[實用新型]一拖二齒輪離合器及含它有的舉升機

有效

• 申請號: 202023194624.1
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214742873U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 儀國卿;李根
• 申請（專利權）人: 北京納德智能科技有限公司
• 主分類號: F16D11/00
• 分類號: F16D11/00;B66F9/075
• 代理公司: 濟南克雷姆專利代理事務所(普通合伙) 37279
• 代理人: 張祥明

本實用新型公開了一種一拖二齒輪離合器及含它有的舉升機。一拖二齒輪離合器，包括：輸出軸，用于輸出動力結構的輸出力矩；主動齒輪，所述主動齒輪安裝在輸出軸上；從動齒輪，所述從動齒輪用于連接運動結構以傳遞動力結構的輸出力矩；離合結構，所述離合結構包括離合齒輪和驅動該離合齒輪產生位移的驅動結構，當離合齒輪處于第一位置時，所述離合齒輪同時與主動齒輪和從動齒輪嚙合，當離合齒輪處于第二位置時，所述離合齒輪同時與主動齒輪和從動齒輪分離，此時主動齒輪與從動齒輪相分離。本實用新型的一拖二齒輪離合器通過離合齒輪實現主動齒輪和從動齒輪的傳動和分離，結構簡單實用，便于手動操作，適用于舉升機。

技術領域

本實用新型涉及離合器技術領域，還涉及機動車技術領域，具體涉及一種一拖二齒輪離合器及含它有的舉升機。

背景技術

本申請人申請的發明專利(申請號202010995070.0，公布日：2020.11.20，公布號：CN111959591A)公開了一種行走、舉升、上平臺一體機、控制方法及上平臺方法，包括舉升支架，所述舉升支架上設置有升降裝置以及與升降裝置相連的驅動裝置，所述升降裝置與托臺相連，帶動托臺升降，托臺上設置有托臺輪；所述舉升支架下端安裝有行走輪，所述舉升支架下端向前延伸有支撐臂，所述支撐臂可拆卸地安裝到所述舉升支架上，支撐臂的末端設置有支撐輪；當托臺降至最下端時，托臺上的托臺輪低于所述支撐輪。

其離合裝置為電磁離合器，現有技術有缺少一種使用便捷、結構可靠的機械離合器。

發明內容

對于現有技術中所存在的問題，本實用新型提供了一種一拖二齒輪離合器及含它有的舉升機。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一拖二齒輪離合器，包括輸出軸、主動齒輪、從動齒輪和離合結構，所述主動齒輪安裝在輸出軸上；所述離合結構包括離合齒輪和驅動該離合齒輪產生位移的驅動結構，當離合齒輪處于第一位置時，所述離合齒輪同時與主動齒輪和從動齒輪嚙合，當離合齒輪處于第二位置時，所述離合齒輪同時與主動齒輪和從動齒輪分離，此時主動齒輪與從動齒輪相分離。

可選的，所述離合齒輪安裝在小齒軸上并且離合齒輪由至少一個圓柱齒輪組成，當離合齒輪為一個圓柱齒輪時，一個圓柱齒輪同時對應主動齒輪和從動齒輪，當離合齒輪為兩個或以上圓柱齒輪時，其中至少一個圓柱齒輪對應主動齒輪或從動齒輪其中之一，其余圓柱齒輪對應主動齒輪或從動齒輪其中之二。

可選的，所述主動齒輪和從動齒輪并列設置，所述離合齒輪的厚度與主動齒輪和從動齒輪的總厚度相一致。

可選的，所述驅動結構包括：

齒輪滑動架，所述小齒軸安裝在齒輪滑動架上；

位移結構，所述位移結構與齒輪滑動架相連以帶動離合齒輪產生位移。

可選的，所述齒輪滑動架連接第一彈性件，所述第一彈性件對齒輪滑動架施加遠離主動齒輪和從動齒輪的彈力或拉力，所述位移結構包括：

位移件，所述位移件內設置有滑槽；

按壓件，所述按壓件一端位于滑槽內，另一端凸出于滑槽外；

第一固定件，所述第一固定件具有按壓面和阻止面，當按壓件滑動至按壓面時，按壓面下壓按壓件和位移件，從而帶動離合齒輪處于所述第一位置，當按壓件滑動至阻止面時，齒輪滑動架在第一彈性件的作用下帶動位移件和按壓件上移，從而帶動離合齒輪處于所述第二位置，所述阻止面阻止按壓件向按壓面移動；

第二彈性件，所述第二彈性件對按壓件施在滑槽內滑動至按壓面或阻止面的彈力或拉力。

可選的，所述位移件一端為鉸接端，用于連接一鉸接點，另一端為按壓端，用于使位移件繞鉸接點轉動，當按下按壓端，所述按壓件可被滑動至按壓面。