[實用新型]一種液壓油管爆管防噴油裝置及液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023199148.2
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214331062U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任軍輝;祁加勇;何鑫;張桂;袁光金;丁鑫婉
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南中鐵五新重工有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F15B21/0423;F15B21/041;F15B19/00;F15B20/00
• 代理公司: 北京尚鉞知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11723
• 代理人: 王海榮

本實用新型公開了一種液壓油管爆管防噴油裝置及液壓系統(tǒng)，該裝置包括套設(shè)于液壓油管外的套管，以及與套管通過第一連接管連通的過渡油箱，所述過渡油箱通過第二連接管與液壓系統(tǒng)的液壓油箱連通；所述套管的兩端分別密封固定在液壓油管相應(yīng)端的管接頭上。由此，液壓油管爆管發(fā)生時，管內(nèi)液壓油瞬間從液壓油管內(nèi)噴射而出，由于套管的阻擋和收集作用，液壓油管爆管或滲漏出來的液壓油通過連接管和過渡油箱流回了設(shè)備液壓油箱，不會與設(shè)備機倉內(nèi)如發(fā)動機等高溫零部件接觸，從而防止了火災(zāi)現(xiàn)象的發(fā)生，且減少了因爆管而產(chǎn)生的液壓油箱中液壓油數(shù)量的損失，同時也不會因爆管現(xiàn)象使設(shè)備液壓油箱出現(xiàn)缺油導(dǎo)致的液壓油泵等液壓元器件損壞現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及液壓傳動技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓油管爆管防噴油裝置及液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，如流動式工程設(shè)備與流動式起重設(shè)備等，其設(shè)備執(zhí)行機構(gòu)大多為液壓驅(qū)動，而驅(qū)動這些液壓系統(tǒng)中液壓油泵的多為燃油機，液壓油泵安裝于變速箱上，變速箱連接燃油機，其液壓油泵與燃油機之間距離很近。所述的這類流動式工程設(shè)備與流動式起重設(shè)備等設(shè)備具有壓力大、流量大、工作頻繁，其安裝燃油機、變速箱、液壓油泵的機倉內(nèi)部空間狹小、溫度高，若出現(xiàn)如液壓油泵與閥組體之間的高壓液壓油管因老化、安裝不合格位等原因出現(xiàn)突然爆管現(xiàn)象，極易引起機倉內(nèi)部起火，導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生，造成人、財損失。現(xiàn)采用的方式是在機倉內(nèi)部安裝滅火器，但因機倉結(jié)構(gòu)狹小、窄長，管路分布較分散，滅火器很難全部覆蓋，且滅火器在所述的高溫、振動大的環(huán)境下，一段時間后也容易出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致不能安全可靠地解決因液壓油管突然爆管導(dǎo)致的火災(zāi)事故的發(fā)生。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可有效防止液壓油管爆管時火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生的液壓油管爆管防噴油裝置，同時還提供一種具有該液壓油管爆管防噴油裝置的液壓系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種液壓油管爆管防噴油裝置，包括套設(shè)于液壓油管外的套管，以及與套管通過第一連接管連通的過渡油箱，所述過渡油箱通過第二連接管與液壓系統(tǒng)的液壓油箱連通；所述套管的兩端分別密封固定在液壓油管相應(yīng)端的管接頭上。

由此，液壓油管爆管發(fā)生時，管內(nèi)液壓油瞬間從液壓油管內(nèi)噴射而出，由于套管的阻擋和收集作用，液壓油管爆管或滲漏出來的液壓油通過連接管和過渡油箱流回了設(shè)備液壓油箱，不會與設(shè)備機倉內(nèi)如發(fā)動機等高溫零部件接觸，從而防止了火災(zāi)現(xiàn)象的發(fā)生，且減少了因爆管而產(chǎn)生的液壓油箱中液壓油數(shù)量的損失，同時也不會因爆管現(xiàn)象使設(shè)備液壓油箱出現(xiàn)缺油導(dǎo)致的液壓油泵等液壓元器件損壞現(xiàn)象。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進：

所述套管的兩端部內(nèi)縮形成與相應(yīng)管接頭過盈配合的密封部，所述密封部通過固定夾與相應(yīng)管接頭固定。

所述套管中部的外壁上開設(shè)有連通套管內(nèi)腔和第一連接管的開口，所述第一連接管與套管的內(nèi)壁密封相連。

所述套管的管壁上插設(shè)有第一檢測機構(gòu)，所述液壓油管爆管后飛濺至第一檢測機構(gòu)上的液壓油可觸發(fā)所述第一檢測機構(gòu)。當(dāng)?shù)谝粰z測機構(gòu)被觸發(fā)時，第一檢測機構(gòu)將爆管信號反饋給設(shè)備控制系統(tǒng)，設(shè)備立即停止工作。

所述第二連接管中設(shè)有用于對液壓油進行過濾的過濾裝置。過濾裝置可防止爆管產(chǎn)生的碎片堵塞液壓系統(tǒng)。

所述過渡油箱的底部設(shè)有第二檢測機構(gòu)，滴落至第二檢測機構(gòu)上的液壓油可觸發(fā)所述第二檢測機構(gòu)。

對于突然爆管噴射至過渡油箱中的液壓油，第二檢測機構(gòu)也向設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)出信號反饋，設(shè)備立即停止工作(與第一檢測機構(gòu)同時發(fā)出信號)。對于非爆管，而是接頭位置滲漏油(爆管前的現(xiàn)象)時，第二檢測機構(gòu)向設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)出信號反饋，通過控制系統(tǒng)提示操作人員檢查該液壓油管(因液壓油為滲漏現(xiàn)象，壓力小或基本無壓力，不會觸發(fā)第一檢測機構(gòu)，固第一檢測機構(gòu)不向設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)出信號)。