[實用新型]一種帶過載保護結構的高壓力過載閥

有效

• 申請號: 202023188900.3
• 申請日: 2020-12-26
• 公開（公告）號: CN213954460U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 周繼家;周明鋒;李明華
• 申請（專利權）人: 青州錦榮液壓科技有限公司
• 主分類號: F16K17/06
• 分類號: F16K17/06;F16K27/02;F16K31/60
• 代理公司: 濟南信在專利代理事務所(特殊普通合伙) 37271
• 代理人: 黃波

本實用新型公開了一種帶過載保護結構的高壓力過載閥，包括閥體、進油口、閥芯、連接腔、第一連接柱、彈簧、第二連接柱、活塞體、出油口、軸承、螺桿、螺孔、螺母、轉盤、防滑條和防粘層，所述閥體的左側內部開設有進油口，且進油口的右端安置有閥芯，所述閥芯的外側設置有連接腔，且連接腔的下方開設有出油口，所述閥芯的右端固定有第一連接柱，且第一連接柱的右側連接有彈簧，所述彈簧的右端內部安裝有第二連接柱，且第二連接柱的右端連接有活塞體，所述活塞體的右側連接有軸承，且軸承的右端安裝有螺桿。本裝置設置進油口和出油口都開設了螺紋，以便于進油口和出油口與外接管道進行快速連接，進而使得整個過載閥在裝配時更加便捷。

技術領域

本實用新型涉及閥門技術領域，具體的說是一種帶過載保護結構的高壓力過載閥。

背景技術

過載閥又叫溢流閥，是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏，目前，傳統的過載閥在使用過程中內部容易粘灰不易清理，影響密封效果，且與外接設備連接不便，并且還存在不易調節過載保護的閾值的問題。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述不足之處，本實用新型目的是提供一種帶過載保護結構的高壓力過載閥。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：一種帶過載保護結構的高壓力過載閥，包括閥體、進油口、閥芯、連接腔、第一連接柱、彈簧、第二連接柱、活塞體、出油口、軸承、螺桿、螺孔、螺母、轉盤、防滑條和防粘層，所述閥體的左側內部開設有進油口，且進油口的右端安置有閥芯，所述閥芯的外側設置有連接腔，且連接腔的下方開設有出油口，所述閥芯的右端固定有第一連接柱，且第一連接柱的右側連接有彈簧，所述彈簧的右端內部安裝有第二連接柱，且第二連接柱的右端連接有活塞體，所述活塞體的右側連接有軸承，且軸承的右端安裝有螺桿，所述螺桿與閥體的連接處開設有螺孔，且螺孔的右側安置有螺母，所述螺桿的右端安裝有轉盤，且轉盤的外邊緣固定有防滑條，所述連接腔的內表面均連接有防粘層。

所述進油口通過連接腔與出油口之間構成連通結構，且進油口和出油口的內表面均開設有螺紋。

所述第二連接柱通過彈簧與第一連接柱之間構成彈性結構，且第二連接柱與第一連接柱的水平中心線相互重合。

所述螺桿通過軸承與活塞體之間構成轉動結構，且螺桿與螺孔和螺母之間均為螺紋連接。

所述防滑條凸出于轉盤的外表面，且防滑條關于轉盤的中心點輻射對稱分布。

所述防粘層與連接腔的內表面緊密貼合，且防粘層的材質為特氟龍。

本實用新型的有益效果：本裝置設置進油口和出油口都開設了螺紋，以便于進油口和出油口與外接管道進行快速連接，進而使得整個過載閥在裝配時更加便捷，設置整個過載閥利用彈簧可以帶動閥芯左右移動，同時利用彈簧的彈性作用實現過載保護，實用性更強，設置螺桿可以相對閥體進行左右移動，以便于對彈簧的彈力只進行調節，進而方便調節整個過載閥的閾值，使其與不同設備的使用需求進行匹配，設置防滑條有效增大了轉盤外表面的粗糙程度，有效防止轉盤在使用過程中發生打滑，進而便于使用者施力，設置特氟龍制成的防粘層可以有效避免灰塵粘接在閥體的內壁，進而增強閥體內部的密封效果，延長其使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型轉盤右側視結構示意圖；

圖3為本實用新型圖1中A處局部放大結構示意圖。

圖中：1、閥體；2、進油口；3、閥芯；4、連接腔；5、第一連接柱；6、彈簧；7、第二連接柱；8、活塞體；9、出油口；10、軸承；11、螺桿；12、螺孔；13、螺母；14、轉盤；15、防滑條；16、防粘層。

具體實施方式