[實用新型]一種基于C2B模塊化設計的智能房車電氣控制系統有效
| 申請號: | 202023172116.3 | 申請日: | 2020-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN213750741U | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發明(設計)人: | 劉嬌 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司;上海汽車工業(集團)總公司 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418;G05B15/02 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 姚姣陽;杜春秋 |
| 地址: | 200041 上海市浦東新區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 c2b 模塊化 設計 智能 房車 電氣 控制系統 | ||
1.一種基于C2B模塊化設計的智能房車電氣控制系統,其特征在于:包括第一模塊單元,所述第一模塊單元主要由LCM控制模塊和家居顯示及控制面板組成,所述LCM控制模塊分別與家居顯示及控制面板、房車負載以及房車傳感器相連。
2.根據權利要求1所述一種基于C2B模塊化設計的智能房車電氣控制系統,其特征在于:還包括第二模塊單元、第三模塊單元中的至少一個;所述第二模塊單元主要由HUB集線器和Tbox/遠程控制模塊組成,所述HUB集線器設有帶SIM卡的GPS模塊, 所述GPS模塊通過WIFI無線技術與Tbox/遠程控制模塊通信連接,所述第三模塊單元主要由VPM/語音控制模塊組成,所述VPM/語音控制模塊與麥克風連接。
3.根據權利要求2所述一種基于C2B模塊化設計的智能房車電氣控制系統,其特征在于:所述Tbox/遠程控制模塊包括基型車T-BOX模塊和房車裝T-BOX模塊,所述基型車T-BOX模塊、房車裝T-BOX模塊均通過HUB集線器與LCM控制模塊和家居顯示及控制面板連接。
4.根據權利要求3所述一種基于C2B模塊化設計的智能房車電氣控制系統,其特征在于:所述家居顯示及控制面板包括控制面板及安裝在控制面板上并與其相連的液晶屏,所述控制面板與LCM控制模塊相連。
5.根據權利要求4所述一種基于C2B模塊化設計的智能房車電氣控制系統,其特征在于:所述LCM控制模塊分別與智能配電箱、充逆逆變一體機、DC/DC雙向充電器、鋰電池系統、Tbox/遠程控制模塊、VPM/語音控制模塊連接。
6.根據權利要求5所述一種基于C2B模塊化設計的智能房車電氣控制系統,其特征在于:所述LCM控制模塊分別與室外溫度傳感器、清水箱水位傳感器和污水箱水位傳感器連接。
7.根據權利要求6所述一種基于C2B模塊化設計的智能房車電氣控制系統,其特征在于:所述LCM控制模塊與房車用觸碰開關連接。
8.根據權利要求7所述一種基于C2B模塊化設計的智能房車電氣控制系統,其特征在于:所述家居顯示及控制面板分別與智能配電箱、充逆變一體機、DC/DC雙向充電器、鋰電池系統、Tbox/遠程控制模塊、VPM/語音控制模塊、新風空調、燃油加熱器、電動窗簾連接。
9.根據權利要求8所述一種基于C2B模塊化設計的智能房車電氣控制系統,其特征在于:所述家居顯示及控制面板與房車觸碰開關連接。
10.根據權利要求8所述一種基于C2B模塊化設計的智能房車電氣控制系統,其特征在于:所述DC/DC雙向充電器的第一端連接原車啟動電池的正負極,第二端連接鋰電池的正負極。
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