[實用新型]一種新型防銹自潤式外球面軸承座

有效

• 申請號: 202023181008.2
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214837898U
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 周躍華
• 申請（專利權）人: 江蘇九州傳動科技有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00;F16N11/06
• 代理公司: 鹽城博思維知識產權代理事務所(普通合伙) 32485
• 代理人: 邢騰

本實用新型涉及軸承配件技術領域，尤其是一種新型防銹自潤式外球面軸承座，包括軸承座本體，軸承座本體的一側設有連接槽，連接槽的內側設有軸承座外環圈，軸承座外環圈的底端內側設有潤滑油槽，潤滑油槽的頂側設有出油孔，出油孔的內側設有滾珠，軸承座外環圈的一側設有連接滑槽，連接滑槽的內側設有連接滑塊，連接滑塊的一側設有軸承座內環圈，軸承座本體的內側設有導油槽，軸承座本體的兩側均設有油壺，油壺的一側設有導油嘴，連接槽的兩側均設有密封環，該新型防銹自潤式外球面軸承座，防銹防水，自潤滑轉動，可以隨時補充潤滑油，循環使用。

技術領域

本實用新型涉及軸承配件技術領域，尤其涉及一種新型防銹自潤式外球面軸承座。

背景技術

轉盤軸承座是一種可以接受綜合載荷、構造特別的大型和特大型軸承座，其具有構造緊湊、回轉靈敏、裝置維護方便等特點，有軸承的地方就要有支撐點，軸承的內支撐點是軸，外支撐就是常說的軸承座。

現有的軸承座大多數為分離式結構，進行安裝操作，軸承座本身不能進行自潤滑，影響了軸承座的高效使用，沒有供油的機構，不能及時的進行潤滑油添加，軸承座內部易生銹，影響軸承座的使用壽命，因此，我們設計了一種新型防銹自潤式外球面軸承座。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在現有的軸承座大多數為分離式結構，進行安裝操作，軸承座本身不能進行自潤滑，影響了軸承座的高效使用，沒有供油的機構，不能及時的進行潤滑油添加，軸承座內部易生銹，影響軸承座的使用壽命的缺點，而提出的一種新型防銹自潤式外球面軸承座。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種新型防銹自潤式外球面軸承座，包括軸承座本體，所述軸承座本體的一側固定設有連接槽，所述連接槽的內側固定連接設有軸承座外環圈，所述軸承座外環圈的底端內側固定設有潤滑油槽，所述潤滑油槽的頂側固定設有出油孔，所述出油孔的內側轉動連接設有滾珠，所述滾珠與潤滑油槽相對的一側間固定設有支撐機構，所述軸承座外環圈的一側固定設有連接滑槽，所述連接滑槽的內側滑動連接設有連接滑塊，所述連接滑塊的一側固定連接設有軸承座內環圈，所述軸承座本體的內側靠近潤滑油槽的位置固定設有導油槽，所述軸承座本體的兩側均活動連接設有油壺，所述油壺的頂側固定設有注油機構，所述油壺的一側固定連接設有導油嘴，所述導油嘴的一側活動連接在導油槽的一側，所述連接槽的兩側均翻轉連接設有密封環，所述軸承座本體與油壺相對的一側固定設有螺紋槽，所述螺紋槽的內側轉動連接設有螺紋柱，所述螺紋柱的頂側轉動連接在油壺的底側。

優選的，所述支撐機構包括：導向套、導向座、彈簧，潤滑油槽的底側固定連接設有導向套，所述導向套的頂側活動連接設有導向座，所述導向座的一側活動連接在滾珠的一側，所述導向套與導向座相對的一側間活動連接設有彈簧。

優選的，所述注油機構包括：注油孔、螺紋塞，所述油壺的頂側固定設有注油孔，所述注油孔的內側轉動連接設有螺紋塞。

優選的，所述潤滑油槽的底側固定連接設有楔形板。

優選的，所述軸承座外環圈的一側且位于出油孔的兩側固定設有回油孔。

優選的，所述軸承座本體為一體成型結構。