[實(shí)用新型]一種共固化縱橫加筋復(fù)合材料整體壁板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023171750.5
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214190067U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋科瀾;李瓊云;潘建東;馬如飛;吉芬
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
• 主分類號: B64C1/06
• 分類號: B64C1/06;B64C1/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本實(shí)用新型屬于飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種共固化縱橫加筋復(fù)合材料整體壁板，所述整體壁板包含共固化組件、L型普通框內(nèi)緣，所述共固化組件由蒙皮、T型長桁和T型普通框外緣共固化成型，所述T型長桁和T型普通框外緣縱橫交錯(cuò)分布于蒙皮表面；所述L型普通框內(nèi)緣與T型普通框外緣固定。本實(shí)用提出的新型共固化縱橫加筋復(fù)合材料整體壁板結(jié)構(gòu)，有效提升了機(jī)身壁板結(jié)構(gòu)的整體性，大幅減少了壁板結(jié)構(gòu)中的機(jī)械連接數(shù)量，從而降低壁板結(jié)構(gòu)整體重量、提升壁板表面質(zhì)量、提升壁板隱身性能；與此同時(shí)，有效降低裝配工藝難度，提升裝配速率，適用于飛機(jī)批量化生產(chǎn)中速率的提升。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種共固化縱橫加筋復(fù)合材料整體壁板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

飛機(jī)機(jī)身壁板主要為加筋壁板結(jié)構(gòu)。加筋壁板結(jié)構(gòu)又主要采用金屬加筋壁板結(jié)構(gòu)和復(fù)合材料加筋壁板結(jié)構(gòu)。現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中，復(fù)合材料加筋壁板結(jié)構(gòu)受限于工藝成型技術(shù)水平，通常根據(jù)載荷需求采用單向加筋壁板結(jié)構(gòu)。通過單向筋條與蒙皮鞏固化成型。而為了滿足壁板結(jié)構(gòu)雙向承載的需求，目前機(jī)身壁板多采用單向筋條鞏固化，另一向筋條采用金屬結(jié)構(gòu)與共固化后的復(fù)合材料壁板機(jī)械連接的形式。其主要缺點(diǎn)：單向筋條采用機(jī)械連接，導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)表面連接件較多，表面質(zhì)量差，隱身性能差，重量大，整體結(jié)構(gòu)的承載與重量的效益不高。且增加了裝配難度，降低了裝配速度。

實(shí)用新型內(nèi)容

實(shí)用新型目的

本實(shí)用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、降低壁板結(jié)構(gòu)整體重量、提高壁板整體性、降低裝配工藝難度、提升裝配速率、提升壁板表面質(zhì)量、提升壁板隱身性的新型共固化縱橫加筋復(fù)合材料整體壁板結(jié)構(gòu)。

技術(shù)方案，本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種共固化縱橫加筋復(fù)合材料整體壁板，包含共固化組件、L型普通框內(nèi)緣，所述共固化組件由蒙皮、T型長桁和T型普通框外緣共固化成型，所述T 型長桁和T型普通框外緣縱橫交錯(cuò)分布于蒙皮表面；所述L型普通框內(nèi)緣與T 型普通框外緣固定。

優(yōu)選的，所述T型長桁由2個(gè)L型長桁部件組成。

優(yōu)選的，2個(gè)L型長桁部件由碳纖維預(yù)浸料通過工裝組合成濕態(tài)的T型長桁。

優(yōu)選的，所述T型普通框外緣由2個(gè)L型普通框外緣部件組成。

優(yōu)選的，2個(gè)L型普通框外緣部件由碳纖維預(yù)浸料通過工裝組合成濕態(tài)的T 型普通框外緣。

優(yōu)選的，所述蒙皮單獨(dú)通過復(fù)合材料預(yù)浸料鋪貼后固化成型。

優(yōu)選的，T型長桁和T型普通框外緣與已成形的蒙皮通過工裝組合形成預(yù)成型體，通過二次共固化形成共固化組件。

優(yōu)選的，共固化組件的T型普通框外緣與L型普通框內(nèi)緣通過膠結(jié)固化，最終形成共固化縱橫加筋復(fù)合材料整體壁板結(jié)構(gòu)。

有益技術(shù)效果：本實(shí)用新型共固化縱橫加筋復(fù)合材料整體壁板結(jié)構(gòu)有效提升了機(jī)身壁板結(jié)構(gòu)的整體性，大幅減少了壁板結(jié)構(gòu)中的機(jī)械連接數(shù)量，從而降低壁板結(jié)構(gòu)整體重量、提升壁板表面質(zhì)量、提升壁板隱身性能；與此同時(shí)，有效降低裝配工藝難度，提升裝配速率，適用于飛機(jī)批量化生產(chǎn)中速率的提升。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種共固化縱橫加筋復(fù)合材料整體壁板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種共固化縱橫加筋復(fù)合材料整體壁板結(jié)構(gòu)中共固化組件示意圖；

圖3是本實(shí)用新型一種共固化縱橫加筋復(fù)合材料整體壁板結(jié)構(gòu)中T型長桁結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型一種共固化縱橫加筋復(fù)合材料整體壁板結(jié)構(gòu)中T型普通框外緣結(jié)構(gòu)示意圖；