[實用新型]電池系統及電動汽車有效

申請號：	202023174016.4	申請日：	2020-12-25
公開（公告）號：	CN214625271U	公開（公告）日：	2021-11-05
發明（設計）人：	陳小源;陳偉東;楊邦亮	申請（專利權）人：	欣旺達電動汽車電池有限公司
主分類號：	H01M50/249	分類號：	H01M50/249;H01M50/30;A62C3/16;A62C37/40
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地址：	518107 廣東省深圳市光***	國省代碼：	廣東;44
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摘要：
搜索關鍵詞：	電池系統電動汽車
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【說明書】：

電池系統，包括箱體和防爆閥，其特征在于，還包括消防接口，所述消防接口固定在所述防爆閥上，通過所述防爆閥向所述箱體內部注入消防滅火介質。電動汽車配有用于消防滅火的接口，在電池系統發生熱失控或起火狀況時，可通過該接口向電池系統內部注入消防劑。這些接口固定在箱體上，需要在箱體處進行開孔處理。本技術方案將消防接口固定在防爆閥上，省去消防接口在箱體處的開孔，節約成本。

技術領域

本公開涉及電動汽車消防滅火領域，具體涉及電池系統及電動汽車。

背景技術

隨著新能源汽車的普及，電動汽車的安全性備受關注。電動汽車內部設置有許多電池組，這些電池組是由多個單體電池通過串、并聯的方式組合而成的。電動汽車在行駛過程中，所處的運行環境復雜，電池箱內部會產生熱量，這些熱量主要是由單體電池產生的。在極端情況下，如過充電/放電、內短路、老化以及安全事故(如碰撞、跌落、穿刺、火災等)，電池系統有發生熱失控和起火的風險。現有技術中，電動汽車配有用于消防滅火的接口，在電池系統發生熱失控或起火狀況時，可通過該接口向電池系統內部注入消防劑。這些接口固定在箱體上，需要在箱體處進行開孔處理。本技術方案將消防接口固定在防爆閥上，省去消防接口在箱體處的開孔，節約成本。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本公開提供了電池系統，在箱體上設置有防爆閥和消防接口，消防接口用于向電池系統內部輸送消防滅火介質，消防接口固定在防爆閥上，防爆閥作為控制消防接口與電池系統連通的開關，可省去消防接口在箱體上的開孔處理，節約成本。

本公開第一方面提供了電池系統，電池系統包括箱體和防爆閥，還包括消防接口，所述消防接口固定在所述防爆閥上，通過所述防爆閥向所述箱體內部注入消防滅火介質。

優選地，所述箱體包括上箱體和下箱體，所述防爆閥設置在所述箱體上，所述防爆閥包括第一防爆閥和第二防爆閥，所述第一防爆閥及所述第二防爆閥的個數均至少為一個。

優選地，所述消防接口包括第一端面和第二端面，所述第一端面設置有連接部，所述連接部設置在所述箱體上，所述連接部的截面尺寸大于所述消防接口其余部分的截面尺寸。

優選地，所述連接部的截面形狀為長方形或圓形。

優選地，所述消防接口還包括主體部及彎折部，所述彎折部設置在所述第二端面一側，所述彎折部向下彎折。

優選地，所述彎折部包括圓弧過渡區。

優選地，所述第二端面設置有消防插口。

優選地，所述消防滅火介質為液態滅火劑。

優選地，所述消防接口為耐高溫耐火材料。

本公開第二方面提供了電動汽車，包括本公開第一方面提供的所述電池系統。