[實(shí)用新型]半自動化組裝平臺書

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023183855.2
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214025487U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董志斌
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海市賽遠(yuǎn)機(jī)電有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25B11/02
• 代理公司: 北京久維律師事務(wù)所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實(shí)用新型公開了半自動化組裝平臺書，包括輪子和定位塊，所述輪子的上方安裝有鋼架，且鋼架的上方安裝有絲桿，所述絲桿的外表面安裝有絲桿皮帶輪，且絲桿皮帶輪的右側(cè)連接有皮帶，所述皮帶的右側(cè)安裝有電機(jī)，且電機(jī)的下方安裝有電機(jī)皮帶輪，所述連接塊的后端安裝有第二連接桿，且第二連接桿的后端安裝有氣缸，所述支架的上方安裝有定位臺面，且定位臺面的內(nèi)部設(shè)置有定位槽，所述定位塊安裝于定位槽的內(nèi)部，所述定位塊的上方安裝有吸附單元。本實(shí)用新型設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)通電工作帶動絲桿轉(zhuǎn)動，通過螺紋推動上方的支架向上或向下移動，將氣道推動至與吸附單元同一水平位置，以便于對氣道和吸附單元進(jìn)行組裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及組裝平技術(shù)領(lǐng)域，具體為半自動化組裝平臺書。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的模塊式干燥機(jī)主要靠人工生產(chǎn)，沒有標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)平臺，不同的人員按照相同的工藝流程生產(chǎn)出來的機(jī)器都會有差別，不能夠做到產(chǎn)品質(zhì)量一致，并且生產(chǎn)效率低下，珠海賽遠(yuǎn)從產(chǎn)品出發(fā)，嚴(yán)格按照工藝流程，設(shè)計(jì)機(jī)械結(jié)構(gòu)，結(jié)合自動化控制，研發(fā)并生產(chǎn)出了模塊式干燥機(jī)專用的半自動化生產(chǎn)線，提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

現(xiàn)有的人工裝配方式效率低下、質(zhì)量不統(tǒng)一；不同的員工裝配的機(jī)器存在差異，同一個(gè)員工裝配出的機(jī)器也有差異，機(jī)器質(zhì)量過多的依賴裝配工人的熟練及細(xì)心程度；新員工上崗培訓(xùn)時(shí)間長，對員工的考核也難以到位，不能很好的滿足人們的使用需求，針對上述情況，在現(xiàn)有的組裝平臺基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供半自動化組裝平臺書，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的人工裝配方式效率低下、質(zhì)量不統(tǒng)一；不同的員工裝配的機(jī)器存在差異，同一個(gè)員工裝配出的機(jī)器也有差異，機(jī)器質(zhì)量過多的依賴裝配工人的熟練及細(xì)心程度；新員工上崗培訓(xùn)時(shí)間長，對員工的考核也難以到位，不能很好的滿足人們的使用需求問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：半自動化組裝平臺書，包括輪子和定位塊，所述輪子的上方安裝有鋼架，且鋼架的上方安裝有絲桿，所述絲桿的外表面安裝有絲桿皮帶輪，且絲桿皮帶輪的右側(cè)連接有皮帶，所述皮帶的右側(cè)安裝有電機(jī)，且電機(jī)的下方安裝有電機(jī)皮帶輪，所述絲桿的左側(cè)安裝有手動閥，且手動閥的左側(cè)安裝有控制器，所述絲桿的上方安裝有支架，且支架的內(nèi)部安裝有輔助限位桿，所述支架的內(nèi)部設(shè)置有滑槽，且滑槽的內(nèi)部安裝有滑塊，所述滑塊的上方安裝有連接塊，且連接塊的上方安裝有壓板，所述壓板的后端安裝有第一連接桿，且第一連接桿的內(nèi)部安裝有螺紋桿，所述連接塊的后端安裝有第二連接桿，且第二連接桿的后端安裝有氣缸，所述支架的上方安裝有定位臺面，且定位臺面的內(nèi)部設(shè)置有定位槽，所述定位塊安裝于定位槽的內(nèi)部，所述定位塊的上方安裝有吸附單元，且吸附單元的前端安裝有氣道。

優(yōu)選的，所述電機(jī)通過電機(jī)皮帶輪、皮帶和絲桿皮帶輪與絲桿之間構(gòu)成皮帶傳動，且支架與絲桿之間為螺紋連接，并且絲桿貫穿于支架的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述氣缸通過第二連接桿與壓板之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，且壓板呈L型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述連接塊通過滑塊和滑槽與支架之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且壓板與連接塊之間為焊接連接。

優(yōu)選的，所述第一連接桿與螺紋桿之間為螺紋連接，且螺紋桿貫穿于第一連接桿的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述吸附單元通過定位塊和定位槽與定位臺面之間構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)，且氣道與吸附單元緊密貼合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)通電工作帶動絲桿轉(zhuǎn)動，通過螺紋推動上方的支架向上或向下移動，將氣道推動至與吸附單元同一水平位置，以便于對氣道和吸附單元進(jìn)行組裝；氣缸工作拉動壓板向向左移動，進(jìn)而將壓板上放置的氣道推送至吸附單元處，氣缸拉動壓板將對氣道和吸附單元緊緊壓在一起，進(jìn)而便于組裝人員對其進(jìn)行組裝；