[實用新型]一種帶有手機支架功能的自行車把立有效
| 申請號: | 202023167821.4 | 申請日: | 2020-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN214451594U | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發明(設計)人: | 楊玉峰;李鑫 | 申請(專利權)人: | 天津市金輪信德車業有限公司 |
| 主分類號: | B62K21/12 | 分類號: | B62K21/12;B62J11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 30000*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 手機 支架 功能 自行 車把 | ||
本實用新型涉及一種帶有手機支架功能的自行車把立。包括把立組件和支架組件;把立組件包括位于中部的連接管,在連接管的后端安裝有后套管,在連接管的前端安裝有前固定抱箍,在前固定抱箍上扣合安裝有前活動抱箍;支架組件包括帶有固定支臂的底座,在固定支臂的端部通過鉸接螺釘鉸接安裝有活動支臂,在鉸接螺釘上設有調節螺母,在活動支臂的前端安裝有帶有球體的支桿,還包括兩側分別設有第一夾板和第二夾板的基板,在基板的背部設有多瓣式的球套,球體位于球套內,還設有令球套的多瓣結構聚攏以夾緊球體的外套;支架組件的底座與把立組件的前活動抱箍之間固定連接。本實用新型結構簡單、操作便捷、手機固定穩固、不影響騎行安全性。
技術領域
本實用新型屬于自行車部件技術領域,尤其涉及一種帶有手機支架功能的自行車把立。
背景技術
把立是自行車的重要部件之一,安裝在車把組件與前叉組件之間,傳遞騎行者通過車把對前叉組件和前輪施加的轉向作用,是車把組件與前叉組件之間的橋梁。現有的自行車把立一般包括位于中部的、空心或者實心的把立基體,在把立基體的前部和后部各設有一個抱箍,分別用于在前部對車把型材的中間位置進行固定、在后部對前叉管的型材上端進行固定。
隨著技術的發展以及人們生活水平的提高,作為人們日常出行工具和健身騎行用具的自行車越來越追求設計感和趣味性。當前,手機已經成為了人們外出時隨身攜帶的重要物品之一,在外出騎行的場景中,手機不僅用于提供必要的通信、娛樂功能,還能夠提供路線規劃和導航的功能。因此,在人們外出騎行時,通常將手機安裝固定在自行車車體上,以方便對手機進行操作并便于觀察屏顯的導航路線信息。典型地,現有技術中人們通過在車把上安裝手機支架來達到上述目的。通常情況下,手機支架通過購買獲取,在支架的背面設有固定卡扣/固定卡夾等結構,向車把上進行安裝時,通過固定卡扣/固定卡夾等結構將手機支架安裝固定到車把型材上,之后將手機固定到支架上。
手機的上述固定方式存在如下缺點:首先,購買的手機支架與自行車車把之間結合強度低,在較為顛簸的騎行過程中,手機支架容易移位甚至脫落,導致手機的姿態變化甚至掉落,影響對手機的查看和操作;其次,外置的手機支架通常只能安裝在車把的偏左側或者偏右側位置,而無法安裝到中間位置,這樣手機就只能偏置地安裝,導致騎行者在查看手機時視線偏離騎行路線的中心,容易導致對前方障礙物的失察問題,產生騎行危險。
因此,需要對自行車上用于固定手機的結構進行優化設計,以解決前述問題。
實用新型內容
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、操作便捷、手機固定穩固、不影響騎行安全性的帶有手機支架功能的自行車把立。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種帶有手機支架功能的自行車把立包括把立組件和支架組件;把立組件包括位于中部的連接管,在連接管的后端安裝有后套管,在連接管的前端安裝有前固定抱箍,在前固定抱箍上扣合安裝有前活動抱箍;支架組件包括帶有固定支臂的底座,在固定支臂的端部通過鉸接螺釘鉸接安裝有活動支臂,在鉸接螺釘上設有調節螺母,在活動支臂的前端安裝有帶有球體的支桿,還包括兩側分別設有第一夾板和第二夾板的基板,在基板的背部設有多瓣式的球套,球體位于球套內,還設有令球套的多瓣結構聚攏以夾緊球體的外套;支架組件的底座與把立組件的前活動抱箍之間固定連接。
本實用新型的優點和積極效果是:
本實用新型提供了一種結構設計簡單合理的帶有手機支架功能的自行車把立,與現有的自行車把立相比,本實用新型中通過令把立由把立組件和支架組件構成,實現了把立與支架的結合,這樣自行車的車把部分組裝后,支架就成為了自行車車體的一部分,因而省去了獨立購置手機支架并向車把上安裝的麻煩,同時由于將把立與支架結合成為一個整體,保證了結合強度,因此在騎行的過程中,支架及手機不易發生移位和脫落的問題。另一方面,由于將把立組件與支架組件結合成為了一個整體,因此使用時手機支架就位于車把的中間位置正前方,手機以中置的方式安裝到支架上時,便于騎行者邊騎行邊查看手機時視線保持在前方的騎行路線上,因此保證了騎行時的安全性。
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