[實用新型]一種摩托車總線束有效
| 申請號: | 202023174107.8 | 申請日: | 2020-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN214478321U | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發明(設計)人: | 何旭東;方益民;陸鵬 | 申請(專利權)人: | 江門市容宇電子有限公司 |
| 主分類號: | H01R27/00 | 分類號: | H01R27/00;H01R31/06 |
| 代理公司: | 常州唯思百得知識產權代理事務所(普通合伙) 32325 | 代理人: | 金輝 |
| 地址: | 529000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩托車 總線 | ||
本實用新型涉及一種摩托車總線束,通過將主路線束、連接于主路線束的第一線束分支、第二線束分支、第三線束分支、右手把開關線束分支、左手把開關線束分支、轉向燈總線束、傳感器總線束、怠速閥線束、噴油器線束捆扎而成,各線束連接各類電學功能模塊裝置和輔助電學模塊裝置,實現各種功能和滿足性能要求,在保證良好導電性能和絕緣性能的同時滿足簡約的設計理念。
技術領域
本實用新型涉及線束技術領域,具體涉及一種摩托車總線束。
背景技術
目前,鑒于摩托車制造業的飛速發展,摩托車上各類燈用組合線束總成也越來越趨于多元化、多功能發展,對摩托車前照燈接插件的簡約設計很有必要。根據前照燈組合線束的不斷完善,對于前照燈組合線束總成的要求也不斷提高,為了實現各種功能和滿足性能要求,摩托車需要裝配各類電學功能模塊,以及裝配各類輔助電學模塊,在保證良好導電性能和絕緣性能的同時滿足簡約設計理念很有必要。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術的缺陷,提供一種摩托車總線束。
實現本實用新型目的的技術方案是:一種摩托車總線束,包括主路線束、連接于主路線束的第一線束分支、第二線束分支、第三線束分支、右手把開關線束分支、左手把開關線束分支、轉向燈總線束、傳感器總線束、怠速閥線束、噴油器線束。
上述技術方案所述第一線束分支包括點火線圈線束、進氣溫度傳感器線束、燃油泵線束、磁電機線束、尾燈組合線束。
上述技術方案所述第二線束分支包括蓄電池正極線束、蓄電池負極線束、第一起動繼電器線束、調節接口線束、第二起動繼電器線束。
上述技術方案所述第三線束分支包括防盜器線束、穩壓整流器線束、喇叭線束、點火開關線束、前照燈線束、ECU線束。
上述技術方案所述右手把開關線束分支包括照明開關線束、啟動開關線束、前制動燈開關、轉向繼電器線束。
上述技術方案所述左手把開關線束分支包括儀表組合線束、轉向開關線束、喇叭開關線束、反轉向燈開關線束、變光開關線束。
上述技術方案所述轉向燈總線束包括前右轉向燈線束和前左轉向燈線束。
上述技術方案傳感器總線束包括氧傳感器線束、節氣門位置傳感器線束、缸頭溫度傳感器線束。
上述技術方案所述主路線束位于第一線束分支和第二線束分支之間的部分設有尼龍螺旋管。
上述技術方案所述蓄電池正極線束連接有保險盒,所述蓄電池正極線束連接于第一起動繼電器線束。
采用上述技術方案后,本實用新型具有以下積極的效果:
本實用新型提供一種摩托車總線束,通過將主路線束、連接于主路線束的第一線束分支、第二線束分支、第三線束分支、右手把開關線束分支、左手把開關線束分支、轉向燈總線束、傳感器總線束、怠速閥線束、噴油器線束捆扎而成,各線束連接各類電學功能模塊裝置和輔助電學模塊裝置,實現各種功能和滿足性能要求,在保證良好導電性能和絕緣性能的同時滿足簡約的設計理念。
附圖說明
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為方線卡與右手把開關線束分支和左手把開關線束分支的結構示意圖。
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