[實用新型]一種具有可調護欄裝置的汽車輸送鏈

有效

• 申請號: 202023172220.2
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214568319U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 于德兵
• 申請（專利權）人: 江蘇堃陽自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G17/02
• 分類號: B65G17/02;B65G17/46;B65G21/00;B65G47/04
• 代理公司: 蘇州欣達共創專利代理事務所(普通合伙) 32405
• 代理人: 周升銘

1.一種具有可調護欄裝置的汽車輸送鏈，其特征在于：包括輸送臺(1)、輸送結構(2)和護欄調節結構(3)；

輸送臺(1)：其左表面前后端對稱設有條板(4)，條板(4)的內側面均通過軸承與均勻分布的轉動柱(5)前后對應端轉動連接，輸送臺(1)的下表面四角對稱設有支柱(7)，支柱(7)的底部均與底板(8)的上表面固定連接；

輸送結構(2)：設置于輸送臺(1)的上表面開口內；

護欄調節結構(3)：對稱設置于輸送臺(1)的上表面前后端；

其中：還包括控制開關(6)，所述輸送臺(1)的前表面右端設有控制開關(6)，控制開關(6)的輸入端電連接外部電源。

2.根據權利要求1所述的一種具有可調護欄裝置的汽車輸送鏈，其特征在于：所述輸送結構(2)包括鏈輪柱(21)、履帶(22)、鏈條(23)和電機(24)，所述輸送臺(1)的上表面內部前后端左右兩側均通過轉軸轉動連接有鏈輪柱(21)，四個鏈輪柱(21)通過履帶(22)傳動，履帶(22)的前后側面均設有鏈條(23)，兩個橫向的鏈輪柱(21)柱體外側設置的鏈輪均通過一條鏈條(23)傳動，輸送臺(1)的前表面右端設有電機(24)，電機(24)的輸出軸后端與左側的鏈輪柱(21)前端固定連接，電機(24)的輸入端電連接控制開關(6)的輸出端。

3.根據權利要求1所述的一種具有可調護欄裝置的汽車輸送鏈，其特征在于：所述護欄調節結構(3)包括第一U型架(31)、支撐條板(32)、第二U型板(33)、護欄板(34)、L型套架(35)和插柱(36)，所述輸送臺(1)的上表面前后端橫向均勻設有第一U型架(31)，第一U型架(31)的內部均通過銷軸轉動連接有支撐條板(32)，支撐條板(32)的上端均通過銷軸與對應的第二U型板(33)內部轉動連接，橫向均勻設置的第二U型板(33)上表面均與對應的護欄板(34)下表面固定連接，最左端的支撐條板(32)上端均設有L型套架(35)，護欄板(34)上表面的安裝孔內均滑動連接有插柱(36)，插柱(36)的下端均與對應的L型套架(35)上表面插孔插接。

4.根據權利要求1所述的一種具有可調護欄裝置的汽車輸送鏈，其特征在于：還包括固定孔(9)，所述底板(8)的上表面四角對稱設有固定孔(9)。

5.根據權利要求2所述的一種具有可調護欄裝置的汽車輸送鏈，其特征在于：還包括格擋板(10)，所述履帶(22)的外側面設有均勻分布的格擋板(10)。