[實(shí)用新型]前霧燈和日間行車燈于一體的組合燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023182040.2
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN213930760U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王剛
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶煜兆耀電子科技有限公司
• 主分類號: F21S41/00
• 分類號: F21S41/00;F21S43/14;F21S41/40;F21S45/50;F21S45/48;F21S45/46;F21W102/30;F21W103/55;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 重慶市知貝貝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50257
• 代理人: 李歐

本實(shí)用新型公開了前霧燈和日間行車燈于一體的組合燈，包括燈殼，燈殼內(nèi)設(shè)置有霧燈反光鏡，且霧燈反光鏡內(nèi)設(shè)置有霧燈安裝座，霧燈安裝座上設(shè)置有前霧燈，且霧燈反光鏡的下方設(shè)置有隔光板，隔光板的下方設(shè)置有LED反光鏡，且LED反光鏡內(nèi)設(shè)置有LED安裝板，LED安裝板上設(shè)置有LED燈，燈殼外側(cè)設(shè)置有吸水層，且燈殼的一側(cè)設(shè)置有燈罩，燈罩的外側(cè)設(shè)置有防水墊圈，且燈罩遠(yuǎn)離燈殼的一側(cè)設(shè)置有前蓋板，燈殼的上端設(shè)置有散熱孔，且散熱孔的上方設(shè)置有吸熱板，燈殼的后端設(shè)置有安裝電路板，且安裝電路板遠(yuǎn)離燈殼的一側(cè)設(shè)置有散熱裝置。該前霧燈和日間行車燈于一體的組合燈通過設(shè)置吸水層和防水墊圈，可以達(dá)到對燈殼內(nèi)干燥防潮的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為前霧燈和日間行車燈于一體的組合燈。

背景技術(shù)

汽車霧燈安裝于汽車的前部和后部，是用于在雨霧天氣行車時照明道路與安全警示，提高了駕駛員與周圍交通參與者的能見度，由于霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見度受天氣影響較大的情況下讓其他車輛看見本車，因此霧燈的光源需要有較強(qiáng)的穿透性，而日間行車燈是為白天向前方提示車輛存在設(shè)置的，安裝在前端的兩側(cè)，日間行車燈的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈，而且日間行車燈與前霧燈所需安裝的位置都差不多，多在保險杠以下、車身最貼近地面的位置，所以為了節(jié)省空間，一種集前霧燈和日間行車燈于一體的組合燈就應(yīng)運(yùn)而生了，這種設(shè)計(jì)不僅可以優(yōu)化空間節(jié)省成本，還有美化車身的作用，所以在現(xiàn)在的市場上非常受廣大消費(fèi)者的喜愛。

現(xiàn)有技術(shù)存在以下缺陷或問題：

1、目前市場上存在的一種前霧燈和日間行車燈于一體的組合燈，由于其位置只能設(shè)置在車頭保險杠以下位置較低，遇到長期陰雨天氣時，燈罩內(nèi)容易滲進(jìn)霧氣，從而影響到燈光的傳播，降低了光線的傳播效果，嚴(yán)重的化可能對燈泡造成損壞，從而降低燈泡的使用壽命，即傳統(tǒng)前霧燈和日間行車燈于一體的組合燈存在著隔水防潮效果不佳的問題；

2、目前市場上存在的一種前霧燈和日間行車燈于一體的組合燈，由于日間行車燈在白天行駛時需要長期開啟，由于燈泡的發(fā)光發(fā)熱所以就導(dǎo)致了燈殼內(nèi)溫度的升高，而傳統(tǒng)的前霧燈和日間行車燈于一體的組合燈在散熱方面效果不是很好，就使得在長期的溫度過高情況下導(dǎo)致燈泡發(fā)出的光亮度變低，長時間還可能會使燈泡損壞，嚴(yán)重影響用戶的駕駛體驗(yàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供前霧燈和日間行車燈于一體的組合燈，以解決背景技術(shù)中所提出的隔水防潮效果不佳和散熱效果不好問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：前霧燈和日間行車燈于一體的組合燈，包括燈殼，所述燈殼內(nèi)設(shè)置有霧燈反光鏡，且霧燈反光鏡內(nèi)設(shè)置有霧燈安裝座，所述霧燈安裝座上設(shè)置有前霧燈，且霧燈反光鏡的下方設(shè)置有隔光板，所述隔光板的下方設(shè)置有LED反光鏡，且LED反光鏡內(nèi)設(shè)置有LED安裝板，所述LED安裝板上設(shè)置有LED燈，所述燈殼外側(cè)設(shè)置有吸水層，且燈殼的一側(cè)設(shè)置有燈罩，所述燈罩的外側(cè)設(shè)置有防水墊圈，且燈罩遠(yuǎn)離燈殼的一側(cè)設(shè)置有前蓋板，所述燈殼的上端設(shè)置有散熱孔，且散熱孔的上方設(shè)置有吸熱板，所述燈殼的后端設(shè)置有安裝電路板，且安裝電路板遠(yuǎn)離燈殼的一側(cè)設(shè)置有散熱裝置。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述霧燈安裝座插接與霧燈反光鏡的底部，且前霧燈插接與霧燈安裝座上。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述LED安裝板通過螺絲固定在LED反光鏡的凹槽槽面上，且LED燈的等距排布在LED安裝板上。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述吸水層的材質(zhì)為人工合成類吸水性樹脂，且吸水層通過凹槽貼合在燈殼前端的四周。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述防水墊圈的內(nèi)徑尺寸與燈罩的外徑尺寸相契合。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述吸熱板通過螺絲固定在散熱孔的上表面，且吸熱板通過液體輸送管與散熱裝置相連通。