[實用新型]一種便于拆卸的扣壓套

有效

• 申請號: 202023183904.2
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214248648U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 夏高軍;陳杰;夏偉;夏高勇
• 申請（專利權）人: 寧波市德務汽配科技有限公司
• 主分類號: F16L33/18
• 分類號: F16L33/18;F16L33/22;F24F1/0068
• 代理公司: 寧波高新區核心力專利代理事務所(普通合伙) 33273
• 代理人: 蔡菡華

本實用新型公開了一種便于拆卸的扣壓套，包括第一連接套管、橡膠密封環和第二卡接槽，通過上夾緊塊和下夾緊塊分別對應與軟管的外壁貼合，通過轉動第二螺栓使其與下夾緊塊進行螺紋連接，進而使得第一連接套管、上夾緊塊和下夾緊塊的配合對軟管進行夾緊，通過轉動扣壓套管使螺紋部與外部金屬管進行螺紋連接，通過轉動第一螺栓使其與扣壓套管的一端螺紋連接，進而通過第二連接套管和第三連接套管的相互配合，對橡膠密封環進行擠壓，進而提升了扣壓套管和連接環之間的密封性能，當不需要對軟管夾緊時，通過反向轉動第二螺栓使其與下夾緊塊脫離，進而向上移動上夾緊塊，向下移動下夾緊塊，不再對軟管進行夾緊。

技術領域

本實用新型涉及一種扣壓套，具體是一種便于拆卸的扣壓套。

背景技術

在汽車空調系統中，因壓縮機工作時存在震動，壓縮機的進出口通常采用軟管和金屬管路連接，為減少震動，金屬管與軟管之間通過扣壓套連接，現有扣壓套的兩端連接口均為圓形結構，軟管和金屬管分別與扣壓套的兩端連接。

現有用于金屬管和軟管連接的扣壓套大多數不便于進行拆卸，使用較為不便，因此需要對其進行進一步改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于拆卸的扣壓套，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種便于拆卸的扣壓套，包括連接環，所述連接環的一端固定連接有第一連接套管，所述第一連接套管的外側套設有上夾緊塊和下夾緊塊，所述上夾緊塊和下夾緊塊均與第一連接套管相適配，所述上夾緊塊上對稱設置有兩個第二螺栓，兩個所述第二螺栓的底端貫穿于上夾緊塊的外壁后與下夾緊塊頂部螺紋連接，所述連接環的另一端固定連接有第二連接套管，所述第二連接套管的一端開設有第一卡接槽，所述連接環的另一端位于第二連接套管的外側套設有扣壓套管，所述連接環一端沿其圓周方向上等距離設置有若干個第一螺栓，若干個所述第一螺栓的一端貫穿于連接環的外壁后與扣壓套管的一端螺紋連接，所述扣壓套管的內側對應第二連接套管的一端固定套設有第三連接套管，所述第三連接套管的一端開設有與第二卡接槽，所述第二卡接槽與第一卡接槽的內側共同設置有橡膠密封環，所述第二卡接槽與第一卡接槽均與橡膠密封環相適配，所述扣壓套管的內側設置有螺紋部。

作為本實用新型進一步的方案：所述上夾緊塊的上方設置有第一滑桿，所述第一滑桿底端與上夾緊塊的外壁固定連接，所述第一滑桿頂端固定連接有第一擋塊。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一滑桿上貫穿滑動套設有第一連接桿，所述第一連接桿一端底部與連接環的外壁固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述下夾緊塊的下方設置有第二滑桿，所述第二滑桿頂端與下夾緊塊的外壁固定連接，所述第二滑桿底端固定連接有第二擋塊。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第二滑桿上貫穿滑動套設有第二連接桿，所述第二連接桿的一端頂部與連接環的外壁固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過反向轉動第二螺栓使其與下夾緊塊脫離，進而向上移動上夾緊塊，向下移動下夾緊塊，不再對軟管進行夾緊，進而不再對軟管件夾緊，通過反向轉動扣壓套管使螺紋部不再與金屬管連接，進而使扣壓套管與金屬管分離，同時可通過反向轉動第一螺栓，使其與扣壓套管的一端脫離，進而使的扣壓套管與連接環脫離，進而方便操作人員根據使用需要對扣壓套的拆卸。

2、當不需要對軟管夾緊時，通過反向轉動第二螺栓使其與下夾緊塊脫離，進而向上移動上夾緊塊，向下移動下夾緊塊，不再對軟管進行夾緊，同時通過第一滑桿、第一擋塊和第一連接桿的配合，使得上夾緊塊不易掉落遺失，通過第二滑桿、第二連接桿和第二擋塊的設置使下夾緊塊不易掉落遺失。