[實用新型]一種用于隧道建設及運營過程中的安全監測裝置

有效

• 申請號: 202023193480.8
• 申請日: 2020-12-27
• 公開（公告）號: CN214703993U
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 柳龍振
• 申請（專利權）人: 柳龍振
• 主分類號: G01S15/89
• 分類號: G01S15/89;F16M11/04;F16M11/18;F16M11/42
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 杜權

本實用新型公開了一種用于隧道建設及運營過程中的安全監測裝置，包括底座，所述底座的上表面固定連接有固定片，所述固定片的數量為兩個，兩個所述固定片之間固定連接有限位桿，所述固定片的一側固定連接有第一電機，所述第一電機的一端貫穿固定片轉動連接有第一螺桿，所述第一螺桿的表面螺紋連接有活動片。該用于隧道建設及運營過程中的安全監測裝置，通過第一電機的設置能夠帶動活動片在第一螺桿上左右滑動，使超聲波收發器橫向往復運動，超聲波收發器橫向往復運動的過程中對隧道頂部進行采樣檢測，通過底座下方設置有車輪和萬向輪能夠方便該在移動起來，通過第二電機、豎桿和第二螺桿的組合能夠升高測繪儀器的高度。

技術領域

本實用新型涉及隧道安全監測技術領域，具體為一種用于隧道建設及運營過程中的安全監測裝置。

背景技術

現有的隧道用安全監測裝置包括超聲波收發器，現有的隧道用安全監測裝置使用時，首先將超聲波收發器連接外界的數據處理裝置，之后打開超聲波收發器并發射超聲波將超聲波收發器的發射端對準隧道的頂部，然后通過超聲波收發器接收超聲波經隧道頂反射后的數據，之后通過外界的數據處理裝置對接收數據進行處理并查看是否達到安全標準即可。

現有的隧道用安全監測裝置使用中發現，工作中超聲波收發器的自由度較大，常需多次測量以尋找隧道頂部的特定區域，影響工作效率，導致實用性較差。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于隧道建設及運營過程中的安全監測裝置，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種用于隧道建設及運營過程中的安全監測裝置，包括底座，所述底座的上表面固定連接有固定片，所述固定片的數量為兩個，兩個所述固定片之間固定連接有限位桿，所述固定片的一側固定連接有第一電機，所述第一電機的一端貫穿固定片轉動連接有第一螺桿，所述第一螺桿的表面螺紋連接有活動片，所述活動片的一側開設有限位孔，所述限位孔的表面滑動連接有限位桿，所述活動片的上表面固定連接有超聲波收發器，所述底座的上表面開設有支桿，所述支桿的一側開設有滑道。

可選的，所述滑道的表面活動連接有滑塊，所述滑塊的一側固定連接有升降塊，所述底座的下表面固定連接有第二電機。

可選的，所述第二電機的輸出端貫穿底座螺紋連接有第二螺桿，所述第二螺桿表面螺紋連接有滑塊。

可選的，所述升降塊的上表面固定連接有旋轉盤，所述旋轉盤的上表面設置有測繪儀器。

可選的，所述底座的下表面固定連接有轉軸塊，所述轉軸塊的一側通過車軸活動連接有車輪，所述底座的下表面活動連接有萬向輪。

可選的，所述滑道的內底部固定連接有豎桿，所述豎桿的表面滑動連接有滑塊，所述底座的上表面固定連接有推桿。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種用于隧道建設及運營過程中的安全監測裝置，具備以下有益效果：

該用于隧道建設及運營過程中的安全監測裝置，通過第一電機的設置能夠帶動活動片在第一螺桿上左右滑動，使超聲波收發器橫向往復運動，超聲波收發器橫向往復運動的過程中對隧道頂部進行采樣檢測，通過底座下方設置有車輪和萬向輪能夠方便該在移動起來，通過第二電機、豎桿和第二螺桿的組合能夠升高測繪儀器的高度，方便隧道測繪，通過推桿的設置能夠方便底座推行。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型支桿剖面結構示意圖；

圖3為本實用新型活動片主視結構示意圖。