[實(shí)用新型]一次組裝2個(gè)typec產(chǎn)品的組裝機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023175923.0
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214080121U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖陽超
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山英賽特自動化科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一次組裝2個(gè)typec產(chǎn)品的組裝機(jī)構(gòu)，包括支架，所述支架的上表面焊接有第一板體，所述第一板體的上表面焊接有滑軌，所述滑軌的上表面焊接有第一殼體，所述第一殼體的頂部焊接有第二板體，所述第二板體的上表面對稱開設(shè)有兩個(gè)滑槽；本裝置中的支架起到支撐所有零件的作用，其產(chǎn)品載臺負(fù)責(zé)乘載產(chǎn)品工件，位于固定板頂部的雙鐵殼載臺，用于乘載鐵殼，雙鐵殼載臺中安裝有上下彈壓機(jī)構(gòu)，其上下彈壓機(jī)構(gòu)用于組裝時(shí)將產(chǎn)品左右上下固定住，并通過前后機(jī)構(gòu)固定上下彈壓機(jī)構(gòu)，本裝置裝配時(shí)，通過夾持機(jī)構(gòu)將產(chǎn)品左右固定住，并在裝配KK的作用下推動KK向前移動，并通過頂入機(jī)構(gòu)，將產(chǎn)品工件頂入鐵殼中，完成組裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及非標(biāo)自動化設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一次組裝2個(gè)typec產(chǎn)品的組裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

眾所周知，USB接口有三種不同外觀的接口，即Type-A、Type-B、Type-c，Type-C擁有比Type-A及Type-B均小得多的體積，是最新的USB接口外形標(biāo)準(zhǔn)。另外，Type-C最直觀的優(yōu)勢就是讓你初底擺脫插線的煩惱，其先天出色的正反可插接口設(shè)計(jì)，不會再出現(xiàn)錯插或者失誤之后導(dǎo)致的部件受損情況。更重要的是，Type-C接口有著強(qiáng)大的兼容性，因此成為能夠連接PC、游戲主機(jī)、智能手機(jī)、存儲設(shè)備和拓展均等一切電子設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化接口，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和供電的統(tǒng)一。

然而現(xiàn)有的typec產(chǎn)品組裝裝置還存在一定問題：

一、現(xiàn)有的typec產(chǎn)品組裝裝置往往采用單一組裝線進(jìn)行組裝，無法同時(shí)組裝兩個(gè)或多個(gè)產(chǎn)品工件，導(dǎo)致產(chǎn)品后續(xù)的生產(chǎn)效率無法提升，從而提高了產(chǎn)品生產(chǎn)成本。

二、現(xiàn)有的產(chǎn)品組裝設(shè)備中的氣缸通常為核心驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其常見設(shè)備中的氣缸往往無防護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行防護(hù)，且運(yùn)作時(shí)通常隱藏在設(shè)備內(nèi)部，不便于操作人員觀測維護(hù)，為此，提出一次組裝2個(gè)typec產(chǎn)品的組裝機(jī)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一次組裝2個(gè)typec產(chǎn)品的組裝機(jī)構(gòu)。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一次組裝2個(gè)typec產(chǎn)品的組裝機(jī)構(gòu)，包括支架，所述支架的上表面焊接有第一板體，所述第一板體的上表面焊接有滑軌，所述滑軌的上表面焊接有第一殼體，所述第一殼體的頂部焊接有第二板體，所述第二板體的上表面對稱開設(shè)有兩個(gè)滑槽，兩個(gè)所述滑槽的內(nèi)側(cè)壁滑動連接有裝配KK，所述裝配KK的底部焊接有滑塊，所述滑塊的內(nèi)側(cè)壁滑動連接于所述滑軌的外側(cè)壁，所述裝配KK的上表面安裝有頂入機(jī)構(gòu)，所述支架的一側(cè)焊接有固定板，所述固定板的頂部安裝有雙鐵殼載臺，所述雙鐵殼載臺的一側(cè)安裝有夾持機(jī)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)的下表面安裝有產(chǎn)品載臺，所述雙鐵殼載臺的上表面安裝有上下彈壓機(jī)構(gòu)，所述上下彈壓機(jī)構(gòu)的一側(cè)安裝有前后機(jī)構(gòu)，所述第一板體的一側(cè)焊接有第二殼體。

優(yōu)選的，所述固定板的后表面焊接有L形板，所述L形板的上表面對稱開設(shè)有等距排列的螺紋孔。

優(yōu)選的，所述第二殼體的一側(cè)和上表面均開設(shè)有通槽，所述第二殼體的一側(cè)安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿分別貫穿于所述第二殼體的一側(cè)和所述第一殼體的內(nèi)部且螺紋連接于所述滑塊的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述支架的后表面焊接有U形板，所述U形板的內(nèi)側(cè)壁螺紋連接有U形托板。

優(yōu)選的，所述支架的前表面和后表面均焊接有固定塊，兩個(gè)所述固定塊的上表面均對稱開設(shè)有兩個(gè)定位孔。

優(yōu)選的，所述第一板體的上表面焊接有支撐板，所述支撐板的頂部焊接于所述第二板體的下表面。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一次組裝2個(gè)typec產(chǎn)品的組裝機(jī)構(gòu)，具備以下有益效果：