[實(shí)用新型]一種軌道客車(chē)用排水盒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023183556.9
• 申請(qǐng)日: 2020-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214648287U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫玉龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)春市凱百達(dá)客車(chē)配件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B61D49/00
• 分類(lèi)號(hào): B61D49/00
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 劉宇波

一種軌道客車(chē)用排水盒，包括排水槽，所述排水槽的頂部設(shè)置有排水擋板，所述排水擋板下方設(shè)置有安裝件，安裝件包括安裝框，所述安裝框底部設(shè)置有橫板，所述橫板中部上方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿底端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)桿兩側(cè)設(shè)置有安裝桿，所述安裝桿為包括第一桿體和第二桿體，所述第一桿體和第二桿體連接處與橫板鉸接，所述第一桿體上設(shè)置有限位槽，兩側(cè)第一桿體交叉設(shè)置，所述驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置在兩側(cè)限位槽交叉處，所述第二桿體的一端與第一桿體固定連接，另一端的設(shè)置有固定塊，所述固定塊與排水槽內(nèi)壁上的限位塊相配合，本實(shí)用新型安裝時(shí)僅需將排水擋板放置在排水槽上，轉(zhuǎn)動(dòng)兩端的旋鈕即可，安裝效果穩(wěn)定不易脫落，操作簡(jiǎn)單，省時(shí)省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軌道客車(chē)零部件設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種軌道客車(chē)用排水盒。

背景技術(shù)

對(duì)于軌道車(chē)輛而言，為了車(chē)頂?shù)呐潘枰O(shè)置排水盒收集雨水，排水盒底部連接排水管從而將收集的雨水集中排出。為了避免排水管被樹(shù)葉等雜物堵塞，通常會(huì)在排水盒上部設(shè)置帶漏水孔的排水擋板，現(xiàn)有技術(shù)中，所述排水擋板通常通過(guò)螺釘固定在排水盒的上方，需要安裝多顆螺釘，對(duì)排水和內(nèi)部清理時(shí)拆卸十分不便，而且還要在排水盒上設(shè)置安裝孔，增加了制造加工的難度。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述背景技術(shù)提到的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種軌道客車(chē)用排水盒，包括排水槽，所述排水槽的頂部設(shè)置有排水擋板，所述排水擋板下方設(shè)置有安裝件，安裝件包括安裝框，所述安裝框底部設(shè)置有橫板，所述橫板中部上方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿頂端與螺紋桿底端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺紋桿的中上部與排水擋板上的螺紋套螺紋配合，所述驅(qū)動(dòng)桿底端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)桿兩側(cè)設(shè)置有安裝桿，所述安裝桿包括第一桿體和第二桿體，所述第一桿體與第一桿體呈直角設(shè)置，所述第一桿體和第二桿體連接處與橫板鉸接，所述第一桿體上設(shè)置有限位槽，兩側(cè)第一桿體交叉設(shè)置，所述驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置在兩側(cè)限位槽交叉處，所述驅(qū)動(dòng)軸一端與驅(qū)動(dòng)桿垂直且固定連接，另一端限制在限位槽內(nèi)，所述第二桿體的一端與第一桿體固定連接，另一端設(shè)置有固定塊，所述固定塊與排水槽內(nèi)壁上的限位塊相配合。

優(yōu)選的是，排水擋板上設(shè)置有排水孔。

優(yōu)選的是，所述安裝框固定在排水擋板下表面的兩端。

優(yōu)選的是，所述排水擋板的兩端位于固定框架中部的上方設(shè)置有旋鈕安置槽，所述旋鈕安置槽內(nèi)設(shè)置有旋鈕，所述旋鈕底部與螺紋桿的頂端固定連接。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果至少包括：

本實(shí)用新型安裝時(shí)僅需將排水擋板放置在排水槽上，轉(zhuǎn)動(dòng)兩端的旋鈕即可，安裝效果穩(wěn)定不易脫落，操作簡(jiǎn)單，省時(shí)省力。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種軌道客車(chē)用排水盒的結(jié)構(gòu)示意圖。

所示附圖中，排水槽1，排水擋板2，排水孔3，安裝框4，橫板5，驅(qū)動(dòng)桿 6，螺紋桿7，旋鈕安置槽8，旋鈕9，驅(qū)動(dòng)軸10，第一桿體11，第二桿體12，限位槽13，固定塊14，限位塊15。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

需要說(shuō)明的是，當(dāng)元件被稱(chēng)為“設(shè)置于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者可能同時(shí)存在居中元件。當(dāng)一個(gè)元件被稱(chēng)為是“固定于”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。