[實用新型]渦口快速降溫處理的渦輪外殼

有效

• 申請號: 202023185104.4
• 申請日: 2020-12-26
• 公開（公告）號: CN214403689U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 沈耀興;童瑛
• 申請（專利權）人: 無錫迪歐機械制造有限公司
• 主分類號: F01D25/14
• 分類號: F01D25/14;F01D25/12;F02B37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種渦口快速降溫處理的渦輪外殼，包括渦輪外殼體，所述渦輪外殼體中央開設有渦輪安裝孔，所述渦輪安裝孔內圈設有隔熱環內襯，所述渦輪外殼體前端設有排氣口，所述排氣口外部包裹有兩片環形傳遞降溫環片，即銅制導熱環片和鋁制降溫環片，所述銅制導熱環片內圈全部貼合在所述排氣口外側，所述鋁制降溫環片一端接觸連接蓋在所述銅制導熱環片上端。通過上述方式，本實用新型能夠對渦輪外殼體的排氣口進行快速降溫處理，通過熱傳導將熱量經銅制導熱環片和鋁制降溫環片傳遞后快速降溫處理掉，讓排氣口不會因為高溫情況變形，且銅制導熱環片和鋁制降溫環片都能加固排氣口。

技術領域

本實用新型涉及渦輪領域，特別是涉及一種渦口快速降溫處理的渦輪外殼。

背景技術

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種渦口快速降溫處理的渦輪外殼，能夠對渦輪外殼體的排氣口進行快速降溫處理。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種渦口快速降溫處理的渦輪外殼，包括渦輪外殼體，所述渦輪外殼體中央開設有渦輪安裝孔，所述渦輪安裝孔內圈設有隔熱環內襯，所述渦輪外殼體前端設有排氣口，所述排氣口外部包裹有兩片環形傳遞降溫環片，即銅制導熱環片和鋁制降溫環片，所述銅制導熱環片內圈全部貼合在所述排氣口外側，所述鋁制降溫環片一端接觸連接蓋在所述銅制導熱環片上端。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述銅制導熱環片長度短于所述鋁制降溫環片。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述隔熱環內襯為隔熱涂覆層。

本實用新型的有益效果是：本實用新型能夠對渦輪外殼體的排氣口進行快速降溫處理，通過熱傳導將熱量經銅制導熱環片和鋁制降溫環片傳遞后快速降溫處理掉，讓排氣口不會因為高溫情況變形，且銅制導熱環片和鋁制降溫環片都能加固排氣口。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型渦口快速降溫處理的渦輪外殼一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下： 1、渦輪外殼體； 2、渦輪安裝孔； 3、隔熱環內襯； 4、排氣口； 5、銅制導熱環片； 6、鋁制降溫環片。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例包括：

一種渦口快速降溫處理的渦輪外殼，包括渦輪外殼體1，所述渦輪外殼體1中央開設有渦輪安裝孔2，所述渦輪安裝孔2內圈設有隔熱環內襯3，所述渦輪外殼體1前端設有排氣口4，所述排氣口4外部包裹有兩片環形傳遞降溫環片，即銅制導熱環片5和鋁制降溫環片6，所述銅制導熱環片5內圈全部貼合在所述排氣口4外側，所述鋁制降溫環片6一端接觸連接蓋在所述銅制導熱環片5上端。

另外，所述銅制導熱環片5長度短于所述鋁制降溫環片6。