[實用新型]一種撥叉式液壓舵機

有效

• 申請號: 202023168288.3
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214451784U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 張宏娣
• 主分類號: B63H25/30
• 分類號: B63H25/30
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 楊克

本實用新型提供了一種撥叉式液壓舵機，包括：本體、液壓缸、導桿、滑塊、活塞、撥叉式舵柄、舵柄撥輪、限位凸緣；所述本體的兩個液壓缸之間的導桿設有上下對稱的兩根，且導桿的端部與液壓缸鑲嵌連接；所述兩根導桿的后側通過滑塊相連接，且滑塊通過螺栓固定在液壓缸的活塞上；所述與本體的撥叉式舵柄相配合的舵柄撥輪遠離活塞的一端上設有限位凸緣，且限位凸緣與舵柄撥輪設為一體式結構，本實用新型具有結構合理，結構牢固性較好，伸縮較為穩定，使用壽命較長，連接效果較好，不易位移，擺動變位較穩準確的優點，從而有效的解決了本實用新型提出的問題和不足。

技術領域

本實用新型涉及船舶舵機技術領域，更具體的說，尤其涉及一種撥叉式液壓舵機。

背景技術

撥叉式液壓舵機能克服兩舵的內、外阻力差異，能在整個操作過程中都處于同步狀態，不需要連桿進行機械連接，其同步水平達到用連桿連接的狀態，而又避免了用連桿連接的弊端，適用于雙體船、開體船、寬體船。

現有撥叉式液壓舵機的活塞桿結構牢固性較差，伸縮不夠穩定，使用壽命較短，且現有撥叉式液壓舵機的撥叉式舵柄與舵柄撥輪轉動配合的過程中易出現上下的位移，導致撥叉式舵柄擺動變位不夠準確。

有鑒于此，針對現有的問題予以研究改良，提供一種撥叉式液壓舵機，旨在通過該技術，達到解決問題與提高實用價值性的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種撥叉式液壓舵機，以解決上述背景技術中提出的問題和不足。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種撥叉式液壓舵機，由以下具體技術手段所達成：

一種撥叉式液壓舵機，包括：本體、液壓缸、導桿、滑塊、活塞、撥叉式舵柄、舵柄撥輪、限位凸緣；所述本體的兩個液壓缸之間的導桿設有上下對稱的兩根，且導桿的端部與液壓缸鑲嵌連接；所述兩根導桿的后側通過滑塊相連接，且滑塊通過螺栓固定在液壓缸的活塞上；所述與本體的撥叉式舵柄相配合的舵柄撥輪遠離活塞的一端上設有限位凸緣，且限位凸緣與舵柄撥輪設為一體式結構。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種撥叉式液壓舵機所述滑塊呈矩形狀，且滑塊的后端設為與活塞相貼合的弧形狀。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種撥叉式液壓舵機所述滑塊的前端設為形狀，且滑塊的前端與兩根導桿滑動配合。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種撥叉式液壓舵機所述限位凸緣呈圓形狀，且限位凸緣與撥叉式舵柄活動連接。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

1、本實用新型通過設置本體的兩個液壓缸之間的導桿設有上下對稱的兩根，使得兩根導桿與活塞桿呈三角形狀排列，結構牢固性較好，提高了活塞桿伸縮時的穩定性，提高了活塞桿的使用壽命。

2、本實用新型通過設置限位凸緣呈圓形狀，且限位凸緣與撥叉式舵柄活動連接，提高了撥叉式舵柄與舵柄撥輪的連接效果，不易上下位移，提高了撥叉式舵柄擺動變位時的準確性。

3、本實用新型通過對一種撥叉式液壓舵機的改進，具有結構合理，結構牢固性較好，伸縮較為穩定，使用壽命較長，連接效果較好，不易位移，擺動變位較穩準確的優點，從而有效的解決了本實用新型在背景技術一項中提出的問題和不足。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的正視結構示意圖；

圖2為本實用新型的局部側視剖視結構示意圖；

圖3為本實用新型的軸測結構示意圖。