[實用新型]一種車架生產用儲存裝置

有效

• 申請號: 202023171275.1
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214421089U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 紀偉;彭建峰;冷東
• 申請（專利權）人: 成都貝高貝實業有限責任公司
• 主分類號: B65D25/04
• 分類號: B65D25/04;B65D25/02;B65D25/28;B65D25/24
• 代理公司: 成都瑞創華盛知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51270
• 代理人: 鄧瑞

本實用新型提供一種車架生產用儲存裝置，屬于存儲技術領域，包括第一箱體，第一箱體的下內壁開設有兩個第三卡槽，兩個第三卡槽內均卡接有第三卡塊，兩個第三卡塊的上端固定連接有第三隔板，第三隔板的左右兩端均固定連接有第二卡塊，第一箱體的上端開設有兩個第二卡槽，且兩個第二卡塊分別卡接于兩個第二卡槽內，第一箱體的上端開設有四個園槽，四個園槽的下內壁均固定連接有電動伸縮桿，四個電動伸縮桿的上端固定連接有第二箱體，第二箱體的下端固定連接有四個第一卡塊。第一箱體的上端開設有四個第一卡槽，且四個第一卡塊分別卡接于四個第一卡槽內，第二箱體的下內壁固定連接有第一隔板。

技術領域

本實用新型屬于儲存技術領域，具體涉及一種車架生產用儲存裝置。

背景技術

車架是跨接在汽車前后車橋上的框架式結構，俗稱大梁，是汽車的基體。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經由懸掛裝置﹑前橋﹑后橋支承在車輪上。車架必須具有足夠的強度和剛度以承受汽車的載荷和從車輪傳來的沖擊。車架的功用是支撐、連接汽車的各總成，使各總成保持相對正確的位置，并承受汽車內外的各種載荷，儲存是指保護、管理、儲藏物品。在配送活動中，儲存有暫存和儲備兩種形態。

然而現有的車架生產用的儲存裝置，大多為一個儲存箱，車架生產中的零件集體放置于一個箱體內，使零件的存放過于雜亂，不利于零件的取出，且不便于移動。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車架生產用儲存裝置，旨在解決現有技術中的分類存放與便捷移動的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種車架生產用儲存裝置，包括第一箱體，所述第一箱體的下內壁開設有兩個第三卡槽，兩個所述第三卡槽內均卡接有第三卡塊，兩個所述第三卡塊的上端固定連接有第三隔板，所述第三隔板的左右兩端均固定連接有第二卡塊，所述第一箱體的上端開設有兩個第二卡槽，且兩個第二卡塊分別卡接于兩個第二卡槽內，所述第一箱體的上端開設有四個園槽，四個所述園槽的下內壁均固定連接有電動伸縮桿，四個所述電動伸縮桿的上端固定連接有第二箱體，所述第二箱體的下端固定連接有四個第一卡塊。所述第一箱體的上端開設有四個第一卡槽，且四個第一卡塊分別卡接于四個第一卡槽內，所述第二箱體的下內壁固定連接有第一隔板，所述第一隔板的右端與第二箱體的左內壁之間固定連接有均勻分布的三個第二隔板。

作為本實用新型一種優選的方案，所述第二箱體的上端固定連接有矩形環，所述矩形環卡接有密封蓋。

作為本實用新型一種優選的方案，所述密封蓋的上端卡接有兩個第一把手，且兩個第一把手均刻有防滑紋。

作為本實用新型一種優選的方案，所述第一箱體的下端四角處均固定連接有萬向輪，且四個萬向輪內均安裝有剎車片。

作為本實用新型一種優選的方案，所述第一箱體的左端固定連接有兩個固定塊，兩個所述固定塊的上端均固定連接有支撐桿，兩個所述支撐桿之間固定連接有第二把手。

作為本實用新型一種優選的方案，所述第三隔板的上端開設有放置槽，所述放置槽的左右內壁之間固定連接有第三把手。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本方案當需要進行車架生產中的物品進行儲存時，手握第二把手將裝置推至指定的位置，通過萬向輪內的剎車片對裝置進行定點固定，再手握第一把手將密封蓋打開，將車架生產的物品進行分別的放置，當物品過大時，啟動電動伸縮桿將第二箱體抬起，將大型物品分別放置于第三隔板隔出的空間內，當物品過大時，手握第三把手將第三隔板取出第一箱體內，將物品儲存于第一箱體內，再次啟動電動伸縮桿，將第二箱體放下，手握第一把手將密封蓋卡接于第二箱體上，使裝置密封，手握第二把手將裝置推動至儲存室內，最終實現對物品的儲存與裝置的移動。