[實用新型]一種建筑工程用地基壓實設備有效
| 申請號: | 202023173717.6 | 申請日: | 2020-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN214695532U | 公開(公告)日: | 2021-11-12 |
| 發明(設計)人: | 許曾峰;高榮龍;林斌;鄭皓陽;曾乙桓;王堯 | 申請(專利權)人: | 中建八局第一建設有限公司 |
| 主分類號: | E02D3/02 | 分類號: | E02D3/02;B60S1/66;B60S1/68 |
| 代理公司: | 濟南信達專利事務所有限公司 37100 | 代理人: | 姜明 |
| 地址: | 250100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑工程 用地 基壓實 設備 | ||
本實用新型公開了一種建筑工程用地基壓實設備,包括車體、主壓輪和副壓輪,主壓輪和副壓輪安裝在車體的下面,車體的左側設有安裝座,安裝座上面安裝有空氣壓縮機和輸出管,車體的兩側下面設有安裝架和連接桿,安裝架和連接桿分別與第一擺桿和第二擺桿活動連接,第一擺桿的內側設有擺桿固定結構,有益效果為:通過設設置了第一擺桿、連接桿和第二擺桿,使得握把在帶動第一擺桿轉動的時候,可以同時帶動第二擺桿轉動桿,這樣就使得刮板可以同時轉動,主壓輪和副壓輪在轉動時,兩組刮板能夠同時將主壓輪和副壓輪外表面的泥土刮落,提高了對裝置清理的便捷性,同時設置了擺桿固定結構,使得第一擺桿可以被固定,在使用時不需要用手固定。
技術領域
本實用新型涉及地基壓實裝置領域,具體為一種建筑工程用地基壓實設備。
背景技術
地基是指建筑物下面支承基礎的土體或巖體。作為建筑地基的土層分為巖石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土,在建造以前地基需要通過壓實機將土層壓實。現有的壓實機通過壓輪在土層上滾動,依靠壓輪的重量將土層壓實。壓輪在土層上長時間滾動后,壓輪表面會粘有一層土,土上粘黏有碎石,要將壓輪停下對壓輪清理,增加工作強度。
中國專利公告號CN210712804U提出了一種用于建筑地基施工的壓實設備,通過設置刮板、支撐板和平板,達到了壓輪工作的同時對壓輪表面清理,去掉粘有的土層和碎石的效果,但是該種用于建筑地基施工的壓實設備只能夠對主壓輪進行清理,不能對副壓輪也同時進行清理,使得在使用的過程中,土層和碎石仍會粘在副壓輪上面,使用起來仍存在一定的不便。
為此,本實用新型提出一種建筑工程用地基壓實設備用于解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種建筑工程用地基壓實設備,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種建筑工程用地基壓實設備,包括車體、主壓輪和副壓輪,車體的底部前側和其底部后側分別與主壓輪和副壓輪轉動連接,車體底面垂直焊接有固定塊,固定塊上垂直焊接有第一連接軸,安裝架和第二擺桿通過第一連接軸活動連接,安裝架和第一擺桿通過第一連接軸活動連接,第一擺桿和第二擺桿的下端通過第二連接軸活動連接有連接桿,第一擺桿的上端垂直焊接有握把,握把方便拉動第一擺桿,第一擺桿的內側設有擺桿固定結構,擺桿固定結構有軌道板、圓環滑塊、螺紋栓和緊固螺帽,軌道板焊接在車體的側壁上,軌道板內開設有滑槽,滑槽內設有圓環滑塊,圓環滑塊安裝在螺紋栓上,螺紋栓穿過第一擺桿,螺紋栓的螺紋端螺紋連接有緊固螺帽,拉動握把能夠帶動與之相連接的擺桿向前偏轉,進而拉動連接桿向前移動,直至兩組刮板分別與主壓輪和副壓輪相接觸,接著再將緊固螺帽擰緊,這樣就可以使得第一擺桿被固定在軌道板上,主壓輪和副壓輪在轉動時,兩組刮板能夠同時將主壓輪和副壓輪外表面的泥土刮落,提高了對裝置清理的便捷性,車體的左側與安裝座的右側固定連接,安裝座頂部的前側與空氣壓縮機的底部螺接,空氣壓縮機的輸出端與輸出管的前端連通,輸出管外表面的左側分別與兩組連接管的頂端連通,兩組連接管的底端均穿過安裝座的左側,且連接管的底端與噴嘴的左側連通,兩組噴嘴分別位于兩組刮板的左側,空氣壓縮機啟動時,其輸出端通過輸出管和連接管向噴嘴輸出高壓氣流,并且高壓氣流通過噴嘴右側的噴氣孔噴出,方便將刮板和主壓輪或副壓輪之間的泥土吹落,減少了泥土的附著,提高了裝置對主壓輪和副壓輪的清理效果。
優選的,所述刮板的長度與主壓輪和副壓輪的長度相適配,提高刮板的刮土區域,且兩組刮板朝向主壓輪和副壓輪的一側均設置為錐形。
優選的,所述噴嘴朝向刮板的一側均勻開設有十組至二十組噴氣孔,噴嘴為圓臺形,且噴嘴朝向刮板的一側直徑大于刮板的寬度和高度,可以氣體將刮板和主壓輪或副壓輪之間的泥土吹落,減少了泥土的附著。
優選的,所述擺桿的長度小于主壓輪和副壓輪的直徑,使得擺桿處于豎直狀態時其底部與地面最近,但仍存在間隙,避免擺桿與地面產生碰撞,且擺桿左側至主壓輪右側或副壓輪右側之間的距離大于十厘米。
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