[實(shí)用新型]一種電動(dòng)餐車高壓電器系統(tǒng)及電動(dòng)餐車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023175768.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214355552U | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃聰文;石昌斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市新宜通智能餐車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L50/60 | 分類號(hào): | B60L50/60;B60L1/00;B60L15/20;B60P3/025 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 518126 廣東省深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng) 餐車 高壓電器 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)餐車高壓電器系統(tǒng)及電動(dòng)餐車。電動(dòng)餐車高壓電器系統(tǒng),包括:第一組動(dòng)力電池、第二組動(dòng)力電池、電力電子單元、電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和逆變器;所述第一組動(dòng)力電池與所述第二組動(dòng)力電池置于電動(dòng)餐車底部?jī)蓚?cè);所述電力電子單元與所述電機(jī)控制器電連接,所述電機(jī)控制器與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接,所述電機(jī)控制器用于控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài);所述逆變器與所述電力電子單元電連接,用于將所述第一組動(dòng)力電池和所述第二組動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換成交流電,以提供所述電動(dòng)餐車的車內(nèi)用電。實(shí)現(xiàn)了提高電動(dòng)餐車行駛的平穩(wěn)性,使車輛運(yùn)行更加安全,同時(shí)也合理分配了車廂內(nèi)的廚房設(shè)備的布置,保證了車輛的載荷平衡。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型實(shí)施例涉及電動(dòng)汽車技術(shù),尤其涉及一種電動(dòng)餐車高壓電器系統(tǒng)及電動(dòng)餐車。
背景技術(shù)
由于地?cái)偨?jīng)濟(jì)的推廣,新能源純電動(dòng)餐車的需求日漸增長(zhǎng),新能源純電動(dòng)餐車降低了安全隱患,并且綠色環(huán)保。
由于新能源純電動(dòng)餐車的功能要求,一般其外觀標(biāo)似房車,因此新能源純電動(dòng)餐車的車身較高,并且由于車身內(nèi)部放置食品加工設(shè)備和車體的新能源純電動(dòng)餐車的電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分配不均,導(dǎo)致車輛行駛穩(wěn)定性不夠,存在一定的駕駛安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)餐車高壓電器系統(tǒng)及電動(dòng)餐車,實(shí)現(xiàn)了提高電動(dòng)餐車行駛的平穩(wěn)性,使車輛運(yùn)行更加安全,同時(shí)也合理分配了車廂內(nèi)的廚房設(shè)備的布置,保證了車輛的載荷平衡。
第一方面,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電動(dòng)餐車高壓電器系統(tǒng),包括:第一組動(dòng)力電池、第二組動(dòng)力電池、電力電子單元、電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和逆變器;
所述第一組動(dòng)力電池與所述第二組動(dòng)力電池置于電動(dòng)餐車底部?jī)蓚?cè);
所述電力電子單元與所述電機(jī)控制器電連接,所述電機(jī)控制器與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接,所述電機(jī)控制器用于控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài);
所述逆變器與所述電力電子單元電連接,用于將所述第一組動(dòng)力電池和所述第二組動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換成交流電,以提供所述電動(dòng)餐車的車內(nèi)用電。
可選的,所述第一組動(dòng)力電池和所述第二組動(dòng)力電池均與所述電力電子單元電連接。
可選的,所述第一組動(dòng)力電池與所述第二組動(dòng)力電池置于所述電動(dòng)餐車底部?jī)蓚?cè)對(duì)稱分布,且置于所述電動(dòng)餐車的前輪連接軸和后輪連接軸的中間位置。
可選的,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)置于所述電動(dòng)餐車后輪連接軸中間位置。
可選的,所述后輪連接軸中間位置在所述電動(dòng)餐車中軸線上,且所述電力電子單元、所述電機(jī)控制器和所述逆變器均置于所述電動(dòng)餐車中軸線上。
可選的,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、所述電機(jī)控制器、所述電力電子單元和所述逆變器依次排列。
可選的,所述第一組動(dòng)力電池包括至少兩塊第一動(dòng)力電池;所述至少兩塊第一動(dòng)力電池上下排列;
所述第二組動(dòng)力電池包括至少兩塊第二動(dòng)力電池;所述至少兩塊第二動(dòng)力電池上下排列。
可選的,所述電力電子單元、所述電機(jī)控制器與所述逆變器平行置于所述第一組動(dòng)力電池和所述第二組動(dòng)力電池中間。
可選的,所述電力電子單元包括:高壓配電箱,所述高壓配電箱用于將動(dòng)力電池的高壓直流電分路供電;
直流-直流變換器,所述直流-直流變換器用于將高壓直流變換為低壓直流向所述餐車內(nèi)部低壓設(shè)備供電;
車載充電器,所述車載充電器用于向所述第一組動(dòng)力電池和所述第二組動(dòng)力電池充電。
第二方面,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電動(dòng)餐車,該電動(dòng)餐車包括本發(fā)明實(shí)施例任一所述的電動(dòng)餐車高壓電器系統(tǒng)。
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