[實用新型]一種電動車車燈用一體式固定卡扣

有效

• 申請號: 202023176803.2
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN213831945U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 居文權
• 申請（專利權）人: 天津市日佳電子有限公司
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00
• 代理公司: 深圳得本知識產權代理事務所(普通合伙) 44762
• 代理人: 張麗

本實用新型公開了一種電動車車燈用一體式固定卡扣，包括車燈殼體和固定卡扣，所述車燈殼體前端面固定連接有第一密封罩，所述車燈上端面固定連接有第二密封罩，所述車燈殼體后側固定連接有后蓋板，所述后蓋板左右兩側均開設有卡接孔，所述后蓋板下部固定連接有蓄電池倉，所述蓄電池倉前端固定連接有按壓開關，所述后蓋板后側壁中部固定連接有定位螺母，所述定位螺母設有兩個且對稱設置，所述固定卡扣設有兩個且固定連接在卡扣基板的作用兩側，所述固定卡扣末端開設有螺紋孔，所述螺紋孔中均貫穿插接有沉頭螺栓，所述卡扣基板前側中部固定連接有輔助卡扣，所述卡扣基板上端面后側開設有第二貫穿孔，該裝置功能豐富、實用，具有一定的推廣價值。

技術領域

本實用新型涉及電動車用卡扣設備技術領域，具體為一種電動車車燈用一體式固定卡扣。

背景技術

隨著中國經濟的不斷發展，中國的綜合國力在不斷提升，我國的經濟活動不斷發展，電動車成為了日常生活中不可或缺的一部分，電動車車燈的安裝在車把上的方式一般是通過固定卡扣固定，固定卡扣分體式，分左右兩個卡扣透過其他插入車燈的方式固定，勞動強度大，分體式有左右區分，容易裝錯。由于采用插入式固定方式，容易產生松動，造成固定卡核車燈的脫落，為此，我們提出一種電動車車燈用一體式固定卡扣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動車車燈用一體式固定卡扣，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動車車燈用一體式固定卡扣，包括車燈殼體和固定卡扣，所述車燈殼體前端面固定連接有第一密封罩，所述車燈上端面固定連接有第二密封罩，所述車燈殼體后側固定連接有后蓋板，所述后蓋板左右兩側均開設有卡接孔，所述后蓋板下部固定連接有蓄電池倉，所述蓄電池倉前端固定連接有按壓開關，所述后蓋板后側壁中部固定連接有定位螺母，所述定位螺母設有兩個且對稱設置，所述固定卡扣設有兩個且固定連接在卡扣基板的作用兩側，所述固定卡扣末端開設有螺紋孔，所述螺紋孔中均貫穿插接有沉頭螺栓，所述卡扣基板前側中部固定連接有輔助卡扣，所述卡扣基板上端面后側開設有第二貫穿孔。

更進一步的，所述第一密封罩和第二密封罩均為透明塑料密封罩，所述第一密封罩和第二密封罩內腔中部均固定連接有照明燈珠。

更進一步的，所述固定卡扣為C字型塑料卡扣。

更進一步的，所述卡扣基板為矩形塑料基板且厚度不小于4mm。

更進一步的，所述沉頭螺栓末端與定位螺母嚙合連接。

更進一步的，所述輔助卡扣設有兩個且對稱設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該種電動車車燈用一體式固定卡扣結構設計合理，使用方便，通過設置固定卡扣和卡扣基板的結構，達到了在一個安裝體上做出兩個固定卡扣的效果，卡扣和車燈之間通過安裝體用螺絲固定，減少工人操作的強度，由于采用一體，卡扣不分左右，減少了出錯的幾率，同時由于沒有采用插入式規定方式，增加了卡扣和車燈的結合強度，給產品質量帶來了提高，也提高了勞動效率；通過設置車燈殼體、蓄電池倉及其附屬組件的結構，達到了能夠為車燈提供額外備用電源的效果，能夠在電動車電源耗盡等極端情況下保證車燈的正常運行，從而給實際使用帶來更高的可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型車燈殼體的主視圖；

圖2為本實用新型車燈殼體的側視圖；

圖3為本實用新型的立體圖；

圖4為本實用新型固定卡扣的結構示意圖；

圖5為本實用新型固定卡扣的倒置結構圖；

圖6為本實用新型固定卡扣的俯視圖；

圖7為圖5的A處放大圖；