[實用新型]一種具有支撐結構的抗壓式鋁制液壓油箱

有效

• 申請號: 202023188109.2
• 申請日: 2020-12-26
• 公開（公告）號: CN214196802U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 鐘訓;唐智燕;周義
• 申請（專利權）人: 四川誠德機械有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26;F15B21/00;F16L41/10
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 孫鑫

本實用新型公開了一種具有支撐結構的抗壓式鋁制液壓油箱，包括外箱和外箱兩側密封連接的端蓋以及外箱底部的連接支腳，所述外箱的內部設置有內箱，所述內箱的上下端面通過多個等距分布的加強板與外箱連接，兩個相鄰所述加強板之間設置有加強筋，所述內箱的上端面設置有貫穿外箱延伸至外部的進油口，所述內箱的下端面設置有貫穿外箱的出油端口，所述出油端口的內部可拆卸連接有出油管。本實用新型中，外箱在內箱的外部形成第一防護層，加強板的間隔設置降低撕裂外箱的風險，同時加強筋的增強了外箱與內箱之間的抗壓強度，避免了行車過程中振動對鋁制液壓油箱的影響，提高了鋁制液壓油箱的抗壓強度。

技術領域

本實用新型涉及鋁制液壓油箱技術領域，尤其涉及一種具有支撐結構的抗壓式鋁制液壓油箱。

背景技術

鋁制液壓油箱相比于鐵制液壓油箱其內部不易銹蝕，但是同時鋁制液壓油箱的強度比鐵制液壓油箱強度低，而箱體有很多較大重量的附件隨車運行，對鋁制液壓油箱的抗壓強度要求較高，而且原有的液壓油箱出油管與油箱是一體式結構，在出現損壞時，只能更換整個油箱總成，增加了維修成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決鋁制液壓油箱抗壓強度低的問題，而提出的一種具有支撐結構的抗壓式鋁制液壓油箱。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種具有支撐結構的抗壓式鋁制液壓油箱，包括外箱和外箱兩側密封連接的端蓋以及外箱底部的連接支腳，所述外箱的內部設置有內箱，所述內箱的上下端面通過多個等距分布的加強板與外箱連接，兩個相鄰所述加強板之間設置有加強筋，所述內箱的上端面設置有貫穿外箱延伸至外部的進油口，所述內箱的下端面設置有貫穿外箱的出油端口，所述出油端口的內部可拆卸連接有出油管。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述出油端口的內表壁設置有螺旋紋路一，所述出油管的外部設置有螺旋紋路二，所述出油端口與出油管通過螺旋紋路一和螺旋紋路二的適配旋合連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述出油端口的內部設置有固定環，所述固定環的下端面設置有密封墊。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述出油管的頂端設置有一體成型的收縮管頭，所述收縮管頭的外部套設有密封環。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述加強筋與外箱和內箱之間呈三角形結構。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述端蓋通過密封螺栓與外箱固定連接。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，外箱在內箱的外部形成第一防護層，加強板的間隔設置降低撕裂外箱的風險，同時加強筋的增強了外箱與內箱之間的抗壓強度，避免了行車過程中振動對鋁制液壓油箱的影響，提高了鋁制液壓油箱的抗壓強度。

2、本實用新型中，出油端口與出油管通過螺旋紋路一和螺旋紋路二的適配旋合連接，便于安裝/拆卸出油管，避免出油管損壞時只能更換油箱總成，降低了鋁制液壓油箱的維修成本。

附圖說明

圖1示出了根據本實用新型實施例提供的一種具有支撐結構的抗壓式鋁制液壓油箱主視內部結構示意圖；

圖2示出了根據本實用新型實施例提供的一種具有支撐結構的抗壓式鋁制液壓油箱圖1中的A部放大結構示意圖。

圖例說明：