[實用新型]一種帶有防脫落結構的輪子

有效

• 申請號: 202023180462.6
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214215905U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 于敬波;薛玉華;張淑華
• 申請（專利權）人: 青島海林源金屬制造有限公司
• 主分類號: B62B9/00
• 分類號: B62B9/00;B60B33/00;A45C5/14
• 代理公司: 濟寧宏科利信專利代理事務所 37217
• 代理人: 王玉芳

本實用新型屬于輪子防脫落領域，尤其一種帶有防脫落結構的輪子，包括車架和輪子本體，所述車架下端之間設置有輪子本體，所述輪子本體水平中部設置有連接軸，所述連接軸兩端固定連接有車架，所述連接軸中部外表面間隔均勻固定連接有限位塊，所述第一緊固螺孔和第二緊固螺孔螺紋連接有連接螺桿，所述連接螺桿螺紋連接有緊固螺母，所述粗糙彈性橡膠層內側面之間的空間區域為承插槽，所述承插槽插接有限位塊，所述固定圓盤和輪子本體之間的空間區域設置有滾子，所述滾子外表面滾動連接有輪子本體和固定圓盤，該帶有防脫落結構的輪子具有能偶加強輪子和物體的連接強度和增加輪子和物體限位結構的復雜性，使得輪子不易和物體脫落的特點。

技術領域

本實用新型涉及輪子防脫落技術領域，具體為一種帶有防脫落結構的輪子。

背景技術

輪子是各類車子上的圓形助動構件，配上車軸給以推力可以按預定路線滾動前進，是用不同材料制成的圓形滾動物體。簡單來說，它包括輪子的外圈、與外圈相連接的輻條和中心軸。透過滾動，輪子可以大大的減少與接觸面的磨擦系數。如果配上軸，即成為車的最主要構成部份。輪子在交通運輸中非常有用，是人類的重要發明之一。除了車輪以外，其他圓形的輪還有船輪、飛輪等等。

如果車體在行駛的過程中輪子發生脫落的情況回造成車體的傾斜或者側翻，現在的拉桿箱和嬰兒車的輪子往往因限位結構簡單，輪子和物體的連接強度較低的問題容易脫落，使得即使拉桿箱和嬰兒車完好無損的也會被遺棄，造成了資源的浪費。

為解決上述問題，本申請提出一種帶有防脫落結構的輪子。

實用新型內容

（一）實用新型目的

為解決背景技術中的技術問題，本實用新型提出一種帶有防脫落結構的輪子，具有能夠加強輪子和物體的連接強度和增加輪子和物體限位結構的復雜性，使得輪子不易和物體脫落的特點。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有防脫落結構的輪子，包括車架和輪子本體，所述車架下端之間設置有輪子本體，所述輪子本體水平中部設置有連接軸，所述連接軸兩端固定連接有車架，所述連接軸中部外表面間隔均勻固定連接有限位塊，所述限位塊側面開設有第二緊固螺孔，所述連接軸外側面設置有固定圓盤，所述固定圓盤內側面間隔均勻固定連接有限位箱體，所述限位箱體的數量和限位塊的數量一一對應，所述限位箱體內側面固定連接有粗糙彈性橡膠層，所述限位箱體和粗糙彈性橡膠層側面開設有第一緊固螺孔，所述第一緊固螺孔相配合于第二緊固螺孔，所述第一緊固螺孔和第二緊固螺孔螺紋連接有連接螺桿，所述連接螺桿螺紋連接有緊固螺母，所述粗糙彈性橡膠層內側面之間的空間區域為承插槽，所述承插槽插接有限位塊，所述固定圓盤和輪子本體之間的空間區域設置有滾子，所述滾子外表面滾動連接有輪子本體和固定圓盤。

優選的，所述承插槽的寬度小于限位塊的寬度。

優選的，所述輪子本體外表面包裹固定連接有減震橡膠圈。

優選的，所述車架下端內側面固定連接有固定密封蓋的一端，所述固定密封蓋的另一端貼合滑動連接有輪子本體。

優選的，所述滾子中部轉動連接的轉動軸兩端固定連接有輪子本體側面。

優選的，所述限位塊外表面設置為粗糙面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

一、該帶有防脫落結構的輪子，限位塊插入到承插槽中，粗糙彈性橡膠層被擠壓，連接螺桿旋入到第一緊固螺孔和第二緊固螺孔中，連接螺桿兩端均螺紋連接有緊固螺母，緊固螺母緊緊貼合限位箱體外表面，增大連接軸和固定圓盤的連接強度。

二、該帶有防脫落結構的輪子，輪子本體受到撞擊的時候，硬性接觸能夠被減震橡膠圈緩沖，防止輪子本體受到撞擊后脫落。