[實用新型]一種軌道車輛用旋轉地臺有效

申請號：	202023178873.1	申請日：	2020-12-25
公開（公告）號：	CN214240800U	公開（公告）日：	2021-09-21
發明（設計）人：	王峰;王耀武;劉皓鋒;劉志強	申請（專利權）人：	青島威奧軌道股份有限公司
主分類號：	B61D33/00	分類號：	B61D33/00
代理公司：	暫無信息	代理人：	暫無信息
地址：	266000 山東省青***	國省代碼：	山東;37
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	一種軌道車輛旋轉
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

本實用新型屬于座椅地臺技術領域，公開了一種軌道車輛用旋轉地臺，包括旋轉電機、小齒輪、大齒輪、平移電機、地臺底板，大齒輪和小齒輪互相嚙合，旋轉電機帶動小齒輪運動，小齒輪帶動大齒輪外部旋轉，平移電機和旋轉驅動板右側相連，旋轉驅動板前后兩側對稱安裝有驅動齒輪，旋轉驅動板下方安裝有驅動滑塊；地臺底板前后兩側對稱安裝有外齒條和內齒條，外齒條固定在隔斷滑軌上，地臺底板前后兩側的滑塊滑動安裝在隔斷滑軌中，內齒條固定在地臺底板上，驅動齒輪嚙合在外齒條和內齒條之間，隔斷滑軌移動的距離是旋轉驅動板移動距離的兩倍。本實用新型實現了座椅的自動換向，控制系統出現故障時，可人工進行座椅換向，有著很好的應用前景。

技術領域

本實用新型屬于座椅地臺技術領域，特別是涉及一種軌道車輛用旋轉地臺。

背景技術

現有動車座椅的換向由人工逐個操作，操作不便，效率低,且座椅包間的空間較小，由于包間隔斷的阻礙，空間較小，座椅無法旋轉，因此需要先將包間隔斷外移一段距離后，才能將座椅旋轉調向。

實用新型內容

為了解決現有技術中所存在的技術問題，本實用新型提供了一種軌道車輛用旋轉地臺，包括旋轉電機、小齒輪、大齒輪、平移電機、地臺底板，大齒輪和小齒輪互相嚙合且安裝在旋轉驅動板上，旋轉電機帶動小齒輪運動，小齒輪帶動大齒輪外部旋轉，大齒輪上部安裝有座椅底板，座椅底板上安裝有座椅，平移電機和旋轉驅動板右側相連，旋轉驅動板前后兩側對稱安裝有驅動齒輪，旋轉驅動板下方安裝有驅動滑塊，驅動滑塊滑動安裝在地臺底板內側的滑軌中。

地臺底板前后兩側對稱安裝有外齒條和內齒條，外齒條固定在隔斷滑軌上，地臺底板前后兩側的滑塊滑動安裝在隔斷滑軌中，內齒條固定在地臺底板上，驅動齒輪嚙合在外齒條和內齒條之間，隔斷滑軌移動的距離是旋轉驅動板移動距離的兩倍，隔斷滑軌左側安裝有隔斷底架，隔斷底架左邊緣安裝有隔斷。

旋轉驅動板上安裝有限位開關和機械止檔，當旋轉電機出現故障或控制系統出現問題時，手動機械止檔，來限定大齒輪的旋轉。

地臺底板右側安裝有手動解鎖組件，手動解鎖組件和平移電機相連，當平移電機出現故障或控制系統出現問題時，拉動手動解鎖組件后，平移電機不起作用，進行人工操作旋轉座椅。

需要進行座椅換向時，先啟動平移電機，平移電機驅動旋轉驅動板外移，進而驅動隔斷底架外移，隔斷滑軌移動的距離是旋轉驅動板移動距離的兩倍，然后啟動旋轉電機，帶動座椅旋轉換向，座椅旋轉到位后，平移電機帶動旋轉驅動板和隔斷底架復位，完成座椅的換向。

有益效果：本實用新型設計合理，結構簡單，自動化程度高，實現了座椅的自動換向，操作方便，控制系統出現故障時，可人工進行座椅換向，有著很好的應用前景。

附圖說明

圖1為本實用新型結構爆炸圖；

圖2為本實用新型結構主視圖；

圖3為本實用新型結構右視圖；

圖4為本實用新型結構俯視圖；

圖5為本實用新型去掉座椅底板的結構示意圖；

圖6為本實用新型隔斷底架外移后的結構俯視圖；