[實用新型]一種橋梁梁板裂縫檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023184792.2 | 申請日： | 2020-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN214194132U | 公開（公告）日： | 2021-09-14 |
| 發(fā)明（設計）人： | 姜良才;魏磊;陳建偉;高選民;王志利;徐旭陽;楊緒烽;馬小迪;何桂芳;蘭花;蘇青松 | 申請（專利權(quán)）人： | 信陽信通公路勘察設計有限公司 |
| 主分類號： | E01D19/10 | 分類號： | E01D19/10 |
| 代理公司： | 天津協(xié)眾信創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 12230 | 代理人： | 房海萍 |
| 地址： | 464000 *** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 橋梁 裂縫 檢測 裝置 | ||
本實用新型涉及裂縫檢測裝置技術領域，且公開了一種橋梁梁板裂縫檢測裝置，包括移動座，所述移動座的頂部固定連接有連接座，連接座的頂部固定連接有升降板，升降板的頂端固定連接有固定板，升降板的一側(cè)開設有移動槽，移動槽內(nèi)滑動連接有移動板，移動板上開設有限位孔，限位孔內(nèi)滑動連接有限位桿，且限位桿的頂端和底端分別與相對應的移動槽的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁固定連接，移動板上開設有滑動孔，滑動孔內(nèi)滑動連接有滑動板，滑動板上開設有定位孔。本實用新型通過對檢測頭的左右調(diào)節(jié)和升降在檢測較高的橋梁底部裂縫時，不需要借助登高裝置就可對橋梁裂縫進行檢測，使橋梁裂縫的檢測工作更加方便安全，滿足了使用者的需要。
技術領域
本實用新型涉及裂縫檢測裝置技術領域，尤其涉及一種橋梁梁板裂縫檢測裝置。
背景技術
橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。
橋梁在長期的使用過程中，由于自然天氣和自身材料等各種限制，橋梁會出現(xiàn)裂縫，對來往行駛的車輛和行人有很大安全隱患，需要對其進行檢測，而一般的檢測裝置比較有局限性，對于較高的橋梁底部裂縫需要檢測時，往往還需要借助登高設備來對其進行檢測，成本高，工作強度大，非常不方便，不能滿足使用者的需要。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中橋梁在長期的使用過程中，由于自然天氣和自身材料等各種限制，橋梁會出現(xiàn)裂縫，對來往行駛的車輛和行人有很大安全隱患，需要對其進行檢測，而一般的檢測裝置比較有局限性，對于較高的橋梁底部裂縫需要檢測時，往往還需要借助登高設備來對其進行檢測，成本高，工作強度大，非常不方便，不能滿足使用者的需要的問題，而提出的一種橋梁梁板裂縫檢測裝置。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：
一種橋梁梁板裂縫檢測裝置，包括移動座，所述移動座的頂部固定連接有連接座，連接座的頂部固定連接有升降板，升降板的頂端固定連接有固定板，升降板的一側(cè)開設有移動槽，移動槽內(nèi)滑動連接有移動板，移動板上開設有限位孔，限位孔內(nèi)滑動連接有限位桿，且限位桿的頂端和底端分別與相對應的移動槽的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁固定連接，移動板上開設有滑動孔，滑動孔內(nèi)滑動連接有滑動板，滑動板上開設有定位孔，定位孔內(nèi)滑動連接有定位桿，且定位桿的兩端分別與相對應的滑動孔的一側(cè)內(nèi)壁固定連接，滑動板的頂端固定連接有檢測頭，移動板的頂部固定連接有推桿電機，推桿電機的輸出軸與滑動板靠近升降板的一側(cè)固定連接。
優(yōu)選的，所述固定板的底部開設有轉(zhuǎn)動槽，轉(zhuǎn)動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有絲桿，絲桿的頂端貫穿移動板并與移動板螺紋連接。
優(yōu)選的，所述升降板上開設有轉(zhuǎn)動孔，轉(zhuǎn)動孔內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿的一端延伸至升降板的外側(cè)并固定連接有第一錐形齒輪，絲桿的外側(cè)固定套設有第二錐形齒輪，且第二錐形齒輪與第一錐形齒輪相嚙合。
優(yōu)選的，所述絲桿的另一端延伸至升降板的外側(cè)并固定連接有連接盤，連接盤上開設有兩個螺紋孔，兩個螺紋孔內(nèi)均螺紋連接有螺栓，升降板的另一側(cè)開設有螺紋卡槽，且兩個螺栓的一端分別與相對應的螺紋卡槽螺紋卡裝。
優(yōu)選的，所述移動座的底部四角均轉(zhuǎn)動連接有橡膠輪，且四個橡膠輪均為萬向可鎖緊輪。
優(yōu)選的，所述螺紋卡槽的數(shù)量為多個，且多個螺紋卡槽呈環(huán)形等距離分布在升降板上。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供了一種橋梁梁板裂縫檢測裝置，具備以下有益效果：
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