[實用新型]一種空氣彈簧的扭轉(zhuǎn)實驗設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023184279.3
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN213874929U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐宗鈺;徐洪敦;趙化杰
• 申請（專利權(quán)）人: 青島標(biāo)達科技有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 濟寧宏科利信專利代理事務(wù)所 37217
• 代理人: 王玉芳

本實用新型公開了一種空氣彈簧的扭轉(zhuǎn)實驗設(shè)備，涉及空氣彈簧技術(shù)領(lǐng)域，包括底座、萬向輪、機架、下部安裝臺、上部安裝臺、固定柱、伸縮柱、螺桿槽、螺桿、伸縮滑槽、伸縮滑塊、螺紋滑塊、伸縮減速器、伸縮電機、升降臺、底部安裝臺、頂部安裝盤、扭轉(zhuǎn)軸、第一帶輪、同步帶、第二帶輪。本實用新型設(shè)計方案通過雙組離合式驅(qū)動盤以及驅(qū)動電機的設(shè)計使整體扭轉(zhuǎn)試驗設(shè)備僅需單組電機驅(qū)動，降低了能耗，同時整體設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，傳動機構(gòu)設(shè)置于開放式機架上部，便于維護，通過底部可剎車式萬向輪的設(shè)計方便了整機的移動。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及空氣彈簧技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種空氣彈簧的扭轉(zhuǎn)實驗設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)階段，空氣彈簧在汽車及各類工程領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，目前空氣彈簧的扭轉(zhuǎn)試驗設(shè)備整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其傳動機構(gòu)普遍設(shè)置于機體內(nèi)部，維護便利性較差，同時目前空氣彈簧的扭轉(zhuǎn)試驗設(shè)備主要多組驅(qū)動裝置配合驅(qū)動，能耗較大，且整機移動便利性較差。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述缺陷，本實用新型提供了一種空氣彈簧的扭轉(zhuǎn)實驗設(shè)備。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種空氣彈簧的扭轉(zhuǎn)實驗設(shè)備，包括底座、萬向輪、機架、下部安裝臺、上部安裝臺、固定柱、伸縮柱、螺桿槽、螺桿、伸縮滑槽、伸縮滑塊、螺紋滑塊、伸縮減速器、伸縮電機、升降臺、底部安裝臺、頂部安裝盤、扭轉(zhuǎn)軸、第一帶輪、同步帶、第二帶輪、固定軸、六角轉(zhuǎn)軸、移動盤、電磁吸塊、摩擦盤、裝配槽、復(fù)位彈簧、固定盤、固定盤軸、傳動齒輪、驅(qū)動齒輪、驅(qū)動齒輪軸、驅(qū)動減速器、驅(qū)動電機，所述萬向輪分4組分別剛性安裝于底座下端面四角盤位置，所述機架剛性安裝于底座上端面，所述下部安裝臺剛性安裝于機架中上部位置，所述上部安裝臺設(shè)置于機架頂部位置，所述固定柱分2組左右對稱剛性安裝于底座上端面，所述伸縮柱配合安裝于固定柱內(nèi)部中空處，所述螺桿槽設(shè)置于伸縮柱內(nèi)部中空處，所述螺桿安裝于螺桿槽內(nèi)部，所述伸縮滑槽得分2組左右對稱設(shè)置于固定柱內(nèi)部中空處內(nèi)壁，所述伸縮滑塊分2組左右對稱剛性一體式安裝于伸縮柱末端外側(cè)壁，所述伸縮滑塊配合安裝于伸縮滑槽，所述螺紋滑塊剛性安裝于螺桿槽末端內(nèi)壁，所述螺紋滑塊配合安裝于螺桿，所述螺桿剛性安裝于伸縮減速器動力輸出端，所述伸縮減速器通過減速器支架固定于伸縮電機殼體，所述伸縮減速器動力輸入端剛性連接于伸縮電機動力輸出軸，所述伸縮電機剛性安裝于固定柱內(nèi)部中空處底面，所述升降臺剛性安裝于伸縮柱首端，所述底部安裝臺設(shè)置于升降臺上端面，所述頂部安裝盤剛性安裝于扭轉(zhuǎn)軸下端，所述扭轉(zhuǎn)軸通過軸承配合安裝于下部安裝臺，所述第一帶輪剛性安裝于扭轉(zhuǎn)軸，所述同步帶張緊連接安裝于第一帶輪和第二帶輪之間，所述第二帶輪剛性安裝于固定軸，所述固定軸通過軸承配合安裝于下部安裝臺位于扭轉(zhuǎn)軸右側(cè)部位置，所述裝配槽設(shè)置于扭轉(zhuǎn)軸和固定軸上端面中心位置，所述六角轉(zhuǎn)軸分2組左右對稱分別配合安裝于扭轉(zhuǎn)軸和固定軸內(nèi)部的裝配槽，所述移動盤剛性一體式安裝于六角轉(zhuǎn)軸首端，所述電磁吸塊剛性安裝于移動盤上端面設(shè)置的凹槽底面，所述摩擦盤剛性安裝于移動盤上端面和固定盤下端面，所述復(fù)位彈簧安裝于裝配槽底面，所述復(fù)位彈簧剛性連接安裝于裝配槽底面和六角轉(zhuǎn)軸末端面，所述固定盤分2組與移動盤上下對稱安裝，所述固定盤剛性安裝于固定盤軸首端，所述固定盤軸末端通過軸承配合安裝于上部安裝臺，所述傳動齒輪分2組相互嚙合分別剛性安裝于2組固定盤軸中部位置，所述左側(cè)傳動齒輪與驅(qū)動齒輪嚙合，所述驅(qū)動齒輪剛性安裝于驅(qū)動齒輪軸，所述驅(qū)動齒輪軸剛性安裝于驅(qū)動減速器動力輸出端，所述驅(qū)動減速器通過減速器支架固定于驅(qū)動電機殼體，所述驅(qū)動減速器動力輸入端剛性連接于驅(qū)動電機動力輸出軸，所述驅(qū)動電機通過電機支架剛性安裝于下部安裝臺上端面。

上述的一種空氣彈簧的扭轉(zhuǎn)實驗設(shè)備，所述底部安裝臺和頂部安裝盤同軸安裝，所述底部安裝臺和頂部安裝盤之間通過連接裝置安裝空氣彈簧。

本實用新型的有益效果是，本實用新型設(shè)計方案通過雙組離合式驅(qū)動盤以及驅(qū)動電機的設(shè)計使整體扭轉(zhuǎn)試驗設(shè)備僅需單組電機驅(qū)動，降低了能耗，同時整體設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，傳動機構(gòu)設(shè)置于開放式機架上部，便于維護，通過底部可剎車式萬向輪的設(shè)計方便了整機的移動。

附圖說明