[實用新型]一種道路設計用設計展示模型

有效

• 申請號: 202023189784.7
• 申請日: 2020-12-26
• 公開（公告）號: CN213751627U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 王虎
• 申請（專利權）人: 王虎
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路設計用設計展示模型，涉及到道路設計展示技術領域，包括底座，底座的頂端中部開設有轉槽，轉槽內部活動設置有與轉槽相適配的轉板，轉板的頂端中部開設有放置槽，轉板的頂端設置有模型主體，且模型主體的底端延伸至放置槽內部，底座中部開設有第一空腔，第一空腔的一側開設有第二空腔。本實用新型通過轉桿、第一錐形齒輪、轉軸、電機和第二錐形齒輪的設置，能夠通過電機帶動轉軸和第二錐形齒輪轉動，第二錐形齒輪帶動第一錐形齒輪和轉桿轉動，轉桿帶動轉板在轉槽內部轉動，從而使模型主體跟隨轉板緩慢轉動，使模型主體在展示過程中，不斷轉動，改行角度，有利于提高模型主體的展示效果。

技術領域

本實用新型涉及道路設計展示技術領域，特別涉及一種道路設計用設計展示模型。

背景技術

路面設計是道路設計的重要組成部分。其任務是確定路面等級，選擇路面類型，進行結構組合設計，計算各結構層厚度及確定材料配合比，達到在不同季節和水文條件下承受各種車輛荷載時具有良好的穩定性和足夠的強度，并能顧及行車速度與安全，道路維修和良好經濟效益等各項要求。

現有的道路設計用設計展示模型在使用時，模型固定，對于體積較大的模型，展示效果不佳，無法很好的展示各個部位的結構設計。

因此，發明一種道路設計用設計展示模型來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路設計用設計展示模型，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路設計用設計展示模型，包括底座，所述底座的頂端中部開設有轉槽，所述轉槽內部活動設置有與轉槽相適配的轉板，所述轉板的頂端中部開設有放置槽，所述轉板的頂端設置有模型主體，且模型主體的底端延伸至放置槽內部，所述底座中部開設有第一空腔，所述第一空腔的一側開設有第二空腔，所述第一空腔的頂端內壁貫穿設置有轉桿，且轉桿的頂端與轉板的底端中部固定連接，所述轉桿通過軸承與第一空腔內壁轉動連接，所述轉桿的底端固定設置有第一錐形齒輪，所述第一空腔靠近第二空腔的一側內壁中部貫穿設置有轉軸，且轉軸的一端延伸至第二空腔內部，所述轉軸通過軸承與第一空腔的內壁轉動連接，所述第二空腔的一側內壁固定設置有電機，且電機的輸出端與轉軸的一端固定連接，所述轉軸的另一端固定設置有與第一錐形齒輪相適配的第二錐形齒輪。

優選的，所述轉槽的槽底邊緣環繞開設有第一環形槽，所述轉板的底部設置有支撐環，且支撐環的頂端與轉板的底端邊緣固定連接。

優選的，所述支撐環的底端延伸至第一環形槽內部，所述第一環形槽的槽底中部開設有多個圓槽，且多個圓槽呈環形陣列分布。

優選的，多個所述圓槽的內部均活動設置有滾珠，且多個滾珠的頂端均與支撐環的底端貼合連接。

優選的，所述放置槽的內壁固定設置有阻尼層，且阻尼層的頂端中部與模型主體的底端貼合連接。

優選的，所述底座的頂部設置有保護罩，所述底座的頂端邊緣環繞開設有卡槽，且保護罩的底端延伸至卡槽內部，所述卡槽的外側壁兩側中部均貫穿開設有第二螺紋槽。

優選的，所述保護罩的兩側均貫穿開設有與第二螺紋槽相對應的第一螺紋槽，所述第二螺紋槽內部貫穿設置有螺紋桿，且螺紋桿的一端貫穿第一螺紋槽，所述螺紋桿與第一螺紋槽和第二螺紋槽均螺紋連接，所述螺紋桿的另一端固定設置有轉塊。

本實用新型的技術效果和優點：

1、本實用新型通過轉桿、第一錐形齒輪、轉軸、電機和第二錐形齒輪的設置，能夠通過電機帶動轉軸和第二錐形齒輪轉動，第二錐形齒輪帶動第一錐形齒輪和轉桿轉動，轉桿帶動轉板在轉槽內部轉動，從而使模型主體跟隨轉板緩慢轉動，使模型主體在展示過程中，不斷轉動，改行角度，有利于提高模型主體的展示效果；

2、本實用新型通過保護罩的設置，能夠保護模型主體不受人為損壞，同時有利于防止模型主體上積攢灰塵；