[實用新型]工程運輸機械轉向燈連接片結構

有效

• 申請號: 202023186421.8
• 申請日: 2020-12-26
• 公開（公告）號: CN213872406U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 耿賢明
• 申請（專利權）人: 常州中興塑業有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V17/12;F21V15/01;F21V27/00;F21V17/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種工程運輸機械轉向燈連接片結構，包括轉向燈外殼，所述轉向燈外殼的內部設有底板，所述底板的下部設有凹槽，所述凹槽的內部設有若干個第一螺柱，本實用新型帶有轉向燈外殼，所述轉向燈外殼的內部設有底板，所述底板的下部設有凹槽，所述凹槽的內部設有若干個第一螺柱，第一螺柱用于連接第一連接片和第二連接片，第一連接片和第二連接片的結構相同，包括燈泡安裝孔，所述燈泡安裝孔的兩側設有螺孔，所述底板上設有穿線孔，連接片呈菱形，面積小、用料少，其優點是：省去焊錫、熱熔焊接工序；節省錫焊料、連接片原料成本；無需購置焊接機器、熱熔裝置；極大提高了生產效率，功能穩定，使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及轉向燈結構技術領域，具體為一種工程運輸機械轉向燈連接片結構。

背景技術

傳統，轉向燈的內部金屬連接片有4片，金屬連接片要固定在殼體上，具體的說是殼體內部的安裝座上；安裝方法是：金屬連接片對準安裝孔，按既定的位置布置好，逐一焊錫、熱熔焊接；冷卻后即可。但存在工序復雜、效率低下、成本高等問題。為此，我們推出一種工程運輸機械轉向燈連接片結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種工程運輸機械轉向燈連接片結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種工程運輸機械轉向燈連接片結構，包括轉向燈外殼，所述轉向燈外殼的內部設有底板，所述底板的下部設有凹槽，所述凹槽的內部設有若干個第一螺柱，所述第一螺柱通過螺栓連接有第一連接片和第二連接片，所述第一連接片上安裝有燈泡，所述第二連接片包括燈泡安裝孔，所述燈泡安裝孔的兩側設有螺孔，所述底板上設有穿線孔。

優選的，所述凹槽的內部設有第一穿繩孔和第二穿繩孔。

優選的，所述凹槽的內部設有透氣孔和六角螺栓。

優選的，所述轉向燈外殼的左右兩側分別固定連接有第二螺柱。

優選的，所述第一連接片和第二連接片的結構相同。

優選的，所述轉向燈外殼的外側設有翻邊，所述轉向燈外殼的后側設有護線凸起殼。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型帶有轉向燈外殼，所述轉向燈外殼的內部設有底板，所述底板的下部設有凹槽，所述凹槽的內部設有若干個第一螺柱，第一螺柱用于連接第一連接片和第二連接片，第一連接片和第二連接片的結構相同，包括燈泡安裝孔，所述燈泡安裝孔的兩側設有螺孔，所述底板上設有穿線孔，連接片呈菱形，面積小、用料少，其優點是：省去焊錫、熱熔焊接工序；節省錫焊料、連接片原料成本；無需購置焊接機器、熱熔裝置；極大提高了生產效率，功能穩定，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型后側結構示意圖；

圖3為本實用新型第二連接片結構示意圖。

圖中：1、六角螺栓；2、第一螺柱；3、穿線孔；4、透氣孔；5、第二穿繩孔；6、底板；7、凹槽；8、第一穿繩孔；9、第一連接片；10、燈泡；11、第二螺柱；12、轉向燈外殼；13、翻邊；14、護線凸起殼；15、第二連接片；16、燈泡安裝孔；17、螺孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。