[實用新型]一種吸盤式車載高速相機夾具有效
| 申請號: | 202023186742.8 | 申請日: | 2020-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN214874593U | 公開(公告)日: | 2021-11-26 |
| 發明(設計)人: | 郭亮;張長江;楊佳璘;張向磊;宋廣文;黃志剛;劉偉東;張盼盼 | 申請(專利權)人: | 中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司;中國汽車技術研究中心有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/04 | 分類號: | B60R11/04 |
| 代理公司: | 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226 | 代理人: | 李彥彥 |
| 地址: | 300300 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吸盤 車載 高速 相機 夾具 | ||
本實用新型提供了一種吸盤式車載高速相機夾具,包括吸盤模塊、連接底座和安裝底座,所述吸盤模塊設置在連接底座的上方,安裝底座設置在連接底座的底部,所述連接底座分為底板和支撐板,底板分為窄端和寬端,所述底板寬端兩側上設有連接底座圓心孔,支撐板上設有連接底座弧形槽和連接底座圓心孔。本實用新型所述的一種吸盤式車載高速相機夾具,利用現有結構將車內高速攝像支架快速粘吸在全景天窗,風擋玻璃等易碎部位。通過這種方式安裝車載攝像機,其穩定性好,攝像采集質量得到進一步的提升。此外,此攝像機夾具結構簡單,實用性強,便于安裝,能夠滿足現階段碰撞試驗需求。
技術領域
本實用新型屬于夾具領域,尤其是涉及一種吸盤式車載高速相機夾具。
背景技術
汽車碰撞試驗是國家法規規定的強制性實驗,國內的很多公司都已經投入大量的人力物力來提高安全性能。而車載高速攝像作為重要的觀察碰撞假人運動姿態的手段,已經廣泛運用到碰撞試驗中。對假人傷害的分析起著重要作用。現階段國內車載攝像的安裝手段主要是在車頂打孔,或用自攻螺絲安裝在車門上,對于一些全景天窗車輛具有一定的局限性,并且操作復雜,工序繁瑣,攝像機安裝的穩定性也有待進一步提高。因此迫切需要設計一種新的技術手段,來提高車載攝像的安裝效率及穩定性。
發明內容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種吸盤式車載高速相機夾具,以解決安裝不便,花費時間較多,安裝不安全的問題。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種吸盤式車載高速相機夾具,包包括吸盤模塊、連接底座和安裝底座,所述吸盤模塊設置在連接底座的上方,安裝底座設置在連接底座的底部,所述連接底座分為底板和支撐板,底板與支撐板固定連接,所述安裝底座包括底座和倒U形板,底座和倒U形板固定連接,底座和支撐板為可拆卸連接。通過連接底座弧形槽能夠是安裝相機的時候隨意的調控角度,增加了裝備的實用性和方便性。連接底座通過羊角螺栓可以與安裝底座相連,起到調整安裝底座相對位置作用。
進一步的,所述底座分為第一連接板和第一擋板,倒U形板包括第二連接板和第二擋板,第一連接板的一端與第二連接板固定連接,第一擋板位于第一連接板的另一端,第二擋板位于第二連接板的兩端。
進一步的,底板上設有第一連接底座圓心孔,支撐板上設有連接底座弧形槽和第二連接底座圓心孔。
進一步的,所述底板分為窄端和寬端,窄端和寬端上均設有折板,所述底板的兩側和支撐板上設有加強筋。使底板不易變形,能夠承受較大的重力,延長了夾具的使用壽命,并且能夠夾具能夠夾住較大重力的相機。
進一步的,所述底板兩側的連接底座圓心孔的數量均為2個。
進一步的,所述支撐板上設有第二連接底座圓心孔的數量為1個,連接底座弧形槽的數量為1個,第二連接底座圓心孔的圓心與底座弧形槽的圓心重合。連接底座弧形槽使相機更容易調節。
進一步的,所述吸盤模塊包括吸氣按鈕、排氣按鈕、橡膠吸盤,所述橡膠吸盤通過支架與連接底座連接,支架與第二連接底座圓心孔連接,支架的形狀為三角形,橡膠吸盤的管道上設有真空機,吸氣按鈕設置在橡膠吸盤的管道的一端,所述排氣按鈕在橡膠吸盤的管道上。首先通過吸盤模塊的橡膠吸盤將整個裝置吸附到全景玻璃上,運用吸氣按鈕,逐步將橡膠吸盤與玻璃間的氣體抽空,形成緊密貼合,完成裝置的固定。所述吸盤模塊采用的是現有技術,型號為RP-808。
進一步的,所述第一擋板上設有第三安裝底座圓心孔,若干個第二安裝底座圓心孔沿弧線排布,第二安裝底座圓心孔沿弧線的圓心與第三安裝底座圓心孔重合,所述第二擋板的一側均設有開口,第二擋板的一個角上設有第一安裝底座圓心孔,安裝底座圓心孔周圍設有安裝底座弧形槽。羊角螺栓通過安裝底座弧形槽和安裝底座圓心孔來固定高速相機,同時也能起到調整高速相機角度的作用,捕捉需求的攝像畫面。
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