本實用新型改進有，所述固定板與燈桿之間設置支撐桿。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種智能自動功率調整路燈，具備以下有益效果：

該智能自動功率調整路燈，通過蓄電池、光線感應器與功率控制器的設置，便于根據光線的明暗變化自動調整蓄電池的輸出功率，從而便于節約資源。通過驅動齒輪、調節齒輪以及凸塊的設置，便于控制燈桿進行高度的調節。通過限位桿以及限制桿的設置，可以防止燈桿在底座內發生滑落。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A處的局部結構示意圖；

圖3為本實用新型俯視結構示意圖；